Jeep Commander 2007-2 )) Спасибо всем за
добрые советы, в общем, съездил еще раз в автосалон, уже прокатился немножко. Честно - ужасно понравилось! Сидишь высоко, обзорность чудесная (кроме подголовника заднего сиденья, который закрывает обзор зеркала, снять бы его как...)
В общем, почти определился брать. По корпусу есть коцки, там царапина, здесь вмятина - но это не страшно. Диагностику мне показали, это официальный дилер Мерса и Крайслера в Питере, поэтому все честно рассказали - хозяин зачем-то перед продажей подвеску отремонтировал, акты работ тоже показали.
Одна сторона красилась, но геометрия не нарушена, так что я не парюсь. По движку и ходовке в ходе диагностики нареканий нет, что отражено в акте.
Есть следующие дурацкие вопросы:
1. Я никогда не водил дизель, что нужно сделать сразу после покупки? Есть ли в Питере какой-нибудь неофициальный сервис, чтобы поменять жидкости, и еще раз всё проверить? Какие мои действия по диагностике состояния движка?
2. На руле не работает кнопачка бортового компа, только с торпеды. Дорого ли может обойтись ремонт, стоит делать у дилера, либо как-то в обычных сервисах малой кровью можно обойтись?
3. Имеет ли смысл делать КАСКО от угона? Не, ну понятно, что так-то стоит, но по интернетам говорят, что они вообще не угоняемые, т.к. модель редкая, и никому особо не нужна, потому что легко вычисляется в потоке?
Какие типовые болячки у этой модели? Которые не может вскрыть диагностика?