Достойная своего класса
Итак, три года эксплуатации. Можно подводить итог. Машина, в целом, замечательная! Поездил на разном типе покрытий, в дождь, снег, грязь, гололед - и со всем этим машина великолепно справлялась.
Начну с главного - двигателя. За эти три года ни одного нарекания, сказывается, наверное, немецкая сборка... Менял только масло и фильтра на ТО. Единственный минус - 1,4 литра - слабоват, хотя тяга довольно приличная. Но если пользоваться кондеем - всё, приплыли. Начинает тупить, приходиться выжимать газ до пола, разгон очень медленный, а расход подскакивает до 15 литров. В целом по городу летом 12-13 с климатом, зимой с отоплением 11-12. Если бы брал сейчас, то выбрал 1,6 с автоматом.
Роботизированная коробка надежна, но есть конструктивные особенности, которые немного портят общее впечатление. Во-первых, рывки при переключении. Нет плавности, как на автомате. Во-вторых, за три года так и не приспособился к роботу, с 1 передачи при разгоне может сразу переключить на 3-ю, или наоборот, долго не переключаться вообще. Такое впечатление, что живет своей жизнью и поэтому иногда раздражает. В-третьих, слабое место коробки - жгут проводов, а вернее разъем, непосредственно входящий в коробку. Очень быстро изнашивается при эксплуатации, разрушается и как итог - перестает передавать команды на переключение. В моем случае пришлось ползти до станции на 1-й скорости почти четыре часа (поломка произошла за городом). Но после замены жгута всё заработало.
Ходовая жестковата, особенно задние стойки. На трассе нормально, но в городе создается впечатление, что их нет вообще, будто колеса прикреплены непосредственно к кузову. Начал выяснять - оказалось, что задние амортизаторы односторонние, работают только на сжатие, а если попадаешь в яму, то колесо проваливается в него с характерным ударом. Поменял на масляные двухсторонние Билштайн, стало лучше, но не намного. В остальном - без нареканий, каждую весну и осень на подъемнике осматривал шаровые, втулки-резинки - всё как новое, ничего менять не пришлось за три года.
По кузову нареканий нет, за исключением очень низкой юбки переднего пластикового бампера, который выкрашен в цвет кузова и поцарапан до нельзя.
Салон отменный, все есть, пластик мягкий, не гремит. Минус - нет освещения в бардачке, вначале раздражало, потом смирился. Но однажды встретил хорошего мастера - и он мне за полчаса смастерил свет, как будто он там и был. Почему сразу нельзя было оснастить машину такой простой, но необходимой вещью?
Электрика тоже порадовала, ничего не ломалось, пару раз в задних стопарях поменял лампочки и всё.
Что не понравилось - это предлагаемые Фордом аудиосистемы. Такое впечатление, что выпускалось то, что стоит - в прошлом веке. Вроде комплектация Элеганс, а в аудиосистеме отсутствует не только возможность подключения внешних носителей через USB или другие порты, но и просто формат МР3! Зачем тогда вообще он нужен? Ещё бы кассетный вставили... В итоге убрал его и поставил ДВД двухдиновый с ТВ-тюнером. Но если буду продавать, то поставлю родной обратно.
В целом же - машина хорошая, надежная, высокая (относительно, с учетом переднего бампера!), рекомендую тем, кто хочет пересесть с российского автопрома на качественную европейскую надежную марку авто.
Начну с главного - двигателя. За эти три года ни одного нарекания, сказывается, наверное, немецкая сборка... Менял только масло и фильтра на ТО. Единственный минус - 1,4 литра - слабоват, хотя тяга довольно приличная. Но если пользоваться кондеем - всё, приплыли. Начинает тупить, приходиться выжимать газ до пола, разгон очень медленный, а расход подскакивает до 15 литров. В целом по городу летом 12-13 с климатом, зимой с отоплением 11-12. Если бы брал сейчас, то выбрал 1,6 с автоматом.
Роботизированная коробка надежна, но есть конструктивные особенности, которые немного портят общее впечатление. Во-первых, рывки при переключении. Нет плавности, как на автомате. Во-вторых, за три года так и не приспособился к роботу, с 1 передачи при разгоне может сразу переключить на 3-ю, или наоборот, долго не переключаться вообще. Такое впечатление, что живет своей жизнью и поэтому иногда раздражает. В-третьих, слабое место коробки - жгут проводов, а вернее разъем, непосредственно входящий в коробку. Очень быстро изнашивается при эксплуатации, разрушается и как итог - перестает передавать команды на переключение. В моем случае пришлось ползти до станции на 1-й скорости почти четыре часа (поломка произошла за городом). Но после замены жгута всё заработало.
Ходовая жестковата, особенно задние стойки. На трассе нормально, но в городе создается впечатление, что их нет вообще, будто колеса прикреплены непосредственно к кузову. Начал выяснять - оказалось, что задние амортизаторы односторонние, работают только на сжатие, а если попадаешь в яму, то колесо проваливается в него с характерным ударом. Поменял на масляные двухсторонние Билштайн, стало лучше, но не намного. В остальном - без нареканий, каждую весну и осень на подъемнике осматривал шаровые, втулки-резинки - всё как новое, ничего менять не пришлось за три года.
По кузову нареканий нет, за исключением очень низкой юбки переднего пластикового бампера, который выкрашен в цвет кузова и поцарапан до нельзя.
