Газель 3302 и Бизнес: полное руководство по замене сайлентблоков рессор

Замена сайлентблоков на Газели — работа не самая сложная, если заранее знать, с чем придётся столкнуться. Важно подобрать правильные детали под конкретную модель, подготовить инструмент и учесть несколько нюансов при установке.

Делюсь своим опытом замены на Газели 3302 и Бизнес-версии: какие сайлентблоки выбрать, чем отличаются старые и новые машины и что точно стоит проверить в процессе.

Когда стоит менять сайлентблоки рессор

Сайлентблоки рессор изнашиваются не за один день. Сначала появляются лёгкие стуки на неровностях и небольшая раскачка задней части. Потом зад начинает "гулять" в поворотах, а при торможении машину может вести в сторону.

При осмотре сразу видно трещины на резине или перекос рессоры относительно рамы — сигнал, что откладывать ремонт уже нельзя.

Какие сайлентблоки ставить

• Для Газели 3302 подойдут обычные резинометаллические сайлентблоки. Они стоят недорого — комплект на одну рессору обойдётся примерно в 1000–1500 рублей.
• Для Бизнес-моделей лучше брать усиленные варианты или полиуретановые изделия. Они дороже (около 1800–2500 рублей за комплект), но работают дольше, особенно под полной нагрузкой.

Из того, что проверил сам: Fenox, Febest, СЭВИ Экстрим — хорошие рабочие варианты. Себе поставил усиленные полиуретановые сайлентблоки, потому что машина почти всегда ездит с грузом.

Что понадобится для замены

Перед работой лучше собрать всё необходимое:

— Домкрат и надёжные упоры.
— Новый комплект сайлентблоков.
— Набор ключей (головки на 19, 22, 24 мм).
— Монтировка или мощная отвёртка.
— Пресс или наставка с молотком.
— Смазка для запрессовки.

Как заменить сайлентблоки рессор на Газели

Чтобы не терять время, действовал по такому плану:

1. Поставил машину на ровную площадку, поддомкратил заднюю часть и установил раму на упоры.
2. Ослабил стремянки, чтобы разгрузить рессоры.
3. Открутил болты крепления рессор к раме и заднему мосту.
4. Снял переднюю часть рессоры и выбил старые сайлентблоки. Некоторые пришлось рассверлить, потому что прикипели намертво.
5. Очистил посадочные места металлической щёткой.
6. Смазал места установки и запрессовал новые сайлентблоки. Там, где не получилось аккуратно поставить руками, помог наставкой и молотком.
7. Собрал всё обратно, но финальную затяжку болтов делал только после того, как машина полностью встала на колёса.

На что обратить внимание

Если планируете менять только передние или только задние сайлентблоки, всё равно проверьте состояние всех креплений. Иногда проще поменять сразу комплектом, чтобы не возвращаться к этой работе через пару месяцев.

На Газели Бизнес задние крепления рессор могут отличаться от стандартной 3302, поэтому детали лучше подбирать точно по ВИНу или по оригинальной маркировке рессор.

После первой поездки обязательно стоит проверить затяжку всех крепёжных болтов — особенно если машину сразу загрузили.