Будни Ховрентий
Продали очередную б\у, захотелось чего-то нового. Ценники в магазинах на первый взгляд привлекательные, но потом набегает ... Поездил на тестах, Рено вообще дрянь, Шкода понравилась, но хотелось чего-то высокого, с клиренсом, на Севере это важно. В итоге набрел на представительство Ховеров. По слухам машины народ у нас брал хорошо, увидел кубик и решил, что для семьи самое то.
Ховеры старших форматов в городе составляют где-то треть от внедорожников и кроссоверов. Народ голосует кошельком, пересаживаясь с Нив и Уазов. Так что не читайте левые отзывы, у таких людей просто изжога. Факты есть факты. Рыбаки, охотники, люди, живущие с глубинки - первые покупатели Ховеров. Цена и качества соответствует, наши подобными простыми и надежными внедорожниками так и не разродились.
Впечатление от машины самое позитивное. Вот сел и сидишь, а не лежишь, выходишь, а не встаешь. Сцепление поймал сразу и поехал, ручка работает, как хорошей бюджетной, очень удобная панель приборов прямо, а не внизу. Сразу вспомнил кроссовер Лифана, ездил на тесте: ловил сцепление, руль упирается в ноги, жуть...
В первое лето объездили все окрестности; честный клиренс 190 с защитой без выступов и прочего; сразу же поставили подкрылки и сделали антикор, до сих по держит. После тысячи обкатки поменяли масло, машина ожила. Но... обгонять все-равно надо с умом. Переключение передач хорошее.
Давил 140/км , машину начинает потряхивать, парусность большая. Обычно по трассе 110-120, но уже не экономично. На 90-100 есть от 6,5 литров, по городу от 7 до 9, в зависимости от времени года и работы кондишена. Кондиционер по причине объемного салона требует времени ля охлаждения, в прошлой Киа это было быстрее. Зато потолок не давит, жене очень нравится.
Первая передача ни о чем. Застревать на Ховрике чревато, тянет низы плохо. На старую базу поставили более высокий салон, поэтому лучше не зарываться в песок или снег. Но обычно из-за клиренса и малых свесов проходишь проблемные участки на так. Для городского кроссовера вполне отлично.Проходишь зимой спокойно по высокой колее, залезаешь на бордюры, летом по лесной дороге с увалами и кочками без проблем. Помню после грозы съехал с глинистой дороги, уже размытой на поле, включил вторую и пролетел, только руль держал, ибо чуть мотало, тоже глина там.
По причине малого размера в городе нет проблем с парковкой и разворотом в стесненных условиях. Вторая сторона медали - небольшой багажник. Хотя по мне, у большей части бюджетных машине не больше, надо только с умом использовать. Там отлично все скалывается в три этажа, при использования резинок и прихватов. Занимался серьезным туризмом, для меня все грамотно уложить не проблема. Для дальних поездок по России брали люльку наверх, рейлинги есть, только прокладки ставь.
