Ремонт порогов и будущие планы.
Всем привет! Это 2 часть серии постов про мою машину – ford fusion. Здесь хотел бы рассказать поподробнее, с чем я столкнулся в процессе эксплуатации.
Сегодня, согласно моему мини-плану, мне бы хотелось рассказать о покраске порогов от рыжиков.
В прошлом посте писал, что форд – это крутая машина, но есть у нее свои минусы – появление рыжиков в местах механических трений, а также порогах и арках. И это надо понимать, и предвидеть.
Касаемо колесных арок хочу сказать, что у задних колес защита сделана из какого-то тканевого материала, а у передних – пластик. Однако защита там уже отваливается, и метал она не защищает. Я на маркетплейсе нашел очень крутые арки, только пока что не успел заказать. Суть их такая – они сделаны из обычного пластика, такая же защита, но есть плюс – они защищают в том числе арки снаружи, а также металлических торцов у порогов. То есть, тут появляется дополнительная защита снаружи, да и практичность. Предвидя результат, я думал, что будет выглядеть колхозно, но это того стоит, чтобы машинка сохранилась надолго. Перейду уже к порогам, как же я их перекрашивал.
Итак, в начале лета заметил, что пороги начинают ржаветь. Введу коррективу, не сами пороги, а металлическая часть, которая расположена под порогами. Конечно, это не особо меня волновало, так как рыжиков было мало, особо не заглядывал туда, да и не предвидел последствия. А как раз последствия мне рассказали плачевные. Пока сидел в гараже, понял, что у каждого автовладельца свое мнение по поводу этих порогов. Результат, конечно, покажу, жаль, что забыл сфотографировать то, что было до. По моему мнению – результат за работу двух вечером отличный.
Значит, из основных инструментов и материалов мне понадобилось: шуруповерт с насадкой из шлифовочного камня, болгарка с диском для шлифовки, эпоксидная смола, грунтовка быстросохнущая, краска, конечно, которой буду покрывать, мастика для автомобилей. Первым вечером приехал в гараж и начал снимать слой краски сначала шуриком, было непросто, так как он был слабеньким. Сложно было снимать, именно внизу, где были слои и грунтовки, штук 5, да еще и краска. Но что поделаешь, если надо исправлять, а иначе это все превратиться в дыру. Далее взял инструмент помощнее – болгарку, ей у меня пошло продуктивнее, снял более-менее места, где были рыжики, заметил небольшую дырку, размером с мизинец. Далее я все загрунтовал и поставил в гараж, так как на следующий день обещали дождь. Как же я заделывал дырень? Все просто, купил эпоксидную смолу и ткань. Загнал машину в гараж, там отрезал куска 4 ткани чуть больше размера дыры, обмакнул ткань в смолу и прилепил все слои. Вышло хорошо, высохла для покраски за 8 часов! В этот же день поехал наносить мастику. Она нужна для защиты от воды, грязи песка, которые летели бы из-под колес. Нанес я мастику, также оставил машину во дворе сохнуть и на следующий день покрасил. Вышло недурно! Я рад. Конечно, краску подобрал плохо, потому что спешил, не стал точь-в-точь подбирать, потому что это лишний геморрой, но все же. Издалека не отличить. Машина 2008 года, самое главное в ней сохранить целостность, а эстетика уйдет здесь на задний план.
Сегодня, согласно моему мини-плану, мне бы хотелось рассказать о покраске порогов от рыжиков.
В прошлом посте писал, что форд – это крутая машина, но есть у нее свои минусы – появление рыжиков в местах механических трений, а также порогах и арках. И это надо понимать, и предвидеть.
Касаемо колесных арок хочу сказать, что у задних колес защита сделана из какого-то тканевого материала, а у передних – пластик. Однако защита там уже отваливается, и метал она не защищает. Я на маркетплейсе нашел очень крутые арки, только пока что не успел заказать. Суть их такая – они сделаны из обычного пластика, такая же защита, но есть плюс – они защищают в том числе арки снаружи, а также металлических торцов у порогов. То есть, тут появляется дополнительная защита снаружи, да и практичность. Предвидя результат, я думал, что будет выглядеть колхозно, но это того стоит, чтобы машинка сохранилась надолго. Перейду уже к порогам, как же я их перекрашивал.
Итак, в начале лета заметил, что пороги начинают ржаветь. Введу коррективу, не сами пороги, а металлическая часть, которая расположена под порогами. Конечно, это не особо меня волновало, так как рыжиков было мало, особо не заглядывал туда, да и не предвидел последствия. А как раз последствия мне рассказали плачевные. Пока сидел в гараже, понял, что у каждого автовладельца свое мнение по поводу этих порогов. Результат, конечно, покажу, жаль, что забыл сфотографировать то, что было до. По моему мнению – результат за работу двух вечером отличный.
Значит, из основных инструментов и материалов мне понадобилось: шуруповерт с насадкой из шлифовочного камня, болгарка с диском для шлифовки, эпоксидная смола, грунтовка быстросохнущая, краска, конечно, которой буду покрывать, мастика для автомобилей. Первым вечером приехал в гараж и начал снимать слой краски сначала шуриком, было непросто, так как он был слабеньким. Сложно было снимать, именно внизу, где были слои и грунтовки, штук 5, да еще и краска. Но что поделаешь, если надо исправлять, а иначе это все превратиться в дыру. Далее взял инструмент помощнее – болгарку, ей у меня пошло продуктивнее, снял более-менее места, где были рыжики, заметил небольшую дырку, размером с мизинец. Далее я все загрунтовал и поставил в гараж, так как на следующий день обещали дождь. Как же я заделывал дырень? Все просто, купил эпоксидную смолу и ткань. Загнал машину в гараж, там отрезал куска 4 ткани чуть больше размера дыры, обмакнул ткань в смолу и прилепил все слои. Вышло хорошо, высохла для покраски за 8 часов! В этот же день поехал наносить мастику. Она нужна для защиты от воды, грязи песка, которые летели бы из-под колес. Нанес я мастику, также оставил машину во дворе сохнуть и на следующий день покрасил. Вышло недурно! Я рад. Конечно, краску подобрал плохо, потому что спешил, не стал точь-в-точь подбирать, потому что это лишний геморрой, но все же. Издалека не отличить. Машина 2008 года, самое главное в ней сохранить целостность, а эстетика уйдет здесь на задний план.
Вот итог моей работы. В целом, даже не видно, что работа проделывалась, так как камера телефона не совершенна.
В целом работой доволен. Такую работу надо делать раз в год, желательно летом перед подготовкой машины к сезону. На примете у меня сейчас сделать арки, но это совсем другая история.
В целом работой доволен. Такую работу надо делать раз в год, желательно летом перед подготовкой машины к сезону. На примете у меня сейчас сделать арки, но это совсем другая история.
Владею более 5 лет
10
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Audi A4
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Доброго вечера
Начинаю отпускать сцепление и немного даю газ , начинается вибрация по кузову , что может быть ?
Ford Fusion I Рестайлинг 2005—2012