Как подготовить авто к зиме: 5 обязательных шагов

Проверяем себя: все подготовили автомобиль к зиме?

null null - 1 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Пока в Томске -10, в Санкт-Петербурге +4: к зиме готовы точно не все водители. Сегодня напомним, что нужно сделать с машиной перед наступлением серьезных заморозков, если весной вы хотите думать о более приятный вещах, чем ремонт кузова.

Для начала пробежимся по основным моментам подготовки - касается всего автомобиля! Итак, автовладельцу предстоит:

• заменить резину (напомним, что с 1 декабря водители обязаны передвигаться на зимней резине);
• залить незамерзайку (-15 ° или -30 ° - смотреть на температурный режим в вашем регионе)
• смазать уплотнители;
• проверить на исправность аккумулятор, печку, щетки, фары и стекла;
• обработать кузов.

null null - 2 от автора Все Пороги в Бортжурнале

По первым четырем пунктам порядок? Отлично, вы в тепле и безопасности на зимних дорогах. Обратимся к последнему пункту - обработке кузова. Она обезопасит не только вас, но и вашу машину.

Какие шаги предпринять водителю для защиты авто?

Осмотр внешних элементов кузова

Пороги, крылья, двери, капот, крыша, багажник: все нужно внимательно осмотреть. Желательно после мойки. Проверьте стойки, стыки и низы дверей изнутри салона. Что там, бумажки, чеки и фантики? Выкидывайте смело. Рыжие пятна? Это ржавчина!

Даже если вы не планируете ремонт в ближайшее время - уделите осмотру пять минут. Так вы будете знать, есть ли у машины уязвимости.

После осмотра, если никаких признаков ржавчины нет, нужно провести антикоррозийную обработку порогов, крыльев, дверей и пола. Самостоятельно в гараже или силами специалистов в мастерской - не принципиально. Главное - защитить кузов от разъедающих металл и ЛКП реагентов. Если этого не сделать, за зиму на машине может выступить ржавчина.

null null - 3 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Осмотр днища

Когда будете менять резину, осмотрите днище на предмет рыжих пятен. Их не должно быть.

Если пол был защищен антикором, проверьте, держится ли защита. Проверить легко: покрытие пошло трещинами или обвисло сухими ошметками? Значит, надо обновлять антикор.

null null - 4 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Определение повреждений

Что делать, если нашел рыжие пятна? Зависит от пятен. Совсем мелкие точки вообще могут оказаться не ржавчиной, а металлическими частицами пыли, которые осели на кузов. Такие отмываются специальными составами и сходят без всяких последствий для автомобиля.

null null - 5 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 6 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Хуже, если это действительно ржавчина. На начальной стадии развития ее можно попытаться остановить антикоррозийными средствами.

Убираем ржавчину

null null - 7 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Подробнее о борьбе с ржавчиной мы рассказали в статье “Как бороться с коррозией - бюджетные варианты решения”.

Вкратце: вы можете воспользоваться пастой или спреем, чтобы избавиться от ржавчины, но любой способ потребует вложения сил.

null null - 8 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 9 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Ремонтируем кузов

Если повреждения серьезные, не помогут ни пасты, ни спреи. Убирать ржавчину надо как можно быстрее. Потому что к весне в кузове легко могут образоваться сквозные дыры. Этому обязательно поспособствуют: некачественный уход, перепады температур, влага, холод и самое неприятное - дорожные реагенты. В некоторых регионах они, видимо, предназначены для уничтожения кузова.

null null - 10 от автора Все Пороги в Бортжурнале

null null - 11 от автора Все Пороги в Бортжурнале

Если такую ржавчину быстро не удалить, она будет уничтожать весь металл на своем пути. Чтобы от нее избавиться, вам потребуются подходящие детали. Они должны:

• перекрывать всю зону поражений;
• соответствовать кузовному металлу по материалу и толщине;
• повторять геометрию автомобиля.

Кратко подытожим: что нужно сделать перед зимой?

1. Проверить работу отопительной системы и аккумулятора.
2. Позаботиться о дворниках, тормозах, фарах и стеклах: устранить трещины/сколы/неисправности в работе.
3. Долить/заменить все необходимые жидкости (масло, незамерзайка).
4. Осмотреть кузов и в зависимости от результатов провести или обновить антикоррозийную обработку.
5. Заменить проржавевшие кузовные элементы, если в этом есть необходимость.

P.S: Как вы защищаете кузов перед зимним сезоном? Пишите в комментариях, а мы желаем Вам безопасного зимнего сезона!