генератор VS аккумулятор

2 февраля 2013
1
Подскажите пожалуйста, На 4-ке полностью заряженный аккумулятор показал ток около 15V, Во время поездки со включенными фарами, печкой и подогревом заднего стекла, ток практически сразу упал почти до 12V.
Вопрос, это аккумулятор сдыхает, хотя ему все год, или генератор накрываетс?. Я больше думаю на генератор. Подскажите пож. как померять ток на генераторе? Саму технологию? Можно мерять непостедственно с клемм АКБ, или снять их с АКБ при заведенном двиге?
За неимением тахометра могу мерять только на ХХ (недавно регулировали, должно быть 850об.) Какой ток должен давать гена при таких оборотах? На какой режим ставить тестер? (какой ток там?)
Если гена, то достаточно будет поменять таблэтку или сразу гену? Прошу прощения за тупые вопросы, но с классикой уже лет 10 дел не имел, а другие машины таких проблемм не создавали :)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее