Как настроил и подружился с видеорегистратором Vehicle Blackbox DVR и Dual Lens Carlog

Когда мне привезли мой первый Vehicle Blackbox DVR с алика, я думал, что за полчаса его прикручу и всё будет работать. Но не тут-то было! Понадобилось повозиться, особенно с меню и настройками.

Второй мой регик: Carlog с двумя камерами — тоже заставил посидеть вечерок с настройками. Делюсь тем, как всё прошло у меня, и что пригодится, если будете ставить такие же.

Установка и питание:

Устанавливал регик на лобовое стекло — там, где зеркало, чуть ниже. Крепится он на присоску, просто и надёжно. Важно, чтобы стекло было обезжирено, иначе через неделю отвалится.

Кабель питания тянул от прикуривателя, провод спрятал под обшивку. Питание лучше брать от постоянного источника, но у меня так — от зажигания, включается сам.

Что в меню:

Меню у обеих моделей на английском, но всё понятно, иконки и названия типовые. Есть функции:

- настройка времени и даты (важно для записей в случае ДТП),
- циклическая запись — 1, 3, 5 минут (я поставил 3 мин — оптимально),
- датчик удара (G-сенсор) — если поймает толчок, ролик защищается от удаления,
- режим парковки — включается при движении или ударе, даже если зажигание выключено,
- запись по движению — реагирует на движение перед объективом.

Качество видео у Vehicle Blackbox не супер, но номер машины днём видно. Ночью хуже, но для бюджетного сегмента нормально. Carlog с двумя камерами — это уже уровень выше.

Передняя пишет Full HD, задняя — обычное SD. Зато задняя камера помогла пару раз при парковке — удобно.

Как подключал вторую камеру:

У Dual Lens Carlog всё просто: в комплекте длинный кабель и сама камера. Протянул провод через салон назад, закрепил камеру над номером. Подключается в отдельный AV-вход.

При включении задней передачи автоматически включается картинка с задней камеры — удобно, хотя угол обзора не сказать что широкий.

Тонкости эксплуатации

Есть пара нюансов, о которых нигде не пишут:

1. Карта памяти:
Регик не увидит карту больше 32 Гб, и лучше брать 10 класса. У меня сначала стояла старая 4 Гб — хватало на 20 минут, потом всё стиралось. Поставил 32 — и забыл.

2. Погода:
На морозе регик иногда не включается — грею салон, потом включается сам. В жару наоборот — перегревается и может выключиться, если оставить под прямым солнцем.

3. Отваливается присоска:
Если летом оставлять машину на солнце, присоска может «отлипнуть». Выход — подкладывал прокладку из резины или ставил на скотч 3M — держится мёртво.

Маленький лайфхак:
Чтобы не сбивались настройки после каждого отключения, следите за аккумулятором внутри регистратора — он там есть, но крошечный. У меня через год умер, и время стало сбрасываться. Решается заменой или простым решением — отключил дату в кадре, чтоб не путаться.

Что пригодилось:

- Тряпка и спирт — для установки
- Переходник прикуривателя на 2 USB — чтобы можно было и телефон, и регик заряжать
- Канцелярские зажимы и стяжки — чтобы аккуратно убрать проводку
- Пинцет — чтобы воткнуть карту памяти в глубоком слоте

Теперь оба работают без сбоев. Vehicle — в запасе, Carlog — в основном бою. Если ищете бюджетный вариант с минимумом заморочек, вполне сгодятся, но настройку придётся пройти самому. Зато потом спокойно.