Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 6 фото
Ken Okyama Kode89.
Дизайнер Ken Okuyama снова в деле. В Монтерей он привез свой новый суперкар - Kode89.Новинка сделана в духе классической Honda NSX образца 1989 года, сверхнизкий силуэт с кабиной точно посередине, длинные свесы, выполненные сразу за дверями воздухозаборники, интегрированный в задние крылья спойлер. В свое время Кен Окуяма был одним из авторов облика Honda NSX и Ferrari Enzo."Под капотом" 5,4-литровый V12 мощностью 540 л.с. Вместо него под заказ могут поставить 5,9-литровый мощностью 750 л.с.Тираж восемь экземпляров, три уже продано.#KenOkyama #Kode89
Почему исчезли скрытые фары, которые когда-то были повсюду
Сегодня поднимающиеся из капота фары ассоциируются прежде всего со спорткарами 1980-х и 1990-х — Ferrari, Lamborghini, Porsche, Corvette, Mazda RX-7 и MX-5, Toyota Supra и десятками других моделей.Но история этой конструкции началась гораздо раньше — почти 90 лет назад.Первые скрытые фары появились ещё в 1930-хПервым серийным автомобилем с убирающимися фарами считается Cord 810 1936 года. Его дизайнеры стремились сделать переднюю часть максимально гладкой и обтекаемой, поэтому обычные выступающие фары просто спрятали внутрь передних крыльев.Причём никакой сложной электроники там не было. Водитель поднимал каждую фару вручную специальными рукоятками на приборной панели. Сами световые элементы были созданы на основе авиационных посадочных огней Stinson.Но настоящий расцвет скрытых фар начался значительно позже.Зачем вообще понадобилось прятать фарыВ середине XX века автомобильные дизайнеры столкнулись с довольно странной проблемой.Например, американские нормы долгое время жёстко ограничивали типы разрешённых фар. Производителям приходилось использовать стандартизированные круглые, а позднее прямоугольные герметичные блок-фары.Для обычного седана это не было большой проблемой. А вот при создании низкого спортивного автомобиля такие фары мешали дизайну и аэродинамике.Решение оказалось красивым: днём фары вообще не видны, а ночью электромотор поднимает их над кузовом.И постепенно инженерный компромисс превратился в одну из самых узнаваемых автомобильных деталей эпохи.В 1970–1990-х они были практически вездеСкрытая оптика особенно хорошо подходила спортивным автомобилям с длинным низким капотом.Поэтому появились:Chevrolet Corvette, Ferrari Testarossa и F40, Lamborghini Countach, Lotus Esprit, Porsche 928, Toyota Supra, Mazda RX-7, Mazda MX-5, Nissan 300ZX, Honda NSX и множество других моделей.Причём механизмы отличались. У одних машин фары буквально выезжали из кузова, у других поворачивались целые блоки, а некоторые производители вообще прятали обычные фары за подвижными элементами решётки радиатора.К 1980-м pop-up headlights уже были не столько вынужденным решением, сколько самостоятельным элементом дизайна.А затем они практически одномоментно исчезли.Почему от них отказалисьОдной конкретной причины не было.Светотехника развивалась, и производители получили возможность создавать компактные фары практически любой формы. Необходимость прятать стандартные световые элементы постепенно исчезла.Одновременно сами подъёмные механизмы были дороже, тяжелее и сложнее обычной неподвижной оптики. Электромоторы, редукторы, тяги и шарниры занимали место и добавляли детали, которые потенциально могли выйти из строя.Менялись и требования безопасности, включая нормы защиты пешеходов. Выступающие из капота конструкции становилось всё сложнее вписывать в современные требования.Наконец, появились гораздо более эффективные способы совместить аэродинамику и красивую оптику без дополнительных механизмов.Последние представители эпохиК началу 2000-х большинство производителей уже отказались от поднимающихся фар.Одними из последних массовых автомобилей с такой конструкцией стали Lotus Esprit и Chevrolet Corvette C5. Производство Corvette C5 завершилось в 2004 году — и следующая Corvette C6 впервые за несколько десятилетий получила обычные открытые фары.Так одна из самых узнаваемых автомобильных деталей XX века практически исчезла.Причём сегодня скрытые фары выглядят даже эффектнее, чем во времена своей популярности: современным автомобилям они уже настолько несвойственны, что один подъём фар способен мгновенно выдать эпоху машины.
Ещё 7 фото
Ещё 1 фото
Японцы воскрес и культовую Honda NSX
В сети появились новые детали рестомода от Pininfarina.Кузов полностью карбоновый, а сама тачка стала шире и ниже оригинала — с упором на управляемость и динамичность.Под капотом всё тот же атмосферный V6 и механика, без гибридов и лишней электроники.
PREMIUM IMPORT на культовой Daikoku Parking 🇯🇵🗼
Это не просто парковка, а настоящий центр мировой авто-культуры, где по ночам собираются владельцы легендарных автомобилей: Nissan GT-R, Toyota Supra, Honda NSX, Mitsubishi Evolution, BMW M2, Porsche 911 GT3, Lexus LC 500, Ferrari, Corvette, Camaro, Challenger, Lotus, Jaguar, BRZ, Toyota 86, Mark II и многих других.Здесь JDM — не тренд, а образ жизни. Звук турбин, уважение к стилю и инженерии, живая атмосфера и настоящее автомобильное сообщество без постановки и глянца.Мы увидели это своими глазами и делимся с вами реальными кадрами из сердца японской car culture.Если вы любите автомобили, тюнинг, редкие модели и настоящие эмоции — это видео обязательно к просмотру.
