Honda Elysion I Рестайлинг 2006 – 2013
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Честный отзыв.
Внешний видДизайн салонаРасход топливаПроходимостьПреодолевает любые мне необходимые поверхности. ГабаритыКачество сборкиКомфортДальние поездки просто кайф. Все сидения максимально удобные.Вообщем машина на 5+. Кто возьмет тот будет максимально доволен ей. Таких машин в таком состоянии уже на пальцах посчитать. Все детали в своем окрасе. Дальние поездки просто кайф. Все сиденья очень удобные. Обзор не реальный. Парковаться сможет даже ваша супруга. Машина очень проходимая, преодолевает любые мне необходимые поверхности. Кстати недавно произвели полностью профессиональную химчистку салона.На удивление машина такого класса и с таким объемом двигателя в обслуживание не бьет по карману. Последнее ТО составило 6500₽Внешний видСтоимость обслуживания
Ещё 6 фото
Тут пригодится ваш совет
Всех приветствую!
Подскажите пожалуйста, приобрели Хонду Элюзион 2006гв 3л перекидыш, коробка в аварийный стало, спидометр отказал, начал глючит, окна опускаются но не поднимает, двери автомат не открывает, только 1.2 скорость есть остальные пинает, что делать не знаем, к тому же троиь, авто электрики не могут найти причину, кто что посоветует подскажите люди добрые
ТО 140000
Замена масла АКПП и моторногоКлассическая замена технических жидкостей в моторе и АКПП. В коробке проведена частичная замена. Перевел на масло Лукойл для японцев - Генезис 5\30
Замена колодок по кругу
Заменил все тормозные колодки по кругу на Nibk. Предполагалось уменьшить вибрацию при торможении с ~ до 60 км/ч (ниже идет нормально). Хотя понимал, что делается это вместе с заменой дисков. Ну уж, раз колодки куплены, то рукам неймется. Вибрация не ушла, но торможение стало более уверенным и прогнозируемым. Получил приятные ощущения от осознания, что авто все свои км бегал на оригинальных запчастях (даже решил сохранить снятые колодки, осталось 40%).
ТО нового (контрактного) движка.
Первая замена масла после установки контрактного двигателя. Сделал для себя выводы, что покупка и замена таких сложнейших агрегатов в сборе ЭТО РЕАЛЬНО. Повезло с мастером, не все навесное подошло, но получилось совместить с разборок старого двигателя. Едет без потери динамики, расход остался прежним.Масло оказалось на минимуме, предполагаю, что растеклось и заполнило пустые полости и агрегаты, но все равно буду внимательнее следить за уровнем. Одновременно отрегулированы клапана, что значительно сделало работу двигателя тише.
Замена двигателя
В связи с обнаружением задиров в 4-м цилиндре произведена замена двигателя на контрактный , с пробегом 72 тыс.км. Общая стоимость с доставкой и работами по диагностике и замене составила 165 тыс.руб.
Опыт владения
Какие плюсы у авто:- управляется как легковой автомобиль, а не как "автобус"! В поворот очень классно входит!- вместительная- салон-трансформер, быстро складываются 2 ряда и сдвигаются вперед, много место для груза из Икеи :)- электропривод двух дверей! Открываются с пульта!- 3х зонный климат-контроль! Можно отдельно регулировать температуру под себя, не напрягаю попутчиков- полный привод позволяет спокойно выезжать из заснеженного нечищеного двораМинусы:- когда давишь на газ, двигатель 2,4 начинает больше кушать бензина :) а на ней хочется быстро ехать- для больших мужчин узковаты азиатские кресла
Ещё 8 фото
Убийца Альфардов и Эльграндов
Владею данным девайсом уже два года, когда покупал выбор делал между Альфардом, Эльграндом и Элюженом, в итоге Хонда привлекла меня более интересным дизайном, плюс специфика полного привода у данного производителя меня вполне устраивает, не надо лишний раз включать тумблеры, рычаги, шайбы и т.д. электроника все делает и думает за тебя и делает это своевременно и качественно. По ходовым качествам однозначно выше всяких похвал, искал специально топовую комплектацию с V-образным 6-цилиндровым двигателем объемом 3,5 л., модель с полным приводом имеет всего 279 л/с. по сравнению с 300 л/с. той же модели с переднеприводной комплектацией, но поверьте и этого за глаза с запасом хватит для комфортной динамичной езды и быстрого обгона при любой скорости на загородных трассах, если, что сам проверял до 100 км/ч. разгоняется от 6 до 8 сек. в зависимости от загруженности. Салон семиместной комплектации с капитанскими сидениями второго ряда, очень удобно для того что бы не было споров за место у двух непоседливых ребятишек, из минусов отсутствующая в принципе шумоизоляция но это проблема всех "японцев" которая элементарно решается, вообщем я доволен как слон, советую всем данную модель, по бензину естественно кушает соответственно прямо пропорционально нажатию на педаль акселератора.
Ещё 27 фото
Ещё 5 фото
Семейная мечта
Мечты сбываются Honda elysion я приобрел эту машину для семьи. До elysion у меня была другая машина японског производство плохого не могу сказать нечего, но Honda elysion дал понять что комфорт безопасности и надежность на высшем уровне. Хотя автомобиль я приобрёл с перекидным рулём , но это не как не сказывается на улучшение качества и комфорта , на трассе чувствуешь как дома в кресле . Так что если кто то решил приобрести даннвы автомобиль но не раздумывая покупайте , не пожалейте. Семья моя восторге от покупки .