Гуры, про интеркулер посоветуйте... Ставил себе ИК
от Мицу-Паджеро, объём мотора вроде как и такой же, но диаметры вх/вых патрубков у этого ИК оказались 50 мм против 65 у своего мотора (без ИК).
Мотор, естественно, на оборотах свыше 2500 и под нагрузкой (прицеп) - задыхался. Как думаете, стОит всё же заморочиться новым ИК с таким же как у мотора проходным сечением? (65 мм). Или нуево, эффект будет мизерным?
Вообще-то разница в тяге мотора днём при 25оС и ночью при 13-ти - весьма и весьма заметная... ИК, думаю, должен снизить температуру наддуваемого воздуха как раз в таких пределах - от 10 до 15 градусов...
Думаю, марка машины и мотора в данном случае не имеет значения? Кмк важно то, что мотор наддувный и без ИК.