Jeland J6 2026 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Lada Azimut: пресс-служба раскрыла конкурентные преимущества
В пресс-службе российской компании рассказали, что новый кроссовер Azimut от Lada станет лучшим предложением в сегменте по соотношению цена/качество.Сильные стороны модели.Среди конкурентных преимуществ автомобиля названы:• эмоциональный и технологичный дизайн;• полная адаптация к российским условиям;• развитая дилерская и сервисная сеть;• доступная стоимость владения;• вместительный салон и багажник;• высокий уровень оснащения;• привлекательная цена.Конкуренты.Главными соперниками новинки на рынке, по оценке компании, станут Belgee X50 и Belgee X50+, а также Jeland J6, Haval M6 и Tenet T4L.Владимир Владимирович одобрил старт продаж, преимущества железобетонные – ну все походу надо брать?!Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.Всем здоровья, добра и нового авто!
Китай или Lada Azimut?
Belgee X50
Belgee X50+
Haval M6 II
Jeland J6
Tenet T4L
Наконец-то полный привод! Jeland J6 готов рвать бездорожье.
Долгожданный 4х4: кроссовер Jeland J6 получил полный привод и новый турбомоторОтечественный бренд Jeland официально вывел на российский рынок самую ожидаемую модификацию своего «кубического» кроссовера J6 — полноприводную версию Jeland J6 AWD.Если базовый вариант предлагался исключительно с передним приводом и 1,5-литровым мотором, то новинка привезла с собой не только интеллектуальную систему 4х4, но и более производительную техническую начинку.Главные технические измененияПод капотом Jeland J6 AWD прописался надежный 1,6-литровый бензиновый турбомотор третьего поколения мощностью 150 л.с. В паре с ним трудится 7-ступенчатый преселективный «робот» с двумя мокрыми сцеплениями.Такой тандем кардинально изменил характер автомобиля: крутящий момент вырос до 275 Нм (против 210 Нм у монопривода. Ключевые преимущества полноприводной версии· Интеллектуальная система 4х4: Электромагнитная многодисковая муфта мгновенно подключает заднюю ось при пробуксовке, гарантируя стабильность на скользком покрытии.· 6 внедорожных режимов: Электроника имеет специальные пресеты — Eco, Normal, Sport, Snow, Mud и 4x4 (Offroad).· Электронные имитации блокировок: Помогают уверенно справляться с диагональным вывешиванием на грунтовых дорогах.· Геометрическая проходимость: Полностью независимая подвеска, короткие свесы и клиренс в 175 мм позволяют безбоязненно съезжать с асфальта.· Улучшенная адаптация: объем топливного бака вырос до 57 литров. На старте продаж полноприводный кроссовер доступен в топовом исполнении «Престиж» по цене 2 899 000 рублей. За эту сумму покупатель получает премиальный уровень оснащения: панорамную крышу, вентиляцию сидений, медиасистему на базе мощного 8-ядерного процессора и систему кругового обзора 540° с функцией «прозрачного шасси».С появлением честного полного привода Jeland J6 превратился из просто стильного городского гаджета в по-настоящему универсальный кроссовер для российских дорог и направлений.
JELAND J6 — Полный привод уже в продаже
JELAND J6 на полном приводе — это уверенность в любых дорожных условиях: снег, грязь, мокрый асфальт или загородное бездорожье. 6 режимов движения позволяют мгновенно адаптироваться к покрытию, а под капотом — 1,6-литровый турбомотор (150 л.с.) и 7-ступенчатый «робот» с двумя «мокрыми» сцеплениями.Версия «Престиж» включает цифровую приборную панель, производительную мультимедиа, панорамную крышу (1,45 м²) и 18-дюймовые литые диски. Автомобиль готов к российским реалиям: оцинкованный кузов, расширенный зимний пакет и возможность установки фаркопа (до 750 кг) с рейлингами.Приобрести JELAND J6 на полном приводе можно у официального дилера АБС-АВТО СОЧИ по адресу: Улица Мира, 183/4. Обращайтесь — поможем выбрать комплектацию и организовать тест-драйв!