Салон отменный, все есть, пластик мягкий, не гремит. Минус - нет освещения в бардачке, вначале раздражало, потом смирился. Но однажды встретил хорошего мастера - и он мне за полчаса смастерил свет, как будто он там и был. Почему сразу нельзя было оснастить машину такой простой, но необходимой вещью?
Электрика тоже порадовала, ничего не ломалось, пару раз в задних стопарях поменял лампочки и всё.
Что не понравилось - это предлагаемые Фордом аудиосистемы. Такое впечатление, что выпускалось то, что стоит - в прошлом веке. Вроде комплектация Элеганс, а в аудиосистеме отсутствует не только возможность подключения внешних носителей через USB или другие порты, но и просто формат МР3! Зачем тогда вообще он нужен? Ещё бы кассетный вставили... В итоге убрал его и поставил ДВД двухдиновый с ТВ-тюнером. Но если буду продавать, то поставлю родной обратно.
В целом же - машина хорошая, надежная, высокая (относительно, с учетом переднего бампера!), рекомендую тем, кто хочет пересесть с российского автопрома на качественную европейскую надежную марку авто.
Владею 2-3 года
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
ROMERO Tver
24 апреля 2010
Нравится
Ответить
ROMERO Tver
24 апреля 2010
Нравится
Ответить
Без имени
24 апреля 2010
Нравится
Ответить
ABRD
24 апреля 2010
Нравится
Ответить
ukraine
4 сентября 2010
Нравится
Ответить
ВалерийАвтор
26 апреля 2010
Нравится
Ответить
федус
11 октября 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
Япония Транзит • Mazda CX-30
7 фото
Обзор Mazda CX-30 2020: дизель, автомат и передний привод
Mazda CX-30 2020 года — компактный кроссовер с экономичным дизельным двигателем и сбалансированным оснащением. Подходит для повседневного использования как в городе, так и на трассе. - Год выпуска: 20...
Гладких Владимир • Lada (ВАЗ) Vesta
Снова про опору
2.5 недели с момента визита к дилеру пролетели, но звонка все нет. Берём инициативу в свои руки и пишем им на сайте: где опора, Лебовски? Через пару часов перезванивают и говорят - приезжайте 1.04 буд...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Всем привет подскажите масло в двс на приору щас лью лукойл дженезис армотек
Владимир Кондратович • Kia Rio
1 фото
Отзыв отзыв
Всем привет, машина как доставка себя и жены на работу и с работы огонь, в 2020 году куплена спонтанно по дороге в ИКЕЮ за подушками). В итоге со всеми акциями и гос программами как машина стояла за 9...
Дмитрий АтлетАвто • Audi Q3
3 фото
Куплена Audi Q3 из Китая
Приобрели из Китая для нашего клиента Евгения Audi Q3
Двигатель 1.4 (150 л.с.)
Привод: передний
Год: 2022
Пробег: 27000 км
Благодарим Евгения за доверие и плодотворное сотрудничество 🤝
Поздравляем с...
Япония Транзит • Peugeot 2008
10 фото
Обзор Peugeot 2008 2022
Peugeot 2008 2022 года — компактный кроссовер, подходит для тех, кто ценит динамику и визуальный комфорт в повседневной езде. - Год выпуска: 2022
- Пробег: 26 000 км
- Двигатель: 1.2 л, 136 л.с., бенз...
Рома Петров • Kia Soul
2 фото
Комфортный и надёжный автомобиль для города и не только.
Поделюсь опытом владения данным автомобилем, который уже перевалил за 10 лет. Сразу спойлер: если бы сейчас можно было вернуться в 2014 год, то я без малейших раздумий приобрел бы именно такой автомоб...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Subaru WRX STi
16 фото
Subaru WRX STI: ещё делают вещи? Праворульный кодекс «Бусидо»
Этот Subaru на рынке точно не местный: ещё совсем молод, приехал из страны восходящего солнца и находится в полном расцвете своих 308 лошадиных сил. Довелось познакомиться с ним поближе и спешу подели...
Илья.
6 фото
При умении можно очень серьёзно прохватить, при этом прекрасный турист.
Езжу давно, это у меня не первый Сутенёр, по молодости использовал больше, как тяжёлый боевой эндуро, теперь в основном на каждый день, поездки выходного дня и дальняк. Надёжен, как нормальный японец...
"АвтоАльянс" ООО
3 фото
VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4
Купили и доставили VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4 2015 года из Японии под заказ новому обладателю в г. Красноярск.
Автомобиль в отличном состояние. Доставка была согласована Автовозом. Встретили автомобил...
Николай • Audi Q3
1 фото
Ошибка двигателя и EAC
На перекрестке нажал на газ .
Загорелся чек двигателя и EAC На светофоре резко нажал на газ – и тут загорелись индикаторы "Check Engine" и "EAC". Машина ехала, но разгон был ограничен 50-60 км/ч. По...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Как я стал тазоводом.
Как говорится - ничего не предвещало. По своей предыдущей работе я часто менял место жительства. В очередной раз мне предстояло провести два года в Казахстане. Прикинув, что нет смысла оставлять на та...
Юрий Пайков • Lada (ВАЗ) Granta
Диагностический разьем
Здравствуйте. Как можно сделать второй диагностический разъем на Гранту первое поколение. Сейчас подключен бортовой компьютер. Хотелось бы подключить ещё и elms сканер. Спасибо
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Ford Fusion I Рестайлинг 2005—2012