Ягуар F-type R coupe (550л/с)
Доброго всем дня! Хотел бы оставить небольшой обзор, пока редкого для Москвы автомобиля, Ягуар F-type R coupe (550л/с), на котором мне довелось покататься пару дней на Moscow Raceway.
Начну с дизайна, автомобиль очень красив, яркая, агрессивная внешность, уверен, что без внимания окружающих он не останется.
В салоне достаточно тесно, расслабиться, опустить спинку сиденья не получится (за спиной сразу располагается стенка багажника), но при росте 184 чувствовал себя комфортно, большие спортивные кресла обволакивают тебя, создается ощущение, что находишься в капсуле. Поначалу тяжело было привыкнуть к габаритам автомобиля из-за низкой посадки и длинного капота.
Качество материалов на высоте, панель обшита кожей, приятный спортивный руль с лепестками переключения передач, отличная шумоизоляция, большинство настроек автомобиля регулируется на сенсорном экране, очень удобно, информативно и понятно. Все кнопки располагаются на привычных местах.
К автомобилю привыкаешь сразу, ощущение, что ездил на нем всю жизнь, в обычном режиме очень комфортный и предсказуемый, электроника не даст лишний раз похулиганить, иногда даже казалось, что она срабатывает слишком рано, но при этом не отключает вас полностью, а только гасит мощность до отметки, необходимой для оптимального прохождения поворота.
После переключения в режим SPORT машина меняется полностью, электронный ошейник ослабевает и остается надеется только на свое водительское мастерство…. А его должно быть достаточно, что бы справиться с 550 лошадями. Автомобиль превращается в бешеного скакуна, который хочет каждую секунд сбросить тебя с седла)). Новая 8 ступенчатая коробка с тремя сцеплениями, отбросит желание помечтать о ручной коробки на данном автомобиле, так как она переключается не только быстро, но и сама делает перегазовку , что сопровождается приятным хлопками из выхлопной трубы. Вообще над звуком мотора и выхлопной системы данного автомобиля, поработали хорошо, я думаю никого он не оставит равнодушным. При полном нажатии на педаль газа, автомобиль заставляет напрячь все мышцы тела, стоит только выбрать точку на горизонте и через секунду ты уже там. Отметку в 200 км/ч автомобиль преодолевает очень быстро, по ощущениям за 11-12 сек., при этом сохраняется полная уверенность в управлении, думаю если не смотреть на спидометр можно сразу и не понять с какой скоростью ты передвигаешься, только при подъезде к повороту начинаешь немного нервничать , понимая что на такой скорости автомобиль не вписывается и тут судорожно начинаешь давить на педаль тормоза. Тормоза в автомобиле отменные, молниеносное торможение заставляет повиснуть на ремнях, а поток крови, приливший ко лбу, создаст ощущение, что голову просто сейчас разорвет.
Управляемость на высоте, легко и играючи можно проходить все повороты, что вызывает неприкрытый восторг. Одним словом, автомобиль для души!
Подводя итог, мне показалось, что Ягуар F-type R coupe скорее больше подходит для трек дней, чем автомобиль для активной езды по городу. В городе для него просто мало места). Для автомобиля выходного дня, подойдут более спокойные версии данного автомобиля. Я дума что F-type S (380л/с) тоже не даст себя в обиду и составит хорошую конкуренцию Boxster и Cayman)).
Спасибо что прочли, не судите строго, писал, что первое в голову пришло.
Буду рад ответить на вопросы.
Начну с дизайна, автомобиль очень красив, яркая, агрессивная внешность, уверен, что без внимания окружающих он не останется.
В салоне достаточно тесно, расслабиться, опустить спинку сиденья не получится (за спиной сразу располагается стенка багажника), но при росте 184 чувствовал себя комфортно, большие спортивные кресла обволакивают тебя, создается ощущение, что находишься в капсуле. Поначалу тяжело было привыкнуть к габаритам автомобиля из-за низкой посадки и длинного капота.
Качество материалов на высоте, панель обшита кожей, приятный спортивный руль с лепестками переключения передач, отличная шумоизоляция, большинство настроек автомобиля регулируется на сенсорном экране, очень удобно, информативно и понятно. Все кнопки располагаются на привычных местах.
К автомобилю привыкаешь сразу, ощущение, что ездил на нем всю жизнь, в обычном режиме очень комфортный и предсказуемый, электроника не даст лишний раз похулиганить, иногда даже казалось, что она срабатывает слишком рано, но при этом не отключает вас полностью, а только гасит мощность до отметки, необходимой для оптимального прохождения поворота.
