Бизнес-класс по корейски.

До i40 владел Ауди А4 2 л.на вариаторе 2011 г.,брал новым.В начале 2013 г.после аварии страховая затоталила мой ауди. Начал искать варианты.Жена пристала с этим i40 ,мол у соседей есть.Вся такая красивенькая,космическая и т.п женские доводы.Поговорил с соседом,говорит,что ничего так авто,довольно комфортная,быстрая(!!!!!))).Учитывая,что у него до этого была королла-я потом понял,почему для него она быстрая)).

В общем,уговорила меня жена,сходили к дилерам,протесдрайвил.Показалось,что авто кто то сзади держит-не дает ехать.Менеджер напел,что обкатка,все-такое. В общем ,купили за чуть меньше ляма ,на АКП,2 литра.Комплектация нормальная-все вроде есть.Жена -в восторге.Совет-никогда не слушайте баб при покупке авто,выбирайте без них,чтоб потом не жалеть,как я.Чувствовал,что не мое.Сразу,в салоне ,переобулись на зимнюю резину.

Выехали,едем.Конечно,не ауди,но терпимо.Сразу в ГАИ-в тот же день.За час поставили на учет(сейчас там быстро).Приехали домой,поставили авто у дома(гаража нет).Обмыли вечером)).

На следующий день выхожу-мороз гр 15-завожу.Завелась с первого раза.Прогрел малость и потихоньку поехал.И тут -музыка!!Со всех сторон.Разных тонов.Скрипы в исполнении сверчков.Оркестр сверчков.Как будто авто сейчас развалится.Возможно,я избалован Ауди-но такого там даже в 30 гр морозы не было.Скрипы и сзади и спереди и сбоку.Прогрелась,но часть скрипов не пропала.Ну,думаю,пару деньков проедусь,если не пропадут-поеду к дилеру. Не пропали. Поехал. Дилер мне-скрипы-не гарантийный случай.Предложили за 30000 р. проклеить салон.Я,что,жигули купил?Послал,поехал к другому дилеру.Там тоже-не гарантийный случай.Тож предложили проклейку ,но за 25000 р.-уже прогресс)). На Ауди у меня были пару сверчков -одни в районе ручки АКП,другой в средней стойке.Заезжал к дилеру-устраняли без всяких оговорок.А тут-не гарантийный случай.Бизнес-класс такой корейский.Так же практически в первый день заметил-радио ловит станции отвратительно.У дома,на Ауди.никогда никаких помех,свой любимое радио Монтекарло-всегда без помех.А тут,в Хендэ-помехи. Едешь по городу-сигнал очень не устойчивый.К дилеру не поехал.Залез на форум(хотя форумы не очень люблю-половина там-бред).Оказалось-это у всех так, плохое радио.С флешки-норм.

О расходе и динамике.Авто по городу меньше 13-15 не ест.Кто бы ,что не говорил.По трассе-около 10 л.Но,честно,говоря,я это предполагал,т.к. считаю,что всегда к заявленным производителем цифрам надо добавть минимум 15-20 процентов реальной жизни.Динамики-ноль после ауди.Хотя и там и там 2 литра вроде.Но ,крутящий момент i40 201 н/м при 4800 об, в ауди 350 при уже 1500-4500.Разницу чувствуете?Почти в два раза.У корейцев под капотом не лошади,а пони,причем не самые здоровые и любящие пожрать.Тапку давишь,движок ревет,а не едет.Сейчас малость приспособился.Коробка -автомат,вроде б,ничего.

По салону.Салон просторный,сидения удобные.Но этот рояльный глянцевый пластик -он ,как будто,сам по себе царапается.Практически весь в царапинах,мало того ,что заляпывается в момент.Неужели нельзя обычный пластик поставить-он дешевле,но практичнее.Наверное,нельзя..Надо рояль пластик-это ж бизнес класс))

Шумка в авто отсутствует как класс.После ауди-ее там вообще нет.Если едешь на высоких оборотах-надо громко говорить,чтоб тебя слышали.