ГК «ИЮЛЬ» на марафоне «Европа – Азия»: три года вместе
Традиционный уральский забег объединил тысячи профессиональных спортсменов и любителей активного образа жизни. Для автосалона это участие стало отличной возможностью выйти за рамки привычного шоу-рума и подарить гостям настоящий праздник драйва.Главная премьера на беговом праздникеВ выставочной зоне дилера гости мероприятия могли:· Вживую изучить актуальный модельный ряд стильных кроссоверов· Получить профессиональную консультацию и памятные подарки· Пройти тест-драйв Главным магнитом для публики стала долгожданная российская новинка — городской кроссовер JELAND J6.Эмоции за рулем: тест-драйв новинкиУчастники смогли лично протестировать связку турбированного мотора и плавной трансмиссии, оценить просторный салон, а также проверить в действии технологичные помощники водителя — например, систему кругового обзора 540° с эффектом «прозрачного шасси».Бренд JELAND в очередной раз доказал, что его автомобили идеально подходят людям, выбирающим динамику, спорт и технологичный комфорт в повседневной жизни.
Наша миссия- создавать ярких проводников в мир открытий
которые изменят представление об уверенности на российских дорогах.Предлагаем познакомиться с одним из них! Встречайте JELAND J6!Этот современный кроссовер сочетает в себе выразительный дизайн, передовые технологии и безупречный комфорт:— 6-ступенчатая роботизированная трансмиссия;— 1,5-литровый турбодвигатель мощностью 147 л.с.;— вместительный багажник объёмом до 1180 л;— рейлинги с допустимой нагрузкой до 75 кг;— возможность буксировки прицепа массой до 750 кг.Автомобиль доступен в трёх комплектациях и представлен в четырёх цветах: белый перламутр, мокрый асфальт, чёрная жемчужина и тёмный изумруд.
В Шушарах запустили производство полноприводного кроссовера Jeland J6На автомобильном заводе холдинга «АГР» в Шушарах стартовало производство полного цикла полноприводной версии кроссовера Jeland J6. Перед запуском модели предприятие прошло модернизацию.Выпуск автомобиля включает сварку кузовов, окраску и финальную сборку. Производственные линии оснащены роботизированными комплексами и цифровыми системами контроля, которые должны обеспечивать стабильность процессов и качество готовых машин.Jeland J6 AWD оснащается 1,6-литровым турбированным двигателем мощностью 150 л. с. и максимальным крутящим моментом 275 Н·м. Мотор работает вместе с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.Система полного привода предлагает шесть режимов движения и автоматически подключает заднюю ось при ухудшении сцепления с дорогой.Кроссовер адаптировали к российским условиям эксплуатации. Автомобиль получил усиленную антикоррозийную защиту, а зимний пакет включает обогрев передних сидений, рулевого колеса, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.На старте производства Jeland J6 AWD будет доступен в комплектации «Престиж». В её оснащение войдут цифровая приборная панель, панорамная крыша, вентиляция передних кресел, система кругового обзора и комплекс электронных ассистентов водителя.Сроки начала продаж и стоимость полноприводной версии Jeland J6 производитель раскроет позднее. Проект реализован совместно с компанией Defetoo.
Топ-6 фишек JELAND J6, о которых нужно знать
Друзья, кроссовер JELAND J6 отечественной сборки активно штурмует дилеров. Эту машину называют «гаджетом для зумеров», и не просто так. Производитель напичкал её опциями под завязку.Мы изучили автомобиль и выбрали 6 самых интересных и необычных фишек:1. Эффект «прозрачного шасси» (Обзор 540°)Камеры не просто показывают машину сверху. Система запоминает дорогу под автомобилем и «стирает» кузов на экране. Вы видите каждый камень и бордюр прямо под колесами в реальном времени.2. Огромный «планшет» на 13,2 дюймаЭкран мультимедиа в топовых версиях работает на мощном чипе Qualcomm Snapdragon. Никаких тормозов, графика как на премиальных смартфонах, а управление климатом и настройками полностью цифровое. 3. Законная опция фаркоп. Опция прописана в заводском ОТТС. Регистрировать изменения в ГИБДД не нужно.• Грузоподъемность: Автомобиль рассчитан на прицеп массой до 750 кг (гидроцикл, квадроцикл или легкий кемпер).• Монтаж: Ставится в штатные места рамы без подрезки бампера.4. Гигантский багажник-трансформерПри разложенных сиденьях объем составляет внушительные 480 литров (для сравнения, у Haval Jolion всего 340 л). А если сложить задний ряд, получается абсолютно ровный пол — идеальная кровать для ночевки в путешествии.5. Полный зимний пакет «из коробки»Поскольку машину собирают в Санкт-Петербурге, её подготовили к нашим зимам: подогревы лобового стекла, руля, форсунок омывателя и всех сидений идут уже в базе или доступных пакетах.6. Панорама во всю крышуОгромное панорамное остекление визуально увеличивает салон в два раза. Для эстетов — идеальная фишка для ночных поездок под звездами.🤔 Какая фишка для вас действительно полезна, а какая — просто маркетинговая игрушка? Пишите свое мнение в комментариях! 👇
Рутина за рулем JELAND J6 (JAECOO).
