Интерфон ф5ХТ - круто, прогрессивно, дорого-элитно.
Рассказываю про свой небольшой опыт владения блютус-мотогарнитурой Интерфон ф5 ХТ.
Модель новейшая, вышла в этом году на рынок и является развитием модели Интерфон ф5 (без буковок ХТ). Отличие в том, что есть отдельный вход для подключения внешнего питания и гарнитура может работать и заряжаться на ходу, одновременно.
Правда это выглядит довольно комично, едет робот-ибобот и к его шлему тянется от прикуривателя на руле провод к гарнитуре. Но это круто и мужественно для окружающих обывателей, а не это ли главное для автобанных ковбоев?
Штатной полностью зараженной батареи гарнитуры причем хватает на полный день езды, 6-8 часов она может молотить музыку без перерыва, можно болтать по интекому и все такое.
Но наверно для тех, кто не ночует вблизи розетки 220В или ЮСБ-порта ноутбука и забывает заряжать гарнитуру ежедневно - это решение с внешним питанием будет удобно. Где, в самом деле, найти розетку, если ты ночуешь в палатке посреди Магнолий?
Про качество звука музыки - лучше чем у других моделей гарнитур, очевидно. Ничего не надо перепаивать, как на Скале Райдере, где сразу перепаивают наушники, т.к. штатные - полное гавно по качеству звука.
Интерфон играет музыку четко и ясно, слышно хорошо на скорости до 120, а дальше уже зависит от типа шлема, ветрозащиты мотоцикла и т.п.
По телефону тоже болтать можно уверенно примерно до такой же скорости. Может чуть больше, до 130-140, т.к. слышно громко, а на качество звука при разговоре по телефону уже не обращаешь внимания, Ты слышишь - тебя слышат, и хорошо.
Гарнитура сама увеличивает громкость звучания музыки или разговора с увеличением скорости движения, ветер встречный подул сильнее - стало громче. Особенно заметно, когда едешь в шлеме флип-ап с поднятой "челюстью".
Закрепить на шлем можно блок как на липучке (держится намертво), так и на клипсе за кожуру шлема.
В гарнитуре куча функций по настройке радио, воспроизведения музыки, интерком-переговоров. Она болтает с тобой на разных европейских языках (кроме русского).
Говорит, что за радио ты слушаешь (функция РДС), говорит о величине заряда батареи и трогательно сообщает при выключении, что она выключается, типа - давай, досвиданья.
Она полностью герметичная, не боится воды и любого дождя. Главное время от времени смазывать силиконовой смазкой разъем подключения наушников (смазка в комплекте поставки).
Короче поцанчики, она настолько умная и продвинутая, что я ее продалЁ11
И опять вернулся к китайской гарнитуре за 2500 рублей, ибо я не люблю, когда железка умнее меня.
Да, слышно похуже, не прибавляет сама громкости и батарейки всего на 3-4 часа хватает бубнежа музыкального. Но зато в ней две кнопки и я могу ее использовать на 100% ее возможности, а если сдохнет от сильного дождя - то выкинуть убитый и воткнуть другой блок управления.
Так что Интерфон ф5ХТ - это круто и годно, в первую очередь для реальных дальбойпщиков не слезающих с седла сутками и ездящих толпой в 5-6 мотоциклов.
Тем, кому важно быть все время на связи в поездке, ну и обладать распоследней новинкой на рынке гаджетов.
Я не такой - признаю.
Много букв, ну и покуй11
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Al_Vas (moto-lavka)
2 Оранжевый и другим гусеводам-адвенчурам
Отъезжающим в пампасы на майские и прочие праздники. Есть реально правильное и недорогое предложение по шинам для оффроада на ваши жирные гуси. Перед *ссылка удалена* Зад *ссылка удалена* Комплект отд...
Al_Vas (moto-lavka)
урок итальянского английского. правильные слова
почему легкий и дешевый мот лучше для туризма, чем тяжелый и дорогой. Для плохо понимающих со слуха - текст ниже, наслаждайтесь Why to ride Small bike on a long Adventure trip? Most of the experience...
Al_Vas (moto-lavka)
Париж-Дакар 1984 год. Так это было.
Романтика, настоящие люди, уходящая эпоха хиппи.. И никаких айфонов11
Al_Vas (moto-lavka)
мотоцыклы11 три индюка на бажажжах
говорят, этот баджаж прообраз КТМ 390 адвенча11 ну и конечно в азии в целом и индии в частности никому не нужны адвенчи, они все бедные, как китайцы и тайцы (с) гомье
Al_Vas (moto-lavka)
ктм790 и тенера700. репортаж медиум-райдера
прототипы, может к следующему милану выйдут, а может и нет
Al_Vas (moto-lavka)
гс850 убийца африкуни11Ё мот неплохой конечно вышел
теперь цены на старые 650-800ки упадут до уровня клр
Al_Vas (moto-lavka)
12 фото
немного тепла-4. Закавказье не наш. Армения (Горис)
Скальный город в окрестности Гориса, случайно нашел, люди подсказали, что интересное место. Город покинули люди только 50 лет назад, жило до 18 тысяч человек на протяжении последних 800 лет, а может и...
Al_Vas (moto-lavka)
2 фото
валит такой суперник на мощном КТМе вдоль Пянжа
а навстречу из-за пригорка Превед медвед11 лететь правда не очень далеко в этом месте, метров 10-15 всего
Al_Vas (moto-lavka)
прошлогодний тест макаронников. африка-гусь-ктм
у кого совсем плохо с английским и не осилит чтение субтитров - сообщаю, победил харлей11
Al_Vas (moto-lavka)
Завтра в горы11 кавказ и закавказье в сентябре.
Выезд в середине сентября, 11-12 числа. Маршрут - Дагестан, достопримы-море-горы. В Чечню переход через Харами-КазенойАм. В Чечне Итум-Кале, ночевка в Грозном. Потом через Ингушетию (с заездом в Вовну...
Al_Vas (moto-lavka)
Обосрите бизнес-идею11 бесплатный
Мотошиномонтаж, а так же мелкие работы типа замены масла, фильтров, колодок, цепей и т.п. Типа - купил расходник, работа по замене бесплатно. Цены на расходники при этом средне-рыночные. Ну типа компл...
Al_Vas (moto-lavka)
ролик немцев-крогосветчиков про Иран
обратите внимание, как ездят местные пацаны на своих дырчиках. этот аттракцион они видимо всем мототуристам показывают, я это тоже наблюдал, очень круто ездят парни. А вот такое кол-во хороших мотоцик...
Al_Vas (moto-lavka)
зачем они поехали на памир, ведь там все уже были?
3 немца, 2 африки и 1 гусь. Классные ролики снимают, да и сайт интересный у них