О неисправностях.Летом заметил,что климат при включении сначала дует прохладным воздухом-как и положено,но затем воз дух идет теплым.По гарантии дилер заменил какую то плату.Недавно стал уходить антифриз.Обратился к дилеру.Сказали-воздушная пробка.Типа сделали.Но история повторилась-опять пропели про воздушную пробку .В общем,так и не устранили.Причем дым нормальный,следов вытекания нет.Загадочный бизнес-класс.Доливаю иногда,примерно раз в месяц по литру.Объездил трех дилеров разных-никто причину на нашел.

Через примерно год обнаружил ржавые точки в районе уплотнителя багажника.Авто,кстати,у меня белый.Обратился к дилеру.Сказали,что могут перекрасить по гарантии.Я ,подумав,отказался.Спросил,а могут локально,типа,затереть и отполировать.Отказали-сказали только покраска.Ну их.На самом деле там точек было несколько небольших,из-за этого красить деталь я посчитал неразумным.Знакомый полировщик за 1000 р устранил.В целом,ЛКМ ,конечно,отстой.Микро царапин очень много после года эксплуатации.Хотел полирнуть по кругу,полировщик отсоветовал.Сказал,что лак на корейских авто настолько тонкий,что желательно полировать только в случае крайней необходимости,ну или при перед продажей.Неопытные полировщики снимают лак.А так как я в следующем году буду избавляться от этого авто,то тогда и полирну.

Надо еще о плюсах сказать)))Авто действительно симпатичный,но,мне кажется,это так называемые временные дизайны,сейчас модно,через пару лет-нет.Багажник большой.Авто мягкий,но иногда при перезде препятствий,если в машине несколько человек-пробивает.Каско-недорогое,обслуживание тож. Но с другой стороны,почему ТО должно быть дорогое?

Итог.Обычный автомобиль.Без эмоций,без изюминки.Средство передвижения.Цена завышена,но у нас на все завышена.По весне буду продавать.Посмотрю-как на вторичке идет,постараюсь отписаться.Мир всем.

2,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Просторный, Недорогое ТО

Минусы

Не едет, Шумный, ЛКМ

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии32

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

Чёрный лимузин

16 апреля 2020

@московский водител

Нравится

Ответить

Нормчел

5 ноября 2014

Плюс.Правдивый отзыв.У меня у соседа на второй год в месте стыка лобовика и крыши тоже коррозия была.Покрасили у дилера.

Нравится

Ответить

Treon

5 ноября 2014

спасибо за отзыв, хорошо написано. женщину зря конечно слушал...

Нравится

Ответить

StrongFF

5 ноября 2014

Тут да, с какой колокольни смотреть. А динамику нет смысла сранивать с турбомотором.

Нравится

Ответить

mironovkruzak

5 ноября 2014

Азиопы,как обычно,в своем стиле..Мишура,всякие диодики,остальная хрень,а на поверку-дешевка.

Нравится

Ответить

Серëга

5 ноября 2014

А где бизнес класс?

Нравится

Ответить

Евгений

6 ноября 2014

Просто маркетологи хундая забили людям баки своей рекламой: это же "Бизнес класс" и точка))).

Нравится

Ответить

Максим

6 ноября 2014

сравнения конечно не оч,не с тем авто,да и цена у них абсолютно разная,да и ваг сейчас не айс делает

Нравится

Ответить

М Олег

6 ноября 2014

Дерьмовый отзыв. Езжу на хундае 3 года. Езжу нещадно, ибо бизнес. За все это время, а уже под 130 тысяч накатал, менял только расходники! Кое-что из подвески по мелочам. Сам охреневаю! Конечно, от машины многого не ожидал, до этого ездил только на немцах, на разных. По многим показателям не дотягивает хундай до ауди. И это естественно, ауди - мировой лидер. Но за такие деньги - нормально машинка отрабатывает.

Нравится

Ответить

unikmastroу_original

7 ноября 2014

зачетный авто ,надежный в отличии от немца

Нравится

Ответить

Lesha_Crouch

7 ноября 2014

Ахаха Когда прочитал название, думал почему не подкопить еще чуток и не купить а4! Как я был обрадован когда увидел сравнение с а4 в отзыве!
Блин начитаешься таких отзывов и понимаешь что работать надо хорошо, чтобы было на обслуживание и ремонты немцев((
И не экономить на себе рассказывая соседям что корейцы это круто вы просто не шарите.