За свой водительский стаж в 20 лет у меня было много машин, разного размера и класса. Некоторые запомнились только в позитивном ключе, некоторые дорогостоящими ремонтами. Но что объединяет почти всех - быстро проходящий восторг от покупки и рутинное использование авто. Итак, про рутину при вождении JELAND J6 (он же JAECOO). Начать стоит с подчеркивания двумя чертами его цены. Это 2.5 за топовую комплектацию с панорамой, всякими интеллектуальными помощниками и комфортными опциями, типа вентиляции сидений, зарядки, розеток и тд. Кстати, цвет у меня тоже редкий, как я понимаю, его пришлось прям поискать, когда был сделан выбор. Полного привода, когда я брал, еще не было, сейчас за него просят еще 200-250 тысяч сверху, что приемлемо, знал бы, подождал бы. Не потому что мне полный привод очень необходим, по Питеру и на переднем передвигаться нормально, просто доплата не выглядит невообразимой за прямо полную-полную комплектацию. Этим, кстати, и не люблю весь этот маркетинг, когда позже добавляют какие-то небольшие опции, которых не было раньше, этакие iPhone, мол, меняй машину. Было бы здорово, если бы можно было дооснаститься после выхода полного привода, например, ну это так... мечтания в воздух... У автомобиля установлен стандартный для нынешнего российского авторынка мотор, 1.5 л. на турбине. В связке с коробкой ведет себя приятно, не замечаю переключения передач. Здесь же, кстати, сразу минус в том, что на приборной панели не показывается текущая передача, я привык в пробке до первой-второй крутить, чтоб не щелкать передачи туда-сюда, не расходовать ресурс коробки. Тут же только на ощупь, но и ощупи нет, так как передачи переключаются плавно, не чувствуется ни пинков, ни затупов. Это, кстати, гораздо больший плюс, который покрывает предыдущий минус. Что следует еще отметить, это отсутствие шума от этого мотора и турбины в салоне. Конечно, если нажать в пол, почувствуется завывание двигаля, но эта машина не для таких режимов вождения. Дорогу держит хорошо, не плавает, хоть и подвеска мягкая. От нее прям интересные впечатления, не знаю, как передать словами, рекомендую попробовать, если присматриваете J6.Покраска хорошая, нет ни песка, ни пузырей. Пугали фотографии самых первых авто российской сборки, но это быстро поправили, в текущих авто все четко, без явных внешних косяков в видимых местах. Дверные резинки плотные, хорошие, сначала даже приходилось чуть больше усилий прикладывать для закрытия двери. Плотно сидят и дверные карты. Мне сложно придраться к чему-то в салоне, тут и отделка и мониторы нормальные, без косяков. Тут же можно записать и довольно большой багажник с приятной полкой, которая правильно закрепляется, к двери, а не болтается, как придется.У меня много ночных поездок, свет тут хороший, бьет далеко, с легкостью пробивает туманную дымку, нет явного ослепления встречных автомобилей, никто не моргал мне, как минимум. Расход тут сильно зависит даже не от выбранного режима, а от стиля езды, я укладываюсь в 8 среднего - почти как по паспорту, пробег 50/50 город/трасса.
На российском рынке новый игрок: встречайте кроссоверы JELAND
В России официально запускается автомобильный бренд JELAND. Это проект компании «АГР Холдинг» (известной по перезапуску завода в Санкт-Петербурге) и компании Defetoo.Машины создавались эксклюзивно для нашего рынка. Рассказываем, чем интересен новый бренд и почему на него стоит обратить внимание.Главное о JELAND: технологии и адаптацияФилософия бренда строится вокруг свободы, путешествий и динамики. Но если говорить на языке цифр и фактов, то вот что ждет покупателей:• Полная адаптация: машины изначально проектировали под суровый российский климат и сложные дороги.• Технологичность: весь модельный ряд получит современные мультимедийные системы и актуальные электронные помощники.• Упор на кроссоверы: бренд делает ставку на самый популярный сегмент в РФ — динамичные городские SUV.Для кого эти машины?JELAND ориентирован на активных водителей, которые не любят сидеть на месте. Это автомобили для тех, кто ценит комфорт в ежедневных поездках по городу, но в любую пятницу готов сорваться в спонтанное путешествие на выходные.Как следить за новинками?Бренд только начинает свой путь в России, и самое интересное — впереди. Скоро появятся первые детальные обзоры, комплектации и цены.