Geely Galaxy M9 2025 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
GEELY GALAXY M 9 2026 г
Друзья всех приветствую 👋 Подготовили для вас обзор ОЧчередная сегодня выдача
Группа Geely Авто и международная компания Horse Powertrain успешно завершил высокотемпературные испытания кроссовера Geely Galaxy M9 в самой жаркой точке КитаяКомплексное испытание проходило в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, включая знаменитую цепь холмов «Огненные горы» протяжённостью 98 км на северном краю пустыни Такла-Макан в Турфанской впадине.Это самая жаркая точка Китая, где температура воздуха достигает +50 градусов по Цельсию, а поверхность почвы в дневное время нагревается свыше +70 градусов по Цельсию.Кроссовер Geely Galaxy M9 прошёл проверку инновационной системы управления гибридной силовой установкой на основе технологий искусственного интеллекта.
GEELY GALAXY M 9 2026 г ЧЕРНЫЙ НА СВЕТЛОМ САЛОНЕ ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЕМ 🖖 СЕГОДНЯ У НАС НА ОБЗОРЕ ГОТОВЫЙ К ОТПРАВКИ НА КАВКАЗКИЕ МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ АТОМОБИЛЬ С ТРИМЯ ЭЛЕКТРОМОТОРАМИ В САМОЙ ТОПОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ЕСТЬ РАЗНЫЕ ЦВЕТА И КОМПЛЕКТАЦИИЦЕНА ИЗ-ЗА ПОПУЛЯРНОСТИ РОСТЕТ И КУРС ТОЖЕ К СОЖАЛЕНИЮНА СЕГОДНЯ УТИЛЬ СБОР НА АВТОМОБИЛЬ С ТРИМЯ ЭЛЕКТРОМОТОРАМИ ПОВЫСЕЛСЯ ДО СУММЫ 2 800 000 т р А НА АВТОМОБИЛЬ С ДВУМЯЭЛЕКТРО МОТОРАМИ ОСТАЛСЯ ПРЕЖНЕМ 2 160 000 тр ТАК ЧТО ВОТ ТАК РОСТЕТ СПРОС И РОСТЕТ ЦЕНА ТАМОЖНИ К СОЖАЛЕНИЮ ДРУЗЬЯ
GEELY GALAXY M 9 1.5 л 870 лс 2026 г Новый без пробега Автомобиль оснащен тремя электродвигателями с тремя мониторами Пневмоподвеской выдвижными порогами и т д В самой жирной комплектацииПо просьбе нашего клиента поставили на Киргизский учет Подготовили все соотвествующие документы И отправили из Бишкека для нашего клиента в Ставрополь Все как всегда прошло отлично автомобиль доставили на 10 день без всяких проблем Клиент остался очень доволен
А что там с безопасностью батарейных авто? 🤔
Проверяли самое страшное: перегрев, перезаряд, короткие замыкания, работу высоковольтной системы и другие сценарии, которых владельцы электрокаров опасаются больше всего. По итогам тестов Galaxy M9 набрал 95,3 балла из 100 возможных.Насколько для вас важна безопасность батареи при выборе гибрида или электромобиля?🔥 — Один из главных факторов🤔 — Смотрю на всё в комплексе🤝 — Другие характеристики мне важнее
Насколько для вас важна безопасность батареи при выборе гибрида или электромобиля?
Один из главных факторов
Смотрю на всё в комплексе
Другие характеристики мне важнее
Гибридный кроссовер Geely Galaxy M9 получил максимальную оценку электробезопасности в КитаеЭксперты исследовательского центра изучили безопасность во время быстрой зарядки постоянным током, измерили электромагнитное излучение во время работы электродвигателей под нагрузкой, а также оценили герметичность и защищённость высоковольтной системы автомобиля.По итогам всех испытаний общий показатель электробезопасности кроссовера Geely Galaxy M9 составил 95,3 балла из 100 возможных, что соответствует рейтингу в «пять звёзд». При этом флагманский автомобиль получил максимальные 100 баллов в категориях электромагнитной безопасности, безопасности тяговой батареи и безопасности высоковольтной системы.