Нравится

Ответить

zayac.2511

9 ноября 2014

В юмористической программе была реклама про бизнес ланч (доширак), Цитата: "бизнес ланч - какой бизнес, такой и ланч". Очень кстати относится к хундаям и пр., типа, бизнес классам. Наверное, для торгашей газет или пирожков на вокзале, это безусловно бизнес класс.

Нравится

Ответить

Сидоров Олег Николаевич

9 ноября 2014

+1.

Нравится

Ответить

Сидоров Олег Николаевич

9 ноября 2014

отзыв внятный и адекватный, автору удачи , и скорее пересесть на что то более достойное.

Нравится

Ответить

Робин Боблин

10 ноября 2014

Новый ауди раза в 1,5-2 дороже, так что и расчитывать, что хундай будет сравним с ауди не стоит.

Нравится

Ответить

sheaker

6 декабря 2014

Добрый день! Вы как-то решили проблему сверчков? У меня i 40 всего месяц ( даже 1000 км нет пробега еще) а уже есть дребезжание в торпеде, по звуку как будто что-то коротит. Дилеры тоже как и вам сказали что случай не гарантийный (( Причем они сказали что торпеду лучше не снимать, можно заработать новых сверчков.

Нравится

Ответить

Gosha

26 января 2015

мужики а когда это D-класс стал бизнесом? (или может корейский бизнес стал S-классом)

Нравится

Ответить

no_stress55

6 мая 2015

че вы удивляетесь сверчкам, это ж хюндай
скоро будете тряпочку в бардачок подкладывать, т.к. он начнет открываться, как у моего знакомого)))

Нравится

Ответить

Маргарита

18 мая 2015

загадочный отзыв. автор, думайте головой, а не женой.

Нравится

Ответить

Сергей

28 сентября 2015

Нормальный автомобиль за нормальные деньги. У меня был один сверчок и сам со временем прошел.

Нравится

Ответить

AUTO MANGO

21 октября 2015

.У корейцев под капотом не лошади,а пони,причем не самые здоровые и любящие пожрать.
:))) Смешно!

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

14 ноября 2015

Ауди аудями, ремонт в копеечку. Хорошо что тут нам еще про Мерена не рассказали.....Был мерен, замена стоек после 45 000 км пробега встала в 90 000 руб. А на Ай-40 проехал 180 000. Ни че не делал. Так что кто хочет ауди или мерена счастливого пути, и кошельку Вашему.

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

29 ноября 2015

Странный отзыв... Выбираю авто, мама владеет Хендаем и весьма долго и успешно, то акцент был, теперь ай 30. Почитав про косяки разных марок решила почитать побольше о Хендай, т.к. собираюсь в скором времени покупать авто. К слову я езжу на мазде, но новая в цене кусается. Так вот я читала отзывы по Элантру сначала, потом про ай 40 и что бросилось в глаза. В этом отзыве человек пишет теми же словами что и про элантру, только там он жо элантры ездил на пассате. Но один в один и про жену и про пони под капотом. Короче учитывая что интернете заказных отзывов как грязи, у меня все это вызвало сомнения. Не могут разные люди писать одними теми же словами....

