Как почистить абсорбер и клапан адсорбера в автомобиле: инструкции и советы

Когда начал разбираться, почему машина стала пахнуть бензином после поездок, первым подозрением стал абсорбер. Это тот самый угольный фильтр, который ловит пары топлива и отправляет их обратно в двигатель, а не наружу.

Со временем внутри скапливается грязь, уголь крошится, а клапан может подклинивать. Решил почистить систему полностью и теперь рассказываю, что реально работает, а что не стоит делать.

Как понять, что абсорбер или клапан требуют чистки

У меня всё проявилось сразу: лёгкие хлопки при сбросе газа, бензиновый запах под капотом и нестабильные холостые. У каждого машины симптомы свои, но в целом признаки похожи.

Чаще всего система адсорбера засоряется, если появляются:

• запах бензина возле машины после поездки;

• рывки и плавающие обороты;

• щелчки клапана адсорбера на холостых;

• подтёки по корпусу абсорбера;

• ошибка по системе EVAP (не всегда, но бывает).

Разборка абсорбера и подготовка к чистке

Снятие узла - самый простой этап. Обычно он крепится к кузову двумя болтами и подключен тремя шлангами. Перед работой обязательно продуваю место тряпкой, чтобы пыль не попадала внутрь корпуса.

Абсорбер представляет собой пластиковую банку с активированным углем. Он постепенно разрушается и превращается в мелкую пыль, которая и забивает магистрали. Клапан адсорбера обычно стоит отдельным элементом ближе к мотору - его тоже нужно проверить.

Как почистить абсорбер и клапан адсорбера в автомобиле: инструкции и советы - фото 1 от автора Леня87 в Бортжурнале

Чем и как чистить абсорбер

Тут есть важный момент: многие пытаются промывать абсорбер водой или растворителями. Так делать нельзя - активированный уголь намокает, теряет структуру и вообще перестает работать.

Я использую только сухую чистку:

1. Разбираю корпус (если он разборный).

2. Высыпаю старый уголь.

3. Продуваю корпус сжатым воздухом.

4. Засыпаю новый активированный уголь - тот же, что используют в фильтрах для системы вентиляции топлива.

5. Собираю корпус обратно.

Если абсорбер неразборный, вариант один - аккуратно высверлить крышку, заменить уголь, а затем надежно заделать соединение. Но делать это нужно очень аккуратно.

Как почистить клапан адсорбера

Клапан управляет подачей паров топлива на впуск. Если он забит пылью или подклинивает, смесь начинает гулять. У меня так и было - клапан щёлкал, но не открывался до конца.

Порядок действий такой:

1. Снимаю разъём и шланги.

2. Продуваю клапан в обе стороны воздухом.

3. Если внутри есть налёт, очищаю карбклинером, но не мочу его полностью.

4. Проверяю работу от 12 вольт - должен щёлкать без задержек.

Если клапан гудит, пропускает или не открывается при подаче тока, его лучше заменить - чистка помогает не всегда.

Что сделал после сборки системы

Когда собрал абсорбер и установил новый уголь, промыл клапан и проверил герметичность шлангов, поведение машины заметно улучшилось. Исчез запах бензина, холостые стали ровнее, а небольшой провал при трогании пропал полностью.

Дополнительно сбросил адаптации EVAP через сканер - полезно, если система долго работала неправильно.

7 отреагировали