Гибридный кроссовер Geely Galaxy M9 получил восемь наград за выдающийся дизайн от ведущих международных организацийКомпания Geely рада сообщить, что полноразмерный подключаемый гибридный кроссовер Geely Galaxy M9 удостоился уже восьми наград за выдающийся дизайн от профильных международных организаций, что не только говорит об исключительных эстетических качествах модели, включая подбор цветов и материалов, но и подтверждает образцовое сочетание стиля и функциональности автомобиля.
Ещё 2 фото
Geely Galaxy M9: Изумрудный космос и семейный премиум-класс
Масштабный полноразмерный внедорожник Geely Galaxy M9 в редком глубоком изумрудном цвете официально передан своим владельцам. Этот технологичный гигант стирает границы между футуристичным дизайном и абсолютным домашним уютом.Автомобиль обрела прекрасная семейная пара. Выбор Galaxy M9 — это решение в пользу бескомпромиссной безопасности, колоссального пространства и инноваций нового времени.Почему Geely Galaxy M9 — идеальная крепость для семьи?Пространство бизнес-джета: 6-местный роскошный салон с ультракомфортными креслами второго ряда и ровным полом для удобства каждого пассажира.Цифровой тронный зал: Огромный панорамный 30-inch 6K дисплей Horizon Screen и премиальная аудиосистема Flyme Sound создают атмосферу личного кинотеатра.Энергия и автономность: Мощная гибридная установка Thor EM-P и запас хода до 1500 км позволяют без остановок отправляться в самые смелые путешествия.Поздравляем с приобретением! Пусть этот изумрудный внедорожник станет вашим надежным хранителем семейных традиций и подарит тысячи километров комфортных дорог.
Ещё 6 фото
Geely galaxy M9 - русификация монитора, приборной панели
+ активация SIM 4G👍 Pусификация Geеly Galаxy М9 (все монитoры) + ПPИБОPHАЯ ПAHЕЛЬ, SIМ, нaвигaтop нa HUD, голосовыe кoмaнды и подcказки нa русском🔥 Haши эксклюзивныe фишки:💥 Coбcтвeннoe peшeние c вывoдом Я.Навигатоpа нa прoекцию (не чужоe уcтанoвлeнное решeниe, а собственный пpодукт, котоpый будет иметь наши доработки, улучшения и поддержку) с отображением парковок и большим количеством других гибких настроек + вывод НUD Sрееd💥 Вывод часов на проекцию💥 Вывод любых приложений в плавающее мини-окно + запуск приложений во весь экран (бета)💥 Полная адаптация под Я.Навигатор штатного виджета карт на рабочем столе💥 Голосовые подсказки (уведомления) произносятся на русском языке (активация круиз-контроля, прерывание автопарковки и т.д.)💥 Замена штатных Китайских "звуков снаружи"💥 Переводы аккуратные, красивые, выведены вручную без наплыва текстов\выхода текста за рамки выделенной области (кнопки) и с понятным смыслом, не машинный перевод💥 Не удаляем штатные приложения, а переводим их!💥 Максимально подробные видео-обзоры💥 Большой список городов-представителей✅ Русификация приборной панели✅ Русификация центрального монитора✅ Русификация пассажирского монитора✅ Перенос приложений между экранами✅ Плавающие мини-приложения✅ Открытие приложений во весь экран спереди✅ Голосовое управление✅ Голосовые подсказки на русском языке✅ Активация SIМ 4G интернета#GeelyGalaxyM9 #РусификацияGeely #РусскийЯзыкВАвто #РусификацияПриборнойПанели #РусификацияЦентральногоМонитора #РусификацияПассажирскогоМонитора #СлотSIM4G #ГолосовоеУправлениеАвто #ЯндексНавигаторНаHUD #ПлавающиеМиниОкна
Первые впечатления
