Где находится номер рамы на УАЗ Буханка?

"Буханка", она же УАЗ-452, она же легенда советского и постсоветского автопрома. Надежный, простой, проходимый – что еще нужно для счастья?

Ну, разве что знать, где искать номера рамы и кузова, если приспичило пройти техосмотр, переоформить автомобиль или просто убедиться в его подлинности. Вот об этом мы сейчас и поговорим.

Зачем вообще нужны эти номера?

Прежде чем мы нырнем под Буханку с фонариком, давайте разберемся, зачем вообще нужно искать эти самые номера. Во-первых, это идентификация автомобиля. Номера кузова и рамы – это как VIN-код у современных машин.

Они позволяют определить год выпуска, комплектацию и другую важную информацию. Во-вторых, эти номера сверяют при регистрации автомобиля в ГИБДД. Если номера не совпадают с документами, в регистрации могут отказать.

В-третьих, знание этих номеров может пригодиться при покупке подержанного автомобиля. Так можно проверить, не числится ли "Буханка" в угоне или не имеет ли каких-либо проблем с документами.

Итак, где же искать эти заветные цифры?

С Буханкой все довольно просто и предсказуемо, как и с любой другой советской техникой. Тут не будет спрятанных чипов или лазерной гравировки под слоем краски. Все по старинке, все на виду.

1. Номер рамы: ищем его на правой стороне рамы, примерно в районе переднего колеса. Обычно он выбит на специальной площадке.

Иногда эта площадка может быть покрыта слоем грязи или ржавчины, поэтому не забудьте вооружиться металлической щеткой и тряпкой. Зачистите поверхность и внимательно осмотрите. Номер рамы представляет собой комбинацию цифр и букв.

2. Номер кузова: здесь немного интереснее. На ранних моделях УАЗ-452 номер кузова наносился на табличку (шильдик), которая крепилась к передней панели со стороны пассажира.

На более поздних версиях номер кузова мог быть выбит на металлической площадке, расположенной под капотом, на перегородке между моторным отсеком и салоном. Опять же, ищем внимательно, зачищаем, если нужно, и сверяем с документами.

Несколько полезных советов:

– Вооружитесь фонариком: без хорошего освещения найти номера будет сложно, особенно если автомобиль давно не мыли.

– Используйте металлическую щетку и WD-40: ржавчина и грязь – главные враги идентификационных номеров. WD-40 поможет размягчить ржавчину, а металлическая щетка – очистить поверхность.

– Будьте внимательны: цифры и буквы могут быть выбиты не очень четко, поэтому не торопитесь и внимательно рассматривайте каждую деталь.

– Сравните номера с документами: после того, как вы нашли номера, обязательно сравните их с данными, указанными в техпаспорте (ПТС). Если есть расхождения, это повод насторожиться и обратиться к специалистам.

– Если номер не читается: к сожалению, такое тоже случается. Ржавчина, коррозия или механические повреждения могут повредить номер, сделав его нечитаемым. В этом случае вам придется обратиться в ГИБДД для проведения экспертизы.

В заключение хочется сказать, что поиск номеров рамы и кузова на УАЗ "Буханка" – задача не самая сложная, но требующая внимательности и терпения.

Главное – не торопиться и следовать советам. Удачи в ваших поисках! И пусть ваша "Буханка" служит вам верой и правдой долгие годы!

null null - 1 от автора Аркадий Ф. в Бортжурнале

#Прошу совета

Комментарии5

валерий муравлев

27 мая 2025

дебильная статья. ты хоть раз к буханке подходил.?если ты еще ребенок то тебе простительно!!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

Александр Павлович Ходыкин

5 июня 2025

Валерий Муравлев! Валерий! Что уж ты так жестоко автора. Я когда регистрировал лебёдку на головастике в МРЭО, то сотрудник МРЭО попросил меня показать номер на раме, я чуть не вспотел его искать. Ладно он сам мне и подсказал где его найти.

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

12 июня 2025

У некоторых номер выбит на дверной петле задней левой двери, даже гаишники не знают

Нравится

Ответить

николай иванов

13 июня 2025

Откуда берут такие дубильные фото вначале? Гнутое лобовое стекло на 469м? Где такое видано?

Нравится

Ответить