Нравится

Ответить

Вася

26 июля 2020

@Фиолетовый минивэн

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

21 апреля 2016

Странный отзыв.
Ездил почти семь лет на Ауди А6 (брал б\у из Германии) с движком 1,8Т (150л\с). Сейчас год как i40 (2 литра при 150л\с) владею. Могу оценить оба. Коротко :
1), В салоне кореец по пространству фору даст огромную (при моих 190см сижу и сзади и спереди без упоров в коленях).
2),"Скринунов" в салоне не было на обеих , а на морозе обе с жёстким пластиком получались и полюбому постепенно отогревались от "печки".
3). Шумка на немце была чуть-чуть получше (хотя не "Камри" и близко).
4),Подвеска у Ауди будет мягче , но парни каждый год менял эти рычаги по нашим дорогам (деньги однако нужны), а тут сейчас залез всё стоит на месте мёртво.
5).Динамика разгона , по ощущениям, одинакова и ездил при 200км\ч на обеих на 5500 оборотах, но при 150 и выше на немце (за счёт турбины уверяют) масло сгорает наверное эффективнее бензина и поэтому канистра с 4 литрами была в багажнике всегда , а здесь между сменой масла ВООБЩЕ не добавлял.
6).Про "рыжики". На пятый год своей эксплуатации (на восьмой от рождения) на аудюхе появились рыжики на ПЯТИ элементах , которые только росли и в итоге пришлось красить .
7). На Ауди стояла коробка-вариатор (хорошая конечно пока новая была) которая полностью закрыта и не обслужиемая. При 150тыщ. пробега поменял масло (14тыщ.рублёв в 2013 у дилера) , а при 170тыщах начались "зацепы" при переключениях. Ремонт коробки оценили в 180-200 тысяч .
Итого. Переплачивать в 2 раза на престиж авто и тратить больше денюжки на расходники - пожалуйста. "Понты" свойства молодёжи , а прагматизм приходит с опытом.
За такие деньги i40 это хороший семейный авто . Абсолютно все "навороты" есть дорогих комплектациях - для любителей современных "примочек.

Нравится

Ответить

Зелёный лимузин

21 апреля 2016

Добавлю про расход:
8), Ауди в городе ела 11-12 литров , а на трассе 7-8 литров. Хюндай в городе 8,5-10 литров , а на трассе 6-7 литров (блин даже 4,0 литра добился при 6 передаче и скорости 75 км\ч).
9). Главное комфорт в салоне считаю и вспомнил про нахвалеваемаю А4 : так вот у товарища А5 и сзади даже жена упёрлась коленями (рост 160см) в А5 и только дочка - первокласница говорила что удобно. Как-то так.

Нравится

Ответить

vwpccw

3 марта 2019

@37stefanik

Нравится

Ответить

Кузьмин Петр

31 июля 2018

С таким крутящим моментом Ауди, видимо, был турбо. Или нет?

Нравится

Ответить

Кузьмин Петр

31 июля 2018

Расход по городу может отличаться в 1,5 раза (если не больше). От человека зависит сильно.

Нравится

Ответить

Человек из будущего

4 июля 2020

Только и читаешь.... Ауди Ауди Ауди. Подай и купи Ауди.

Нравится

Ответить

Константин

8 октября 2020

по мне ,это полный бред салон ,сверчки и тд , владею данным авто почти год , брал 2017 г из под одного владельца , ни разу за год не слышал ничего подобного , расход в быстром передвижении около 10 л , по трассе ездил в Крым с забитым салоном и багажником со скоростью 140-150 , расход был 7 л

Нравится

Ответить

Другие записи про

Решетка пришла

Скоро буду ставить

Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук

Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...

#Ремонт

Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт

Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...

#Ремонт

Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации

Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...

#Ремонт

Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение

Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...

#Ремонт

Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору

Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...

#Прошу совета

Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку

Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...

#Прошу совета

Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство

Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...

#Теперь идеально

Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris

Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...

#Прошу совета

История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна

Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...

#Прошу совета

Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать

Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...

#Прошу совета

Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?

Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...

#Прошу совета

Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики

"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...

#Прошу совета

Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X

Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация: ✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a ✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...

#Прошу совета

Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации

Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...

#ТО

Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?

Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...

#Ремонт

Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками

Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...

#Ремонт

Масло в ГУРе пенится? Разбираемся вместе!

Всем привет, друзья! Хочу поделиться с вами опытом, с которым недавно столкнулся и чуть было не поседел. В общем, заметил я как-то, что руль стал туговато крутиться, особенно на холодную. Заглянул под...

#Прошу совета

Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B

Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...

#Прошу совета

Замена топливного фильтра на Газель Некст: личный опыт, стоимость и полезные советы

Если у вас Газель Некст, то знаете, что топливный фильтр – это расходник, на котором лучше не экономить. Когда у меня начали появляться провалы в тяге и двигатель стал работать неровно, я сразу заподо...

#ТО