Прошла первая тысяча километров и уже можно составить впечатление. частью по центру и возникла мысль о переходе на гибрид.Быстрый анализ предложений по рынку сузил поиск до нескольких моделей, в список входил и Li.На Geely M9 вышел случайно — свежая машина, на дорогах нет, только в новостях мелькала информация об очередном "убийце" Li9.Присмотрелся к машине ближе: три мотора, двухкамерная пневма, матричный свет и фары близкие к классическому дизайну (монобровь Ли хоть уже и привычна, но все же остаются сомнения), двойные стекла, три ряда сидений и подвеска Magic Carpet, танковый разворот и другие приятные мелочи.В отличии от Ли это параллельно-последовательный гибрид и потому машина будет налоговой, но после 340 лс х5 это не пугает, тем более за цену, которую можно взять эту машину. Хотя у данной схемы есть и плюсы в плане динамики и отсутствия разряда на скоростях 150+ДВС 1,5 литра, бензин, вроде как от Geely Coolray.Электрических двигателя три: два на задней оси и один на передней, наличие двух двигателей сзади позволяет реализовать аналог танкового разворота или функцию сокращения радиуса поворота за счет управления скоростью вращения колес, машина честно предупреждает о повышенном износе резины при использовании данного функционала.Коробка: DHTРазгон до 100: 4,5 секундыБатарея: 41,46 кВт/ч, LFP30″ 6K панорамный экран и 32″ AR-HUD.12,66″ цифровая приборная панель и 17,3″ потолочный развлекательный дисплей.27-канальная аудиосистема Flyme Sound.Кондиционирование трех зон, охлаждаемый ящик-холодильник 9,1 л.Машина делит одну базу по части элементов с Lynk 900 и Zeekr 9x.Как покажет себя в эксплуатации будем наблюдать, но первые впечатления уже сформированы:1. Невероятное удовольствие от полной тишины в салоне. Первая поездка по трассе и все время ловил мысль, что кроме шума ветра ничего и не слышно. Потом были рутинные поездки по городу чисто в электрическом формате и к этой тишине привыкаешь и уже воспринимаешь ее как необходимость.2. Очень комфортная подвеска. В максимально комфортном режиме лежачие полицейские фактически не тревожат, при торможении отсутствуют крены.3. Сиденья могли бы быть немного удобнее, отсутствует регулировка по высоте подушки и это удивляет. В целом посадка удобная, но есть нюансы.4. Лидар и помощники работают на отлично, в режиме автопилота сама остановится на красный сигнал светофора и продолжит движение. Автопарковка позволяет выбрать не только место, но и как встать - мордой или кормой.5. Динамика невероятная. На зимней липе и влажном асфальте будет шлифовать при старте. Если батарейка села до 20% динамика под просядет, не даст дать ударную нагрузку, но не станет овощем.6. Классического радио нет и не предвидится. Это особенность всех не локализованных китайцев.7. Три ряда и формула 2+2+2 очень удобна для пассажиров, но есть нюансы относительно загрузки багажника если едешь в формате 2+2. Отсутсутует спинка жестко ограничивающая багажное отделение от салона и это надо учитывать. Больше непривычно, чем реально сказывается на эксплуатации.Расход топливаДополнение отзыва: Первый полноценный месяц эксплуатации чисто на электрической тяге. Решил, что на месяц полностью откажусь от бензина и буду передвигаться в принудительном EV варианте.Вводные данные о машине: батарейка 41,46 кВт.ч, разъем зарядки однофазный GB/T.И так, статистика:пробег за декабрь - 733 кмпотрачено на ЭЗС - 6 677 рублейвсего заряжено - 372 кВт.чТариф:Быстрая зарядка Газпромнефть - 18 р/кВт.ч (берет до 50 кВт)Быстрая зарядка Ситроникс - 20 р/кВт.чМедленная зарядка Энергия Москвы - 15 р/кВт.ч (берет 6,5 кВт)На Газпромнефть зарядился на 277,31 кВт.ч = 4 991,58 рублей.минимальный расход - 18 кВт.чсредний расход - 41 кВт.ч (это по зарядкам). бортовой компьютер показывает 16,5 с учетом трассы и гибрида.средняя скорость - 28 км/чЗаряжался каждые 2-3 дня, на быстрой зарядке (Газпромнефть) по тарифу 18 рублей. До 80% заряжаешься за 30 минут, до 100% будешь заряжаться еще 30 минут. Средний пробег на полной зарядке составил 90-100 км по Московским пробкам, когда больше стоишь, чем едешь. На том же Ленинском можно и 10 минут простоять легко.На медленной зарядке заражался один раз, это Энергия Москвы. Зарядка до полного заняла 6,5 часов. Заряд брал 6,5 кВт.