После переключения в режим SPORT машина меняется полностью, электронный ошейник ослабевает и остается надеется только на свое водительское мастерство…. А его должно быть достаточно, что бы справиться с 550 лошадями. Автомобиль превращается в бешеного скакуна, который хочет каждую секунд сбросить тебя с седла)). Новая 8 ступенчатая коробка с тремя сцеплениями, отбросит желание помечтать о ручной коробки на данном автомобиле, так как она переключается не только быстро, но и сама делает перегазовку , что сопровождается приятным хлопками из выхлопной трубы. Вообще над звуком мотора и выхлопной системы данного автомобиля, поработали хорошо, я думаю никого он не оставит равнодушным. При полном нажатии на педаль газа, автомобиль заставляет напрячь все мышцы тела, стоит только выбрать точку на горизонте и через секунду ты уже там. Отметку в 200 км/ч автомобиль преодолевает очень быстро, по ощущениям за 11-12 сек., при этом сохраняется полная уверенность в управлении, думаю если не смотреть на спидометр можно сразу и не понять с какой скоростью ты передвигаешься, только при подъезде к повороту начинаешь немного нервничать , понимая что на такой скорости автомобиль не вписывается и тут судорожно начинаешь давить на педаль тормоза. Тормоза в автомобиле отменные, молниеносное торможение заставляет повиснуть на ремнях, а поток крови, приливший ко лбу, создаст ощущение, что голову просто сейчас разорвет.
Управляемость на высоте, легко и играючи можно проходить все повороты, что вызывает неприкрытый восторг. Одним словом, автомобиль для души!
Подводя итог, мне показалось, что Ягуар F-type R coupe скорее больше подходит для трек дней, чем автомобиль для активной езды по городу. В городе для него просто мало места). Для автомобиля выходного дня, подойдут более спокойные версии данного автомобиля. Я дума что F-type S (380л/с) тоже не даст себя в обиду и составит хорошую конкуренцию Boxster и Cayman)).
Спасибо что прочли, не судите строго, писал, что первое в голову пришло.
Буду рад ответить на вопросы.
Владею менее 6 месяцев
50
Комментарии23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
hamyt2007
19 июня 2014
Нравится
Ответить
R888Автор
19 июня 2014
Нравится
Ответить
Pavleg_AtmarozaFF
19 июня 2014
Нравится
Ответить
smotrow.i
19 июня 2014
Нравится
Ответить
Pavleg_AtmarozaFF
19 июня 2014
Нравится
Ответить
smotrow.i
19 июня 2014
Нравится
Ответить
belousovdenis
20 июня 2014
Нравится
Ответить
DolphinDrew
22 июня 2014
Нравится
Ответить
belousovdenis
22 июня 2014
Нравится
Ответить
DolphinDrew
22 июня 2014
Нравится
Ответить
belousovdenis
23 июня 2014
Нравится
Ответить
belousovdenis
23 июня 2014
Нравится
Ответить
Pavleg_AtmarozaFF
19 июня 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
19 июня 2014
Нравится
Ответить
Антон
19 июня 2014
Нравится
Ответить
R888Автор
19 июня 2014
Нравится
Ответить
Хозяин кота
19 июня 2014
Нравится
Ответить
R888Автор
20 июня 2014
Нравится
Ответить
Андрей
19 июня 2014
Нравится
Ответить
dasha_igor
20 июня 2014
Нравится
Ответить
Андрей
20 июня 2014
Нравится
Ответить
Griffin B.
23 июня 2014
Нравится
Ответить
Дмитрий
22 июня 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про Shacman (Shaanxi) X3000
Александр
1 фото
Кто их выпускает на дороги?
Сегодня, по окончании смены и в ожидании развозки, разглядывал новый Shacman X3000 с манипулятором в кузове. Всего один вопрос. Как эта машина прошла сертификацию, и кто разрешил её использовать на до...
Руслан • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Автомобиль лада веста
Владею машиной более 5 лет, показала себя отлично, обслуживание не дорогое, на трассе машина ведёт себя очень отлично правда лошадок бы побольше, а так все устраивает, по ходовой части проблем нет, пр...
Никита • BAIC BJ40
10 фото
BAIC BJ40c
Китайский патриот🫠 Рамный полноприводный внедорожник
Тут у нас фаркоп и лебедка
2020 год
2 литра, полный привод
Пробег 73 т. км Из интересного:
Подогревы передних сидений, подогрев руля
Раздатка
Двух...
