Гуру BRC и иных газовых установок, объясните

17 сентября 2014
Есть такая штука - Выезжаю полностью холодный после дневной или ночной стоянки, система переключается на газ и резко пропадает мощность. Вплоть до того, что когда отпускаешь педаль, аж как удар в транссмиссии ощущается, или как машину кто за хвост дёргает.
Проехал километр-два, машина едет практически как на бензине, ни каких проблем. Делал эксперимент, правда не уверен в его стопроцентной точности - если в этом интервале даёшь машине просрацца, вторая-третья большие обороты, то вроде как такой пропажи мощности более не ощущается, но повторюсь, что точно этот момент отловить пока не удалось.
Да и жалко холодный двигатель крутить. Плюс иногда абсолютно на ровном месте может пропасть тяга или вернее эластичность - например тут выкатывался из двора на второй передаче, скорость около 10-15 тапок в пол, а машина чуть ли не на месте стоит. Еле-еле ушёл :-)
С самого начала машину запрограммили так, что был довольно большой расход газа - 45ти литров еле хватало на 550 км по трассе. По городу 8,5-10. Провал по мощности тоже был, может не так ощутимо.
Второй раз перепрограммили, увеличился пробег на одной заправке 650-690, в городе, цифры такие же, может чуть больше. Вообще, как я прикинул, самый треш по расходу это пробки-просёлки на второй-третьей.
Так вот как понять это неправильная настройка, или таки особенности BRC и моей машины? Мог бы кто то выловить этого таракана, ели он действительно существует?
p.s. Автомобиль skoda fabia дрыгатель cfna 1,6
свечи-фильтры-масло свежее, пробег около 70ти.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее