Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
«Чайка» за 50 млн ₽ — в 2,5 раза дороже любой другой
В Калининграде продают ГАЗ-13 «Чайка» 1959 года выпуска. Пробег 56 200 км, три собственника, ПТС оригинальный. За машину просят 50 млн ₽ — объявление висит на Авто.ру почти два года, и цена за это время ни разу не менялась.Для сравнения: сейчас на Авто.ру ещё 12 объявлений с «Чайками», и самая дорогая из них, 1961 года, стоит 20,2 млн ₽. Наш герой в 2,5 раза дороже.Машина, которая не всем полагаласьГАЗ-13 «Чайка» пришла на смену представительскому ЗИМу: первый опытный образец собрали в 1957 году, а малосерийное производство началось 16 января 1959 года. Модель выпускали до апреля 1981 года — с обновлением конструкции в 1962-м, но без смены кузова.Завод строил не больше 150 машин в год, а всего за 22 года собрали, по разным подсчётам, от 3179 до чуть больше 3200 экземпляров — то есть меньше, чем иных спорткаров выпускают за один модельный год.При этом «Чайка» не была машиной для всех. С этой модели большой представительский класс в СССР стал привилегированным: машины не поступали в свободную продажу и полагались только руководителям определённого уровня — министрам, первым секретарям союзных республик, советским послам за границей и почётным иностранным гостям.Члены Политбюро ездили уровнем выше, на ЗИЛах. А первым секретарям союзных республик «Чайка» полагалась по статусу.Внешность «Чайке» рисовали с оглядкой на американский люкс середины пятидесятых: в НАМИ для изучения пригнали Packard Patrician и Packard Caribbean, и от них модели достались покатая линия капота и мотивы передней решётки.Хвостовые плавники и «пули»-отражатели в бамперах — тоже общая примета американских автомобилей тех лет. Получилась умелая, но узнаваемая компиляция чужих идей под советским капотом.Что пишет продавецПродавец описывает автомобиль коротко и с гордостью: «автомобиль-легенда», «полностью комплектный», «комплектация люкс». По его словам, на этой машине передвигался Гейдар Алиев, а затем — Виталий Воротников; проверить это по объявлению нельзя, это слова продавца.Дальше — сухие факты: «исправен и готов к эксплуатации», «ездит мало», «хранится в специальном тёплом боксе». Продавец уточняет, что деталями можно списаться лично, и подчёркивает: машину он предпочёл бы «отдать в заботливые руки понимающего человека», а лучше — «в частную коллекцию».Судя по фотографиям салона, кожа сидений и дверные карты перетянуты заново — глубокий бордовый цвет и ровная стёжка выглядят намного свежее, чем можно ожидать от несмененной обивки 1959 года.На одном из снимков виден откидной столик между передними и задними сиденьями — деталь, которая выдаёт представительскую машину.Сколько такие стоят на самом делеНа Авто.ру сейчас, кроме героя, 12 объявлений с ГАЗ-13 «Чайка» разных лет: половина стоит от 5 млн до 12,9 млн ₽, типичная цена — около 7,5 млн ₽.Самая дорогая из них, «Чайка» 1961 года, стоит 20,2 млн ₽, ещё одна 1959 года, ровесница героя, — 12,7 млн ₽. Калининградская машина дороже ровесницы почти вчетверо.Кто и зачем покупает такое«Чайку» с родным ПТС и в комплектации люкс покупают коллекционеры советского представительского автопрома, музеи техники и владельцы частных гаражей раритетов.Для них важна редкость: всего выпустили около 3200 машин, сохранилось меньше, а с оригинальными документами — ещё меньше. Рынок крошечный: 13 объявлений на всю страну, и каждый продавец фактически сам назначает цену.Поэтому 50 млн ₽ — стартовая заявка человека, который считает свою машину исключительной, торгов по ней не было. Почти два года без единого изменения цены говорят, что пока с этой оценкой согласился только сам продавец.Что в итогеРедкость «Чайки» реальна: три с небольшим тысячи экземпляров за 22 года и статус машины для избранных. Но 50 млн ₽ — оценка одного владельца, а рынок пока платит за такие машины от 5 до 20 млн. Сколько, по-вашему, стоит «Чайка», на которой, по словам продавца, ездил Алиев?Объявление: https://auto.ru/cars/used/sale… https://auto.ru/cars/used/sale… Фото: из объявления на Авто.ру.
Сколько реально стоит такая «Чайка»?
Столько и стоит — редкость того заслуживает
В разы дешевле, цена завышена
Купил бы только для музея или киностудии
Обычный владелец за такое не заплатит никогда
Газ 13 Чайка: ретро красота
Всем привет!*Немного нашей советской ретро красоты 😍 в ленту*Всем отличного настроения и дня!*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какая ретро классика красива?
Lada (ВАЗ) 2101
Москвич 412
ГАЗ 24 «Волга» II (2410)
УАЗ 3151
Иж 2715 I
Тут пригодится ваш совет
Роскошь по советски, ГАЗ-13 "Чайка": стоит того или перебор?
Приветствую всех читающих!*Седан ГАЗ-13 «Чайка» 1974 года с минимальным пробегом, самой дорогой ценой (среди 2-х других объявлений аналогичных авто) и оригинальными комплектующими — эта красотка 😍 продаётся на Авто.ру (посмотреть объявление можно здесь 👉https://auto.ru/cars/used/sale…).Этот автомобиль был приобретён и находился у единственного владельца, пробежал он по дорогам Союза всего 9227км., а не 7200км как указано в объявлении (вам не кажется, что кто-то немного крутанул пробег?🤣 А это уже другая цена, дешевле 🍋 на 3 🤪).*Владелец советского S-class Maybach просит за него 13 000 000₽ (ну прям магия чисел ГАЗ-13 за 13 🍋).Авто в настоящий момент находится в республике Азербайджан, и стоимость доставки в эту сумму не входит.*Что по железу? Советский S-класс Maybach имеет железное V-образное восьмицилиндровое сердце объёмом 5,5л., с мощностью 195л.с., капает на заднем приводе и трёхступенчатую автоматическую КПП.Стартует до 100км/ч за 20сек., что нормально для представительского класса и тех, кто любит комфорт и особо никуда не торопится 🤣, а его вес составляет 2,1т.*Что по комфорту в салоне? А в салоне — велюровые кресла (почти как дома у телевизора 😄) и кожаная отделка передней панели, созданная в фирменном изысканном советском стиле и роскоши ГАЗа 1970-х годов.*Кстати на Авто.ру за 13🍋 (думаю пол 🍋 точно скинут) можно взять S-class Maybach 2019г.в. с пробегом 12600км. вот тут 👉 https://auto.ru/cars/used/sale… *А ещё все ретро авто и не только, которым 30 лет возможно скоро придётся скормить промышленному шредеру (пустить в утиль), почему - можно почитать тут 👉 https://auto.ru/logbook/vaz/21…*Как вам советский S-class Maybach? Хотели бы себе такой в парк? Напишите в комментариях, рискнули бы купить за этот ценник такой авто и пустить его в утиль?Адекватна ли такая цена и что вообще думаете про советский премиум-автопром?*Подписывайтесь — здесь каждый найдёт для себя контент по вкусу!*Всем здоровья, добра и удачи!
Ещё 5 фото
Какой из этих авто вы бы купили?
ГАЗ 13 «Чайка»
Mercedes-Benz Maybach S-Класс I (X222)
Mercedes-Benz Maybach S-Класс I (X222) Рестайлинг
Mercedes-Benz Maybach S-Класс II (Z223)
Никакой 🤣