Никита • Honda Civic
6 фото
Honda Civic 220 Turbo
Доставил турбо пушку на механике из Китая нашему клиенту Анастасии🏴 Это Honda Civic
2021 год
1.5 литра турбо, бензин
МКПП
Пробег 29 т. км Благодарю за обращение и доверие!
Япония Транзит • BMW 5 серии
10 фото
Обзор BMW 5 Series 2022: бизнес-седан на заднем приводе
BMW 5 Series 2022 года — представительский седан с акцентом на комфорт и управляемость. Задний привод и бензиновый двигатель делают эту версию подходящей для уверенного движения как в городе, так и на...
GazTormoz • Brabus Crawler
13 фото
Brabus Crawler: 900 л.с. чистого бездорожного адреналина
Вы уже слышали о 900 лошадиных силах? А как насчет 1250 Нм крутящего момента? Инженеры Brabus полностью модернизировали 4,5-литровый V8 Biturbo, установленный в Crawler. Двигатель получил ряд эксклюзи...
INCARS-ЮГ • Audi A6
Audi A6. Интервью с клиентом.
Добрый день, дорогие друзья! Сегодня предлагаем вашему вниманию интервью с клиентом Максимом, которому привезли Audi A6 из Южной Кореи. Обсудили самые острые вопросы и страхи перед покупкой автомобиля...
Михеев Сергей
3 фото
Всем привет ,и хотел бы что бы люди приобретая опыт вождения и обслуживания автомобиля . Научились не только хотеть какой то тот особенный авто как смотря где то по городу или по экрану видев его заве...
Павел З • Geely Monjaro
1 фото
Лучший за свою цену (параллельный импорт)
При своей цене за китайскую версию очень даже хорошая машина. Есть конечно незначительные детские болячки, но все устранимо. Из неприятного только высокий налог, и стоимость обслуживания. Что касает...
Ivan_auto • Lamborghini Espada
2 фото
Как вам такое?
Обратите внимание на фонари. 1 — Lamborghini Espada 2 — Alfa Romeo 1750
Зелёный пикап • Hyundai Santa Fe
1 фото
Отзыв Санта фе
Владею автомобилем больше года могу сказать, что выйдет из строя за более чем 10 лет эксплуатации:полный привод, шрусы передние, рулевая рейка, интеркулер, радиатор хлаждения, шкиф колен вала , лобово...
Игорь • Chevrolet Lacetti
1 фото
Chevrolet Lacceti
Владею данным авто чуть больше года. Большой салон, много места и спереди и сзади. Багажник - отдельная история. В машину влазит абсолютно всё, куда бы я не собрался ехать. Управляемость навысоте. Мне...
Синий седан • Lada (ВАЗ) Vesta
4 фото
Лада веста вариатор 1.8 122 лс. Плюсы, минусы.
В сентябре 2024 года приобрел Весту вариатор 1.8 122 л.с. купил по программе господдержки+ была скидка на вариатор. Новая машина всегда+ потому что есть гарантия. Двигатель Работает достаточно тихо,...
Михеев Сергей • Genesis G80
37 фото
Лучшее за вменяемые деньги!
Один из лучших автомобилей за свою цену и качества все работает отлично полет нормальный обслуживание не бьет по карману и приятная за рулем и музыка сковка и тд много много могу писать об этой машине...
Михеев Сергей • Ford Mondeo
13 фото
хороший автомобиль по габаритам и надежности и внешности
и так владел два года ,потом пересел на фокус 3 с мотором 2.0 на паур шифте так у этой машины достойно просторный салон,рулежка ,магнитола ,надежность,расход топлива,минус низкий свес ,плюс много зам...
Михеев Сергей • Ford Focus
6 фото
Фокус при использование
поменял я мондео 4 на фокус 3 седан вроде по оснащению прикольно маленький юркий и быстрый. Но столкнулся в жару с проблемой ,что температура норм,но при жаре 29 он не греет мотор греет коробку и нача...
Maximus • Geely Monjaro
1 фото
Вот так неожиданно немного, но довольно «скоропостижно» сменил свой LX на по сути «другой лагерь» - GEELY MONJARO.
Немного покатаюсь и напишу первые впечатления. Если совсем про самые первые 😁 то они...
Япония Транзит • Hyundai Custo
6 фото
Hyundai Custo 2021: семейный минивэн с расширенным комфортом
Hyundai Custo 2021 года — современный минивэн с акцентом на удобство пассажиров. Передний привод и бензиновый двигатель делают его подходящим для повседневной эксплуатации, особенно в городских и приг...