Из проблем - менял аккумулятор, стоковы наши морозы не держит. Загвоздка, что он азиатского размера, выбора меньше, но есть. Последний нашего производства, емкий, в минус 33 завелся без чиха. Менял с\задние колодки, езжу мало, закисли, передние стойки. Да, и с официалки я сразу сошел. У меня сосед имеет свой небольшой сервис. У официалов менял только лобовуху /это беда этой машины/ и заднюю дверь красил, менял саблю, это заводской косяк. Проклеил пленкой пороги, не уследил, пошла ржа, сейчас все в порядке. И все это уже после трех лет эксплуатации, то есть новая машина, это есть новая машина. Катаешься без вложений. И я не любитель ползать под капот. Отучился еще на девятке))
В остальном все работает, ездит, не чихает. За такое соотношение цена-качество сейчас, к сожалению машин нет. Кашкай стоит до черта, хотя ездил в путешествии на Байкале, понравился. Дастер как-то помогал перегонять со столицы, ужос тихий. Сзади вообще устроиться удобно невозможно. Машина для бывших таксистов и пенсионеров-дачников. Покатался на новом Хавале, очень даже ничего, но .. цена. Наши даже не рассматриваю, безопасности там нет вообще, от слова вообще. А этот Ховрик в этом плане вполне на уровне бюджетных. Видел на китайском форуме фото с аварий, очень сносно переносит, стойки там, как у наших не складываются и люди остаются живы. Тьфу-тьфу...)) Кризис сыграл злую шутку с бюджетным автопромом, Грейт Вел стал дорогим, остальные китаезы и рядом не стояли, к сожалению. Шкода также задрала ценник, наб/у неохота деньги тратить. Там ведь фишка в чем: один хозяин вкладывается, делает из машину конфетку, потом думает и продает, надоело. Второй владелец пользуется некоторое время, всем говорит, что вот умеют делать , нет проблем, потом они все-таки начинаются.... Он скидывает лошку, тот с машинкой и е..#ся, но на форумах обычно не трендит))
Так что пока буду на нем, пробег то маленький, езжу далеко только летом, поэтому и автомобиль искался не сильно дорогой. Чего ему просто так стоять? Хотя финансы есть. Но я лучше куда-нибудь слетаю, люблю путешествовать.
Ховеры старших форматов в городе составляют где-то треть от внедорожников и кроссоверов. Народ голосует кошельком, пересаживаясь с Нив и Уазов. Так что не читайте левые отзывы, у таких людей просто изжога. Факты есть факты. Рыбаки, охотники, люди, живущие с глубинки - первые покупатели Ховеров. Цена и качества соответствует, наши подобными простыми и надежными внедорожниками так и не разродились.
Впечатление от машины самое позитивное. Вот сел и сидишь, а не лежишь, выходишь, а не встаешь. Сцепление поймал сразу и поехал, ручка работает, как хорошей бюджетной, очень удобная панель приборов прямо, а не внизу. Сразу вспомнил кроссовер Лифана, ездил на тесте: ловил сцепление, руль упирается в ноги, жуть...
В первое лето объездили все окрестности; честный клиренс 190 с защитой без выступов и прочего; сразу же поставили подкрылки и сделали антикор, до сих по держит. После тысячи обкатки поменяли масло, машина ожила. Но... обгонять все-равно надо с умом. Переключение передач хорошее.
Давил 140/км , машину начинает потряхивать, парусность большая. Обычно по трассе 110-120, но уже не экономично. На 90-100 есть от 6,5 литров, по городу от 7 до 9, в зависимости от времени года и работы кондишена. Кондиционер по причине объемного салона требует времени ля охлаждения, в прошлой Киа это было быстрее. Зато потолок не давит, жене очень нравится.
Первая передача ни о чем. Застревать на Ховрике чревато, тянет низы плохо. На старую базу поставили более высокий салон, поэтому лучше не зарываться в песок или снег. Но обычно из-за клиренса и малых свесов проходишь проблемные участки на так. Для городского кроссовера вполне отлично.Проходишь зимой спокойно по высокой колее, залезаешь на бордюры, летом по лесной дороге с увалами и кочками без проблем. Помню после грозы съехал с глинистой дороги, уже размытой на поле, включил вторую и пролетел, только руль держал, ибо чуть мотало, тоже глина там.
По причине малого размера в городе нет проблем с парковкой и разворотом в стесненных условиях. Вторая сторона медали - небольшой багажник. Хотя по мне, у большей части бюджетных машине не больше, надо только с умом использовать. Там отлично все скалывается в три этажа, при использования резинок и прихватов. Занимался серьезным туризмом, для меня все грамотно уложить не проблема. Для дальних поездок по России брали люльку наверх, рейлинги есть, только прокладки ставь.
