Как я нашёл утечку фреона с помощью УФ-красителя и фонарика

С кондиционером в машине всё отлично до тех пор, пока он не перестаёт холодить. В моём случае всё началось с того, что из дефлекторов пошёл тёплый воздух. Компрессор включался, вентиляторы работали, но холода не было.

Визуально утечек не видно, а заправлять "на удачу" — смысла мало. В сервисе мне посоветовали использовать УФ-краситель — это специальная добавка, помогающая точно определить, где именно уходит фреон.

Что такое УФ-краситель и зачем он нужен

Это флуоресцентная жидкость, которую добавляют в систему вместе с хладагентом. Она циркулирует вместе с фреоном, и если есть утечка — краситель выходит наружу.

Когда на место возможной течи направляешь ультрафиолетовый фонарик, краситель светится, и ты точно видишь, где проблема. Очень удобно и просто, особенно если нет доступа к диагностике в автосервисе.

Как выбрать подходящий краситель

Первое, с чем я столкнулся — выбор. Оказалось, не все добавки подходят ко всем типам фреона и масел. Нужно внимательно читать упаковку:

- Совместимость с типом хладагента. Убедитесь, что краситель подходит именно для R134a или R1234yf — зависит от того, что используется в вашей машине.
- Совместимость с компрессорным маслом. Наиболее распространены PAG или POE масла — и краситель должен быть совместим с ними.
- Удобный формат. Есть варианты в шприцах, баллонах или капсулах. Мне понравился вариант со шприцом — там уже готовая доза.
- Фонарик в комплекте. Некоторые производители сразу кладут УФ-фонарик — это удобно, не нужно искать отдельно.

Как использовать краску в системе

Процедура оказалась несложной. Вот как я всё делал:

1. Заглушил мотор и отключил кондиционер.
2. Через переходник подключил шприц с красителем к сервисному порту низкого давления.
3. Аккуратно ввёл содержимое в систему.
4. Запустил двигатель, включил кондиционер и дал поработать минут 15–20.
5. После этого прошёлся фонариком по трубкам, соединениям и подкапотному пространству.

Так я и нашёл небольшую течь на патрубке испарителя. Без красителя это место было бы практически невозможно заметить.

Пара советов из опыта

Не перебарщивайте с дозировкой. Излишек красителя может оседать в системе и мешать работе. Работайте в перчатках и защитных очках — всё-таки химия. И не забудьте: после устранения утечки кондиционер нужно обязательно снова заправить. Это лучше доверить специалистам.

Для меня этот метод стал отличной альтернативой дорогой диагностики. Простой, доступный и вполне точный способ выяснить, почему кондиционер перестал холодить.

null null - 1 от автора Коричневый лимузин в Бортжурнале

#Прошу совета

Комментарии

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Как я нашёл утечку фреона с помощью УФ-красителя и фонарика

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем