Грязеотталкивающая белая смазка Liqui Moly: свойства, применение и почему стоит попробовать

Скрип в дверях, заклинивающие защёлки и пыль, облепляющая обычную смазку — знакомо? Я искал универсальное средство, которое не стекает после первой мойки и не собирает грязь.

В автомагазине порекомендовали белую смазку Liqui Moly. Сначала подумал, что очередной маркетинг, но эффект оказался заметным уже после первого применения.

Эта смазка — аэрозоль с густой белой консистенцией, разработанный специально для механизмов, подверженных воздействию влаги, пыли и перепадов температур.

После нанесения она образует стойкий слой, который не липнет к пыли, не стекает при нагреве и не дубеет на морозе. Работает на дверях, замках, шарнирах, тросах — там, где нужна долговечная защита без грязного налёта.

Вот где она реально выручает:

1. Петли капота, дверей, багажника

2. Трос ручника, механизмы замка и защёлок

3. Крепления стабилизаторов, втулки, пластиковые защёлки под капотом

4. Места, куда не хочется наносить чёрную липкую литиевую смазку

Наносится легко, тонким слоем. После пары часов схватывается, и на поверхности остаётся белый сухой налёт. Проверено лично: зимой в −20°С остаётся эластичной, летом в жару не течёт. Даже после мойки высокого давления на петлях смазка не смывается. Запах нейтральный, баллон распыляет равномерно.

Цена — от 600 до 850 ₽ за 400 мл. Расход умеренный, одного баллона мне хватило на сезон, включая обслуживание дверей, капота, петли багажника и замки.

Для тех, кто устал от постоянной возни со скрипами и грязной смазкой — вариант отличный. Не пачкает, не вытекает, работает долго. И что важно — реально защищает, а не просто выглядит красиво при нанесении.