Как изготовить самодельный съёмник наружного ШРУСа: конструкция и сборка

Когда появилась необходимость снять наружный ШРУС, стало понятно, что без съёмника не обойтись. Покупной инструмент стоит немало, а выбивание молотком может повредить шлицы или стопорное кольцо.

Поэтому решил собрать съёмник своими руками из подручных материалов. Это оказалось проще, чем казалось, а конструкция работает надёжно.

Принцип работы конструкции

Задача устройства – создать осевое усилие, которое плавно выдавит гранату с вала, без ударов и перекосов. Съёмник представляет собой рамку из двух пластин с распоркой и центральной втулкой.

Через неё проходит шпилька или используется ступичная гайка, которая и даёт тягу. Для направляющих применяются трубы, чтобы рамка держала форму и регулировалась по ширине.

Есть два проверенных варианта:

• Первый – из двух пластин толщиной 4 мм размером примерно 40×170 мм и профильной трубы 30×30 мм длиной около 150–200 мм.

К краям привариваются отрезки круглой трубы Ø 12–13 мм, которые служат направляющими.
• Второй вариант усиленный – используют металл толщиной 7 мм, сваривают по две полосы, получая пластины 14 мм. В центре делается отверстие под втулку и привариваются «колена» для усиления.

В обоих случаях принцип один – усилие передаётся через резьбовую часть, а ШРУС выталкивается постепенно, без рывков.

Инструменты и материалы, которые мне понадобились

Весь комплект можно собрать из доступных деталей. Я использовал:

• стальные пластины толщиной 4–7 мм;
• профильную трубу 30×30 мм длиной 150–200 мм;
• круглую трубу Ø 12–20 мм для направляющих;
• металлическую втулку или ступичную гайку с расточкой под Ø 24–26 мм;
• шпильки М10 длиной около 100 мм с гайками;
• сварочный аппарат, болгарку и дрель со сверлами Ø 6–10 мм;
• щётку для зачистки металла, линейку, маркер и струбцины.

Как я собирал съёмник

1. Сначала разметил и нарезал детали.
2. Профильную трубу зажал между пластинами и обварил по периметру.
3. К концам пластин приварил направляющие из круглой трубы.
4. В центре закрепил втулку, расточенную под диаметр вала.
5. Затем изготовил хомут из трубы с прорезью и усилил его пластинами.
6. В хомуте просверлил отверстия под шпильки, чтобы фиксировать ширину.
7. После сварки все швы зачистил, а конструкцию покрыл краской, чтобы металл не ржавел.

Проверка показала: усилие передаётся плавно, ШРУС снимается без перекосов.

Как использовать на машине

Процесс работы занял меньше часа:

1. Поднял авто, снял колесо и ступичную гайку.
2. Освободил вал, убрал пыльник и хомуты.
3. Зафиксировал хомут съёмника на валу, установил рамку.
4. Постепенно закручивал гайку, создавая усилие примерно 50–100 Н·м, пока граната не вышла.
5. После снятия промыл детали, набил смазку на две трети объёма, поставил новый пыльник и собрал всё обратно.

Главное – следить за соосностью и не допускать перекосов. Тогда демонтаж пройдёт без проблем.

Почему считаю эту идею удачной

На изготовление ушло пару часов, а инструмент получился прочным и универсальным. Он обходится в разы дешевле заводского аналога, легко хранится и может подойти под разные модели.

При этом нагрузка распределяется равномерно, детали не повреждаются. Теперь снятие ШРУСа – дело минут, а не час борьбы с молотком.