Honda Legend IV Рестайлинг 2008 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
О Легенде))
Это моя вторая легенда в данном кузове. Отменная управляемость за счёт интеллектуального полного привода, распределяющего до 100 % крутящего на колесо, плюс в данном экземпляре пару лет назад была установлена регулируемая по жёсткости и клиренсу подвеска фирмы Largus.Мощный атмосферный двигатель 3,7 литра с фирменной хондовской системой vtec, выдаёт 295 л.с. или 371 Нм, что на 20 Нм больше дорейсталинговой версии. Дорогая отделка салона (кожа, натуральное дерево).Элементы подвески выполнены из алюминия, карбоновый карданный вал для облегчения веса. Всё продумано до мелочей. Управлять данным авто одно удовольствие, а внешний вид, до сих пор не оставляет равнодушным окружающих.Сделал очередное ТО(масло Honda 5w30, маслянный фильтр Nitto, воздушный Nipparts, салонный угольный Sakura), после замены масла проехал около 6000 км без долина, на щупе было выше половины уровня, расхода масла нет! Катализаторы стоят на месте.
Хонда-Легенда
Всем доброго времени суток!
Не знаю как все,а постоянно читаю отзывы о автомобилях и очень надеюсь что их пишут не менеджеры автосалонов а такие обычные автовладельцы как я.
Мой первый отзыв, так что, как смогу так и опишу!
Начнем- авто владею уже 2 года проехал 45 тыс.км поломок не было,один раз глюканула сигнализация поехал к дилеру просканировали, но ничего не нашли, проблема исчезла сама по себе в этот же день!
Перед покупкой авто предыдущий хозяин сделал все ходовую, я делал только два ТО, за одно отдал 21 тысячу за второе 16 тысяч,это все мои расходы за 2 года!
Теперь про сам авто, внутри претензия только одна нет вентиляции сидений, и какой то запах у кожи летом когда жара стоит,но как мне сказали что у всех хонд так пахнет кожа!К остальному претензий нет, все качественно, все удобно!
Ходовая прекрасная,и не жесткая и не мягкая что то среднее,при этом ее не раскачает не бросает со стороны в сторону как таёту-камри,любые повороты авто проходит на раз-два,что зимой что летом,зимой авто трогается и едем в любой подъем(в пределах разумного конечно) но очень не охотно останавливается так как авто очень тяжелое,но проблема немного лечиться если поставить резину с хорошими шипами!
Двигатель позволяет развивать 250 км(сам лично ездил) и не переживать при выходе на обгонах!
Коробка работает очень хорошо,есть спорт режим и подрулевые лепестки,спорт режимом я не пользуюсь так как предпочитаю лепестки они крутят двигатель и не переходят на другую передачу пока не переключишь сам, даже если стрелка в красной зоне уже!
автомат 5 ступка ,мое мнение что нужен как минимум 6 или 7 ступеней!
Самое главное что меня не устраивает в этом авто это расход!!!!!!!!!!!
Город я могу простить 17-20 литров ,но трасса 11 на кризе при скорости 100-120 км -это слишком!
Я думаю расход такой потому что коробка нужна 7 ступка, и сразу упадет на трассе до 7-8 литров!
Что не написал спрашивайте отвечу!
Моя Легендочка
Являюсь владельцем Honda Legend 3,7л приобрела в декабре 2008 по вину 2009 . До сих пор, хоть пробег уже 52000 км, ощущения от владения такие-же как и после покупки - отличный автомобиль, действительно флагманская модель, в которой достоинств неоспоримо больше, чем мелких недостатков.
Основные ее достоинства это динамика и комфорт. Для автомобиля такого размера и массы 2 с небольшим тонны, разгон, вхождение в поворот, ускорение очень достойны. SH- 4WD - хорошая вещь, которая пару раз выручала меня в зимний период, правда пиктограмму полного привода можно было бы не прятать на панели приборов, а вынести на центральный дисплей.
Бензина "ест" не так уж много для своих почти 300 л.с. город 11-16л, трасса 8-12л в зависимости от стиля вождения. Раз стояла молотила в летней пробке вылезло 23л, но это я поняла разовое дело.
Салон хороший и добротный. За время владения никаких скрипов, стуков или шумов не появилось. Кожа в моем салоне светло бежевая, никаких потертостей но есть небольшие замятости передних сидений, наверно в силу того что использовалась машина по полной программе - ежедневные поездки работа дом выходные дача. Сзади места море и сиденья удобные, сядешь сзади и так тебе становиться уютненько, что и вылазить не хочется)))).
Качество музыки супер, настраиеваешь сабвуфер погромче и твои внутренности «танцуют» вместе с тобой!! Читает любые CD- R с mp3, также есть разъем для флэшки, так что музыку можно качать и слушать в любых количествах и форматах.
Минус то, что нет родных ковриков кроме ковровых, пришлось заказать в штатах от акура рл – резиновые, также отсутствие диска навигации для России, пришлось пользоваться гармин, в задний подголовник вкрячили в Автобаме монитор для дитя.
Обслуживалась я в разных дилерских центрах, обслуживание конечно не дешевое (как и запчасти), но ведь это флагманская модель! Перебрав Майджор, Аояму остановилась на Флайт авто.
Что касается качества сборки, то тут тоже не проблем, за два года у меня ничего не полетело, ничего не отвалилось, кроме лобового стекла которое на второй год жизни потерлось прилично в зоне щеток а затем и треснуло.
Знакомый владел Инфинити, так для него было как увлечение постоянно модернизировать и улучшать, что то в машине, возил что то из штатов постоянно заказывал апгрейдил и т.п., я было сунулась типа давай мне тоже что нить навернем, перерыли сайты ничего кроме обвеса мюген да выхлопа прямого и нету, списалась с америкосом он и грит чего тебе детка нудно в этой машине все есть. Тормоза кстати по сравнению с Инфинити просто небо и земля (на моей ласточке конечно небо).
Машинка супер, думаю о замене по причине морального старения, хотя техническое старение еще не скоро случится, но вот не решила на, что менять посоветуйте.