Зимой дешевле ехать, чем стоять в пробках. Климат и подогревы сидений/руля съедают достаточно батарейки. Пробег в 210 км достижим пожалуй летом. Зимой у меня больше 110 км на полной зарядке не получалось проехать чисто в городских условиях. За отчетный период один раз проехал по трассе. Зарядился под Волоколамском до 90% и доехал до дома (110 км) со скоростью "разрешенная +19", по Новой риге шел 130 на чистой электричке, расход показывал 25-29 кВт.ч, с учетом климата, фар и фильма на всех мониторах.Напрягало ли меня заряжаться каждые 2-3 дня? Нет, в целом принял этот ритм как данность и спокойно заряжался, параллельно занимаясь своими делами сидя в машине (на быстрых) или оставив машину на 6 часов и уйдя по своим делам (на медленных), На районе у меня много вариантов по быстрой зарядке и очень много вариантов медленной зарядки, и зарядные станции только добавляются. По трассе на дачу у меня так же есть быстрые зарядки. Летом воткну зарядную станцию, которая шла в комплекте, на дачу.Для сравнения, статистика с последней машиной: Х5, 3 литра бензин. Все заправки я учитывал, поэтому за 3 года владения статистика уже показательная собралась.Средний пробег между заправками (год) - 500 км. Это средний по году и с учетом трассовых пробегов. Чисто в городском режиме бака хватало на 300-400 км, не больше.Средний расход (год) - 13 литров/100 кмВ месяц затраты на бензин - порядка 10 тысяч рублей в месяц.Количество заправок в месяц - 2,5 заправки.Средняя скорость: 35,6 км/чВыиграл ли я по деньгам? Если считать затраты на бензин/электричество: потратил на 4 тысячи рублей меньше. Хотите выиграть больше, тогда заряжайтесь дома по тарифу 7 р/кВт.ч или сколько там у вас будет... Общие затраты в кВт.ч умножите на свой тариф и получите расход в месяц.Покупал ли я гибрид, что бы экономить на заправках? Нет, моя цель была другая и гибрид это отнюдь не желание сэкономить 4 тысячи в месяц на бензине (надо добавить еще затраты на масло каждые 10 тысяч пробега...), но так детально считать пока рано, надо проехать полный год и сравнить.Почему смотрел гибрид: считаю, что это самый оптимальный вариант для эксплуатации в городе, когда можно ездить на чистой электротяге, заряжаясь каждые пару дней, и иметь возможность проскочить по трассе не заморачиваясь зарядкой или временем ожидания зарядки на медленных зарядных станциях.Тишина движения на электрике - это то, к чему очень быстро привыкаешь. Высокая отзывчивость машины обусловлена отсутствием момента инерции в трансмиссии, задержки на повышение оборотов, наддув и переключения КПП. В целом ощущения от взаимодействия с машиной совсем иные. Ни в коем случае не агитирую всех пересаживаться с ДВС на гибриды (набегут сейчас), закидают....Если у вас:- свой гараж с розеткой- собственный дом- на районе много зарядных станций быстрой/медленной зарядкито гибрид вам может зайти, особенно если есть первые два пункта. Более того, если есть свой дом то последовательный или параллельный гибрид просто сам просится во двор, можно быть избавленным от всех недостатков.После месяца эксплуатации я стал понимать тех, кто в отзывах на свои машины прямо говорит, что после электрички/гибрида на чистый ДВС их не тянет. Теперь могу понять почему.Есть ли то, что в машине не устроило? Есть, напишу отдельно.P.S.Что необходимо докупить к машине: кабель type-2/GB/T и желательно переходник CCS2/GB/T DC и возможностей для зарядки станет в разы больше и проще жить.КомфортДокупил оригинальный ароматизатор. Ставится в штатное место. В комплекте идет блок управления и три стика. Через приложение настраивается интенсивность и интервал. Базовых аромата три, после праздников в Китае в продаже появятся дополнительные варианты ароматов.