И опять я с Моккой )
Итак уходим с 18 дюймов на 16ть. На зиму. А там как пойдет.
С дисками все понятно - Рэплей (ну как конфа однозначно определяет)))
С резиной - шипы. Ездит скво. Ее 25-30 тыс. годового пробега равномерны по сезонам. Ездит по МСК, иногда выезды на дачу. Т.е. машина должна реально каждый день быть мобильна, отговорки - пережду снегопад - не прокатывают. Ездит вменяемо, не тошнот, но и не гонсчик. Нормально.
Смотрим на (порядок случайный):
Pirelli Winter Ice Zero
Gislaved Nord frost 100
ContiIceContact
Nordman 5
Hakka 8
Dunlop IceTouch
Есть психологическое желание удержать стоимость колеса на уровне стоимости только резины на 18ть. Ну или не сильно превысить.
А вопрос тем кто реально пользовал разные резины - а действительно мех настолько лучше, насколько дороже?
Читаешь тесты - так там и пирелли и гиславед ну прям уже в ноздрю идут с нокией и конти... Да и данлоп в спину дышит...
Ездить можно на всем. Начинал с БЛ85 круглогодично. А сейчас для супруги хочется чего-то менее напряжного.
Сам зимой сейчас пользую гиславед сотый. В городе вроде более менее, за городом реальной зимы и не было. По собственным ощущениям первый викинг был поувереннее. Но это и другая машина, и давно.
А сейчас что в тренде? Будем считать в приоритетах город, загород - не более 10%. Последняя миля - ваапще не важна, если занесет - то все.