Очень специфическое сочетание
Итак, был я владельцем Hyundai Terracan почти полтора года (2009-2011). До этого ездил на алмере и сознательно пересаживался на джип, так как любил заехать поглубже и завести с собой побольше)))
Очень хотелось экономичное авто, но знакомый, работающий и по сей день в сервисе по дизелям, сказал, что брать можно только классический интеркулер - никаких коммон рейлов, т.к. никогда не сэкономишь на горючке столько, во сколько встанет последующее обслуживание и ремонт. А с учетом качества российского дизеля он будет неизбежно.
Конечно изначально я искал газ... Но так получилось, что подвернулся этот дизель.
Итак терракан весом 2.5т и с 101 л.с. под капотом... Звучит страшно. Особенно учитывая, что мне всегда не хватало 98л.с. для 1.3т алмеры... + автомат вместо ручки, что была на алмере. Не знаю как, но решился, что оно того стоит.
Черная кожа, 7 мест, автомат с пониженной передачей... хром везде и всюду.
Двигатель
Безумно тянет с самых низов - выше 2000 почти никогда не крутил. На пониженной тянет так, что педаль тормоза не просто надо держать, а реально с усилием давить, чтобы машину на месте удержать. В городе разгон до 30-40 км/ч получается даже побыстрее, чем у большинства "дохлых" легковушек (до 100л.с.), если их не крутят до 6000об/мин. По крайней мере на алмере так лихо стартануть, если крутить до 3500об/мин не получалось. Все таки тяга с низов - вещь. Это плюсы. Минусы конечно на лицо - до 100 км/ч разгоняется за 20 секунд (правда почти независимо 1 я в салоне или 7 человек, 2 байдарки и катамаран). Обогнать кого-то на трассе при скорости 90... Только с хорошего разгона. Масло стабильно хавал около 500мл на 10т.км. Пробег давал свой результат. А может турбина виновата - не знаю. Расход в городе 15л/100км, за городом 9л/100км. Все таки не коммон рейл - не так экономичен, тем более для 101 л.с. Трижды попадал на заправках на говнодизель, после которого (при -20..-25) машина просто вставала! Тащили до ближайшец крытой стоянки, докупали дизеля на другой заправке, обливали теплом топливную магистраль и машина ехала дальше... Один раз пришлось ехать в сервис прочищать фильтр (сеточку) от парафина...
Экстерьер
Мне пофигу, а вообще конечно на любителя)
Интерьер
Вот тут мне не пофиг) И теракан очень нравился - пластик приятный, отделка под дерево, места дофига и спереди и сзади, в багажнике радость для детей :) взрослым выше 160см тесно) Шумка великолепная! Просто мало видел машин настолько тихих! У начальника в бмв7 колеса лучше слышно.
Проходимость
Никогда не совался туда, куда ездят истинные внедорожники - не для того машину брал :) Ездил там, где люди на паркетниках с трудом пробирались - ехал не напрягаясь почти не выбирая дорогу :) Прет как танк. Когда купил - поехал поменять все по ходовой - и был в шоке! Все детали дешевле, чем на алмеру!!! Алмера - самый дешевый ниссан, терракан - самый дорогой хендай! А учитывая, что ресурс у этой подвески бешеный при ее стоимости ездил вообще не притормаживая на ямках и тем более трамвайных рельсах и т.п. Прошел в таком режиме 16т.км. подвеска в отличном состоянии. Плюс на высокой скорости по ухабам подбрасывает, но нигде не пробивает, не скрежетит, не стучит = одно удовольствие :)
Кузов
И вот она печаль... Машина пригнана из Кореи, где нет зимы... И нет обязательной оцинковки :( Год отъездил бед не знал... И вот тебе на - буквально за одну зиму серебристый автомобиль превратился в рыжый(( Ржавчина полезла везде разом - капот, багажник, все двери, крылья... Все кроме крыши. Потому и пришлось расстаться, прилично скинув ценник. Общался на форуме - у автомобиль, поставленных в Россию через дилера такой проблемы нет - только с корейского рынка бу машины так зацветают.
Вывод:
никогда не возьму дизель - всего 2 раза за зиму неудачно заправишься, а осадок остается надолго! Если кто только по городу (по СПб или Москве) ездит, то не так страшно - там заправки своей репутацией дорожат и дизель более-менее, а вот на трассах... Хоть не заправляйся - всегда кот в мешке! Только газ :)
никогда не возьму бу из Кореи - экономят на оцинковке, так как у них климат другой. У нас авто зацветает.
для себя понял, что мне джип не нужен - нужен паркетник. Взял Hyundai Tucson - доволен как слон :) Вот оно оптимальное сочетание между алмерой и тераканом=)
а кому подойдет терик? ну видимо как экспедиционник. нужно много всего с собой, чтобы дешево, надежно и с комфортом... В Финке одно удовольствие было на нем рассекать - вышел на крейсерские 100км/ч и летишь - красота! у нас конечно с трафиком - притормози (это ничего), подгазуй (эээ простите те кто сзади - не едет!) не очень.
Очень хотелось экономичное авто, но знакомый, работающий и по сей день в сервисе по дизелям, сказал, что брать можно только классический интеркулер - никаких коммон рейлов, т.к. никогда не сэкономишь на горючке столько, во сколько встанет последующее обслуживание и ремонт. А с учетом качества российского дизеля он будет неизбежно.
Конечно изначально я искал газ... Но так получилось, что подвернулся этот дизель.
