jaa^Юзер, я нашел зачем тебе нужен ардуино!

15 августа 2016
1
Большую часть автомобилей производства концерна Volkswagen, выпущенных после 1995 года, можно взломать и завести «по воздуху», воспользовавшись методами хакерского взлома. Об этом сообщает агентство Reuters со ссылкой на исследование экспертов по компьютерной безопасности из Бирмингемского университета и немецкой компании Kasper and Oswald.
Группа специалистов начала изучать возможность хакерского взлома автомобилей три года назад. В ходе проекта у автомобилей Volkswagen выявили три уязвимости, которые позволяют при помощи недорогих технических средств «перехватить» сигнал с брелока владельца и получить доступ к замкам дверей и зажиганию.
По словам исследователей, системы дистанционного отпирания/закрывания дверей и дистанционного зажигания на большинстве автомобилей Volkswagen последних 20 лет (включая принадлежащие концерну марки Audi, Seat и Skoda) сделаны по очень уязвимой схеме «constant key».
Таких машин насчитывается около 100 млн единиц. Исключением являются только самые современные модели на платформе MQB, которые хорошо защищены от взлома (на этой платформе, в частности, построены последние поколения Golf, Tiguan, Touran и Passat).
При этом уязвимыми являются не только автомобили VW, но также некоторые модели Alfa Romeo, Citroen, Fiat, Ford, Mitsubishi, Nissan, Opel и Peugeot, говорят исследователи.
Для осуществления атаки достаточно одного недорого радиоустройства, которое легко можно приобрести или даже собрать самому. С его помощью злоумышленник способен перехватить сигнал, передаваемый электронным ключом владельца автомобиля, и клонировать этот ключ.
При этом атакующий может использовать ноутбук с соответствующим программным обеспечением или недорогую плату Arduino с радиоприемником.
Наибольшие опасения вызывает атака именно на автомобили Volkswagen, так как для ее осуществления достаточно одного нажатия на кнопку. Хозяин при этом останется в неведении, поскольку в системе не предусмотрены предупреждения на случай взлома.
С помощью реверс-инжиниринга одного из компонентов внутренней сети Volkswagen специалистам удалось получить значение единого ключа шифрования, используемого в миллионах машин.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее