Я тут задумался о давлении ОЖ. А зачем оно?
В прошлом году потек радиатор на Форестере. Заменил верхний бачок на алюминиевый. Мастер отдавая радиатор сказал, чтобы я родную крышку с давлением 1,3 выкинул, а купил на 0,9 или 1,1.
В ближайшем магазе оказалось только на 0,9, так и ездим с ней. В жару движок начал греться в этом году, я решил что из-за пробки.
Но помогло то, что просто сбил из Керхера (аккуратно) весеннюю грязь с радиатора кондиционера, процентов 60 было заср-но. Температуру теперь держит, не греется.
А зачем тогда была эта крышка 1,3? Может я сейчас наношу вред машине с крышкой на 0,9, поискать 1,1 что ли?