Из проблем - менял аккумулятор, стоковы наши морозы не держит. Загвоздка, что он азиатского размера, выбора меньше, но есть. Последний нашего производства, емкий, в минус 33 завелся без чиха. Менял с\задние колодки, езжу мало, закисли, передние стойки. Да, и с официалки я сразу сошел. У меня сосед имеет свой небольшой сервис. У официалов менял только лобовуху /это беда этой машины/ и заднюю дверь красил, менял саблю, это заводской косяк. Проклеил пленкой пороги, не уследил, пошла ржа, сейчас все в порядке. И все это уже после трех лет эксплуатации, то есть новая машина, это есть новая машина. Катаешься без вложений. И я не любитель ползать под капот. Отучился еще на девятке))
В остальном все работает, ездит, не чихает. За такое соотношение цена-качество сейчас, к сожалению машин нет. Кашкай стоит до черта, хотя ездил в путешествии на Байкале, понравился. Дастер как-то помогал перегонять со столицы, ужос тихий. Сзади вообще устроиться удобно невозможно. Машина для бывших таксистов и пенсионеров-дачников. Покатался на новом Хавале, очень даже ничего, но .. цена. Наши даже не рассматриваю, безопасности там нет вообще, от слова вообще. А этот Ховрик в этом плане вполне на уровне бюджетных. Видел на китайском форуме фото с аварий, очень сносно переносит, стойки там, как у наших не складываются и люди остаются живы. Тьфу-тьфу...)) Кризис сыграл злую шутку с бюджетным автопромом, Грейт Вел стал дорогим, остальные китаезы и рядом не стояли, к сожалению. Шкода также задрала ценник, наб/у неохота деньги тратить. Там ведь фишка в чем: один хозяин вкладывается, делает из машину конфетку, потом думает и продает, надоело. Второй владелец пользуется некоторое время, всем говорит, что вот умеют делать , нет проблем, потом они все-таки начинаются.... Он скидывает лошку, тот с машинкой и е..#ся, но на форумах обычно не трендит))
Так что пока буду на нем, пробег то маленький, езжу далеко только летом, поэтому и автомобиль искался не сильно дорогой. Чего ему просто так стоять? Хотя финансы есть. Но я лучше куда-нибудь слетаю, люблю путешествовать.
Владею 3-5 лет
69
Комментарии18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Musaev Mag
1 января 2018
Нравится
Ответить
Kaneger
2 января 2018
Нравится
Ответить
Мычко АлександрАвтор
16 февраля 2018
Нравится
Ответить
van
2 января 2020
Нравится
Ответить
van
8 января 2020
Нравится
Ответить
van
8 января 2020
Нравится
Ответить
Мычко АлександрАвтор
4 января 2018
Нравится
Ответить
HOVER_M2
5 января 2018
Нравится
Ответить
van
2 января 2020
Нравится
Ответить
van
8 января 2020
Нравится
Ответить
van
8 января 2020
Нравится
Ответить
Синий седан
31 декабря 2021
Нравится
Ответить
HOVER_M2
4 января 2018
Нравится
Ответить
Александр Крылов
8 июля 2021
Нравится
Ответить
Красный универсал
6 февраля 2022
Нравится
Ответить
sergey k
16 марта 2022
Нравится
Ответить
Мычко АлександрАвтор
30 марта 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen
Все Пороги • Volkswagen
14 фото
Заводская обработка Volkswagen: раньше было лучше?
Чем отличается заводская обработка Volkswagen 80-х и 90-х годов от современной? Действительно ли раньше брали качеством, а теперь - рекламой? О легендах моделях Volkswagen знают, наверное, все: Golf,...
Ксения • Mercedes-Benz GLB
1 фото
Пол года с GLB
Почти 6 месяцев, как у нас появился Снежок.
Муж в эту машину просто врос, ему нравится в glb всё, он прям кайфует от езды по городу на Снежке. Carnival выезжает с парковки 2 раза в неделю, когда у де...
