Итальянец - сделан на совесть!

Оцинкованный кузов, на машине 2000 г.в. нет ржавчины (что очень приятно), Качественное заводское лакокрасочное покрытие, Вместительность (Багажник 1,54 куб. метра), Хорошая проходимость, Низкая стоимость, Симпатичный внешний вид, Комфортный салон, Хорошая обзорность, Крепкая подвеска, Малый расход топлива, Небольшой транспортный налог (всего 73 л.с.), Удобный способ хранения запасного колеса (находится в нише под днищем багажника, опускается при прокручивании ключа в багажнике), Многозонное освещение салона ( Отдельно освещаются: передние сиденья, бардачок, задние сиденья, багажник)

Отсутствие многих запчастей в наличии в магазинах (в частности в нашем неразвитом городке, приходится заказывать и ждать 3,4 дня, неделю, или же ехать на ближайшую разборку), Топливная система довольно чувствительна к качеству горючего (при малейшем попадании воды или какого-либо мусора в бак, начинает себя вести не корректно, глохнет, не набирает обороты, приходится высушивать бак или заливать бензин с большим октановым числом), Маловато лошадей (вероятно в меру своей молодости лично мне не хватает порядка 30 лошадей под капотом, машинка идет 120 легко, а дальше разгоняется туговато, но думаю этот пункт к минусам не относится)