Итак терракан весом 2.5т и с 101 л.с. под капотом... Звучит страшно. Особенно учитывая, что мне всегда не хватало 98л.с. для 1.3т алмеры... + автомат вместо ручки, что была на алмере. Не знаю как, но решился, что оно того стоит.
Черная кожа, 7 мест, автомат с пониженной передачей... хром везде и всюду.
Двигатель
Безумно тянет с самых низов - выше 2000 почти никогда не крутил. На пониженной тянет так, что педаль тормоза не просто надо держать, а реально с усилием давить, чтобы машину на месте удержать. В городе разгон до 30-40 км/ч получается даже побыстрее, чем у большинства "дохлых" легковушек (до 100л.с.), если их не крутят до 6000об/мин. По крайней мере на алмере так лихо стартануть, если крутить до 3500об/мин не получалось. Все таки тяга с низов - вещь. Это плюсы. Минусы конечно на лицо - до 100 км/ч разгоняется за 20 секунд (правда почти независимо 1 я в салоне или 7 человек, 2 байдарки и катамаран). Обогнать кого-то на трассе при скорости 90... Только с хорошего разгона. Масло стабильно хавал около 500мл на 10т.км. Пробег давал свой результат. А может турбина виновата - не знаю. Расход в городе 15л/100км, за городом 9л/100км. Все таки не коммон рейл - не так экономичен, тем более для 101 л.с. Трижды попадал на заправках на говнодизель, после которого (при -20..-25) машина просто вставала! Тащили до ближайшец крытой стоянки, докупали дизеля на другой заправке, обливали теплом топливную магистраль и машина ехала дальше... Один раз пришлось ехать в сервис прочищать фильтр (сеточку) от парафина...
Экстерьер
Мне пофигу, а вообще конечно на любителя)
Интерьер
Вот тут мне не пофиг) И теракан очень нравился - пластик приятный, отделка под дерево, места дофига и спереди и сзади, в багажнике радость для детей :) взрослым выше 160см тесно) Шумка великолепная! Просто мало видел машин настолько тихих! У начальника в бмв7 колеса лучше слышно.
Проходимость
Никогда не совался туда, куда ездят истинные внедорожники - не для того машину брал :) Ездил там, где люди на паркетниках с трудом пробирались - ехал не напрягаясь почти не выбирая дорогу :) Прет как танк. Когда купил - поехал поменять все по ходовой - и был в шоке! Все детали дешевле, чем на алмеру!!! Алмера - самый дешевый ниссан, терракан - самый дорогой хендай! А учитывая, что ресурс у этой подвески бешеный при ее стоимости ездил вообще не притормаживая на ямках и тем более трамвайных рельсах и т.п. Прошел в таком режиме 16т.км. подвеска в отличном состоянии. Плюс на высокой скорости по ухабам подбрасывает, но нигде не пробивает, не скрежетит, не стучит = одно удовольствие :)
Кузов
И вот она печаль... Машина пригнана из Кореи, где нет зимы... И нет обязательной оцинковки :( Год отъездил бед не знал... И вот тебе на - буквально за одну зиму серебристый автомобиль превратился в рыжый(( Ржавчина полезла везде разом - капот, багажник, все двери, крылья... Все кроме крыши. Потому и пришлось расстаться, прилично скинув ценник. Общался на форуме - у автомобиль, поставленных в Россию через дилера такой проблемы нет - только с корейского рынка бу машины так зацветают.
Вывод:
никогда не возьму дизель - всего 2 раза за зиму неудачно заправишься, а осадок остается надолго! Если кто только по городу (по СПб или Москве) ездит, то не так страшно - там заправки своей репутацией дорожат и дизель более-менее, а вот на трассах... Хоть не заправляйся - всегда кот в мешке! Только газ :)
никогда не возьму бу из Кореи - экономят на оцинковке, так как у них климат другой. У нас авто зацветает.
для себя понял, что мне джип не нужен - нужен паркетник. Взял Hyundai Tucson - доволен как слон :) Вот оно оптимальное сочетание между алмерой и тераканом=)
а кому подойдет терик? ну видимо как экспедиционник. нужно много всего с собой, чтобы дешево, надежно и с комфортом... В Финке одно удовольствие было на нем рассекать - вышел на крейсерские 100км/ч и летишь - красота! у нас конечно с трафиком - притормози (это ничего), подгазуй (эээ простите те кто сзади - не едет!) не очень.
Владею 1-2 года
132
Другие записи про Volkswagen Passat (North America and China)
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2021 год
✔️Пробег: 105.000 км
✔️Дизель 2.0
✔️Полный привод
✔️Родной окрас
Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸
Автомобиль отправит...
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade
2022 год 1 месяц
4WD
Пробег: 64825
Без замен. Предварительно в родном окрасе
2.2 дизель
Комплектация: Prestige
Под ключ во Владивосток: 3.060.000
Максиму в Мос...
Егор - Auto Global
1 фото
Audi Q5
Вручение автомобиля нашему клиенту Андрею из города Новосибирск
Audi Q5
21й год
60тыс км пробег
Цена до Владивостока- 5.500.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашего клиента:⬇️
✔️2022 год
✔️Пробег: 14.324 км
Стоимость автомобиля во Владивостоке под ключ: 3.060.000💸
Стильный, дерзкий и открытый всему новому⚡️
Этот кабриолет да...
Павел Малков
5 фото
Полик в руках 1,5 года 1,6 мкп
Второй хоз....
Машина приличная, но каждый хочет свою изюминку 🤔
Решили доработать самостоятельно сделали ☝️ Шумоизоляция (арки , двери , капот, багажник ) чуть позже...