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Внуково • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Если бы EXEED был песней... 🎶
У ясеня не спрашивали — обратились с таким запросом сразу к нейросети! Согласны с ответами? Или у вас другие ассоциации с этими автомобилями?
Exeed Центр БорисХоф Магистральная • Exeed
Когда консультант ОЧЕНЬ любит свою работу
Смотрите со звуком и до конца! А потом заглядывайте на сайт, чтобы выбрать свой #EXEED
ROSSKO Розница
Экспертный совет от опытной жены
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Семенов Евгений Вячеславович
Теперь мы и в AUTO.RU
Здравствуй, сообщество AUTO RU
Теперь мы еще и тут, нас можно найти на:
AVITO
ТГ-канале
Яндекс-Дзен
RuTube
YouTube
А теперь еще и тут.
Кратко о нас: Мы профессионально, быстро и с гарантией, приго...
REGION AUTO LTD
8 фото
Покупки за неделю 💪🏻
Здравствуйте, дорогие автолюбители!
Спешим к вам с пятничным отчетом покупок😃 На этой неделе мы приобрели
2 машины из Кореи: BMW X7 (G07) xDrive 40i Design Pure Excellence 6-местный 2022 года, пробе...
Япония Транзит • Hyundai Palisade
9 фото
Hyundai Palisade 2022: дизельный кроссовер
Hyundai Palisade 2022 года — крупный кроссовер с акцентом на удобство для водителя и пассажиров. Версия с дизельным двигателем и передним приводом подойдёт для спокойных, комфортных поездок на дальние...
Семенов Евгений Вячеславович
7 фото
Авто из Кореи. Глазами профессионала.
Часть первая. До поломки машины. ЧАСТЬ 1.
Почему Корейский автомобиль ?
Подбор автомобиля
Доставка, таможня
Прилетам во-Владивосток
Поломка машины
Я более 15 лет занимаюсь поставками автомобилей из Ев...
Красный пикап
1 фото
LADA GRANTA – В НОВОМ ЦВЕТЕ
АВТОВАЗ произвел и отгрузил дилерам первую партию автомобилей LADA Granta в новом ярко-красном цвете «Фламенко». Таким образом, цветовая гамма бестселлера LADA расширилась до 7 эмалей. Сюда входят и с...
LADA Зеленоград
1 фото
LADA GRANTA: НОВАЯ ТОП-ВЕРСИЯ АВТОВАЗ обновляет состав топ-версии семейства LADA Granta. Автомобили в максимальной комплектации #Club снова получили климатическую установку и ряд других опций.
Климат...
Виктор-IDEALAUTO
23 фото
Обзор Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D
Toyota Land Cruiser Prado TX 2.8D 4WD, 2021 г.в.
Надёжный рамный внедорожник с честным полным приводом и проверенным дизельным мотором. Комплектация TX — это базовая, но сбалансированная версия без ли...
Виктор-IDEALAUTO
Покупка авто на заказ: как это работает
🚗 Покупка авто на заказ: как это работает — Корея, Китай, Япония
Выбрать автомобиль с хорошим пробегом, честной историей и без переплат — непросто. Именно поэтому всё больше людей выбирают автомобили...
Владислав
1 фото
Зато НОВЫЙ. Снова еду к дилеру на гарантийный ремонт.
Всем доброго времени суток. Ну вот наконец то сделали с машиной хоть что то 🥳 Начнём с самого начала, и по порядку. В предыдущей записи по Весте писал что ездил на ТО-2 к дилеру, и накинул им ещё бол...
Виктор-IDEALAUTO
20 фото
Корейский Премиум GV80
Genesis GV80 2.5 Turbo AWD, 2021 г.в.
Премиальный кроссовер бизнес-класса с полным приводом, турбомотором и роскошным оснащением. Современный дизайн, высокий уровень комфорта и продуманная динамика —...
Great Wall Hover M2 2010—2014