Фильтр гидрожидкости на Фабию
Пару лет назад набрел на форум с обсуждением полезности фильтра в гидросистеме руля, правда в основном там речь шла про колхоз с установкой бачка с фильтром от ГАЗ-а %-/. Но упоминался такой фильтр:
*ссылка удалена*
Поставил на Тур , писал тут как год назад. По результатам решил установить и на Фабию, но там особенность: шланг обратки более тонкий.
Колхозить с переходниками не хотелось, и инет помог: оказывается реально производитель фильтра австралийская фирма Magnefine, и у них есть и фильтры с 10мм сосками (для Октавии) и фильтры с 8мм (5/16'), для Фабии:
*ссылка удалена*
Установка на Фабию очень простая, понадобится маслостойкий шланг 8мм, например:
*ссылка удалена*
Хомуты есть в комплекте, но можно поставить родные N90686701
И банка гидромасла (разумно его частично поменять).
Для отсоса масла я использовал большой одноразовый шприц и жигулевскую трубку для омывайки. Открываем пробку гидробачка, отсасываем жидкость, снимаем нижний пыльник двигателя, отсоединяем шланг обратки от бачка и надеваем на фильтр (соблюдая направление, из шланга), надеваем на второй конец фильтра кусок купленного шланга, второй конец шланга надеваем на сосок бачка.
Заливаем жидкость по нижнюю метку на пробке (в качестве воронки использовал тот же шприц с вынутым поршеньком). Заводим, крутим руль, глушим, проверяем уровень, доливаем.
Чтоб не болтался закрепить фильтр можно стяжками к напорной магистрали или клипсами к локеру крыла.
Все, делов на полчаса с перекурами.
Если что непонятно -- спрашивайте. :-)
Александр, ОктавияТур 2009г 1.8Т, Фабия 2008г 1.6.