Ещё 7 фото
Ещё 7 фото
Italdesign NSX Tribute.
После анонса рестомода от Pininfarina на базе первого поколения спорткара NSX, все ожидали увидеть его живьем на токийском автосалоне. Но удивило ателье Italdesign, они привезли на автосалон рестомод на базе второго поколения! Новый виток конкуренции двух знаменитых ателье.Italdesign предлагает владельцам NSX, выпускавшихся с 2016 по 2022 год, переодеть их автомобили в новый обвес с новой светотехникой и салоном. Этот проект даже получил одобрение компании Honda.При этом в дизайне много отсылок к первому поколению: воздухозаборник на крыше отсылает к редкому NSX-R GT, а заднее антикрыло четко повторят концепцию оригинального спойлера, есть намеки и на поднимающиеся фары кузова NA1.В пресс-релизе ничего не сказано про доработки гибридной силовой установки.Цену и тираж пока тоже не озвучили.#Italdesign #nsx
Ещё 7 фото
Honda NSX by Autotique.
Молодое тюнинговое ателье Autotique из Австралии недавно представило оригинальный пакет доработок для Honda NSX.Над внешним видом поработал норвежский дизайнер PistonZero.Автомобиль получил полноценный широкий обвес с оригинальным дизайном. Задняя светотехника полностью оригинальная, а спереди светодиодные ДХОВ двигатель ателье Autotique не лазило.
Honda NSX I, 1991Honda NSX I 1991 года — это культовый спортивный автомобиль, который стал настоящим прорывом в автомобильной индустрии.https://auto.ru/cars/used/sale…На заказ12 500 000 ₽Город: ВладивостокHonda NSX I 1991 года — это не просто автомобиль, а символ инженерного совершенства и инноваций!!!
Модели Honda с оцинкованным кузовом(дополнение по маркам)Element1 2003-20081 2008-2010Elysion1 2004-20081 2009-2013Fit1 2001-20072 2007-20133 2013-20163 2017-20204 2020-20224 2023-2025Fr-v1 2004-2009Hr-v1 1998-20011 2002-20062 2015-20182 2019-20223 2021-20244 2025-2025Insight1 1999-20062 2009-20143 2018-2022Inspire1 1989-19952 1995-19983 1998-20034 2003-20075 2010-20126 2018-20206 2021-20237 2023-2025Integra1 1985-19892 1989-19933 1993-20014 2001-20065 2021-20245 2025-2025Jazz1 2001-20072 2010-20143 2014-20204 2020-2025Legend1 1987-19912 1990-19963 1998-20044 2004-20104 2011-20135 2015-20185 2019-2022Logo1 1996-19981 1999-2001Mobilio1 2001-20082 2014-2017Odyssey1 1994-19992 1998-20043 2003-20104 2009-20135 2013-20175 2018-20205 2021-2025Partner1 1996-20062 2006-2010Pilot1 2006-20082 2008-20143 2015-20183 2019-20224 2022-2025Prelude2 1982-19863 1987-19904 1991-19965 1996-2001Ridgeline1 2006-20081 2009-20132 2016-20212 2022-2025Stepwgn1 1996-20012 2001-20053 2003-20094 2009-20145 2015-20175 2018-20226 2022-2025Stream1 2000-20062 2006-20092 2009-2014Fit-aria1 2002-2008Fit-shuttle1 2011-2015Freed1 2008-20141 2015-20172 2019-20243 2024-2025Torneo1 1997-2002Shuttle1 1994-20002 2015-20192 2020-2023Avancier1 1999-20032 2016-20202 2021-2025Ascot1 1993-1997Breeze1 2019-2022Brio1 2011-2018Capa1 1998-2002City2 1986-19943 1996-20024 2002-20085 2008-20146 2013-20176 2018-20237 2019-20237 2024-2025Clarity2 2016-2021Concerto1 1988-1994Crider1 2013-20172 2018-20212 2022-2025Crossroad1 2007-2010Cr-x2 1987-19923 1992-1998Cr-z1 2010-20121 2013-20151 2016-2018Domani2 1997-2000E1 2019-2024Edix1 2004-2009Elevate1 2023-2025E-np11 2022-2025E-np21 2024-2025E-ns11 2022-2025E-ns21 2024-2025Envix1 2019-20221 2023-2025E-ny11 2023-2025Grace1 2014-20161 2017-2020Horizon1 1994-1999Jade1 2015-20171 2018-2020Lagreat1 1998-2005Life3 1998-20034 2003-20085 2008-20105 2011-20146 2020-2025N-box1 2011-20172 2017-20203 2021-20233 2024-2025N-one1 2012-20192 2021-2025Nsx1 1990-20052 2016-20222 2023-2025N-wgn1 2013-20151 2016-20192 2019-2022Orthia1 1996-19991 2000-2002Prologue1 2024-2025Rafaga1 1993-1997S6601 2015-2022S2000Ap1 1999-2003Ap2 2003-2009Saber1 1995-19992 1998-2003Ur-v1 2017-20201 2021-20231 2024-2025S-mx1 1996-2002Thats1 2002-2007Today2 1993-1998Vezel1 2013-20171 2018-20212 2021-20242 2025-2025Wr-v1 2017-20222 2022-20243 2023-2025Xr-v1 2014-20212 2022-2025Ye-p71 2025-2025Ye-s71 2024-2025Z1 1998-2002Zest1 2006-2012Zr-v1 2022-2025