Нормальный авто за свои деньги.

3.4
18 октября 2012
16 888
Итак, давно хотел написать отзыв о данном авто, ибо кому-то точно будет полезно, ну я надеюсь во всяком случае.

Не буду говорить на чем ездил на чем нет, могу сказать сразу, уж есть с чем сравнивать.

Поехали.

60000 пробега по нашим дорогам, с нашим бензином, это нормально для того что бы говорить плох авто, хорош, ну или так себе, конечно говорить, о том что это мерен я не буду, фиат есть фиат.

Брал его не новым, ну почти новым, в автосалоне на 8 тысячах пробега, и уже с разбитым лобовым стеклом, договорился что возьму если мне поставят новое стекло, мне его конечно поставили, только без зеркала заднего вида, так и езжу без него, привык).

Экстерьер:

Просто, так себе, ну честно, вроде с зади еще более менее, да и с переди тоже подёт, но только не с боку, страшноват на мой вкус. И еще чисто субъективное мнение, с зади автомобиль мне почему-то кажется, что выглядит больше чем с других ракурсов.

Интерьер:

Ну что тут сказать, салон очень, ну прям очень маркий, лично я стабильно каждую неделю драю салон, в особенности обшивку дверей, это что-то с чем-то, постоянные пятна, сиденья еще терпимо. Пластик естественно жесткий, но меня это не напрягает. А вот с функиональной точки зрения все отлично, все понятно все работает, задние сиденье превращаются в ровный пол, настройки водительского сиденья для меня в полне хватает, я конечно не высок 168, но тем не менее все устраивает. Приборка тоже нормальная все понятно все видно не смазывается не расплывается, руль регулируется по высоте, в моем авто есть кондей (это просто ураган а не кондей). Мощности печки тоже вполне хватает. Что касается электроники 1. ЦЗ 2. Электрическая регулировка зеркал 3. Стеклоподъемники есть, но только 2, весьма странно конечно, по моему у меня полная комплектация, 4х вроде не бывает. Магнитолы не было, сам покупал и динамики и ее. Багажник большой, можно много чего засунуть, но нет ни одной сетки или кармашков, по нему во время пути все летает из стороны в сторону.

Техническая сторона:

Двигло. довольно хороший, высоко оборотистый и обороты любит и на мой взгляд эластичный с 30 км на 3ей передаче вполне нормально разгоняется, масло не жрет вообще (в каком-то отзыве прочитал что может жрать, у меня такого не было) меняю масло раз в 10000 км.

Да это не 200 л.с. а всего лишь 77, мало, при 1,4 литра объема могло быть и 100, вот примерно их то присловутых 23 л.с. и не хватает, особенно на трассе на 5 передаче.

Коробка. Четкая, все передачи втыкаются очень четко ошибиться не возможно, у ручки КПП почти нет люфта это радует. а вот что не радует, то это конечно 1ая передача, она очень короткая, только тронулся только нажал на газ, а двигатель уже к красной зоне подбирается на спидометре всего 30 км., зато все остальные передачи подобраны очень хорошо.

Подвеска. Жестковата. зато есть очень хороший "+" по трассе идет как влитая.

За период эксплуатации поменял: лампы ближнего света 3 шт. перегарают, и все, больше ничего не трогал за исключением расходников.

А вот что разочаровало так это всевозможные сверчки, без музыки ехать просто не могу реально их много и все они подбешивают. Шумка могла бы быть и по лучше, свыше 100 ветер слышно хорошо, но при всем при этом разговаривать можно не повышая голоса, опять таки слабоват двигатель, и короткая 1 ая передача, отсутствие кармашков в багажнике, всего 2 электрических стеклоподъемника, и очень маркий салон. Очень не любит боковой ветер, практически на любых скоростях ее хорошенько потряхивает.

Что порадовало: Надежность, ничего не ломалось (постучал по столу), Расход, больше 7,3 в смешанном не получалось сделать, хотя и по трассе (живу за городом от СПб) езжу всегда 130-150 км/ч в данный момент расход показывает 6,1 литра, и что самое интересное, я нисколько не напрягаюсь при таких скоростях, вообще не страшно и не тревожно, я четко контролирую ситуацию на дороге, машина не рыскает и очень хорошо держит траекторию по прямой. Тормоза отменные хоть и нет АБС, педаль очень четкая и информативная, услилия минимальны. Обратная связь руля отличная, правда гидрак мог бы быть и немного по мощнее. Свет тоже хороший, все видно. Место на заднем сиденье хватает с лихвой хоть 2им хоть троим, его реально очень много, что в ширину, и что до передних сидений. Да и потолок не особо низкий.

Клиренс, вот с ним точно никаких проблем, машина специально видимо для нас сделана, ни разу дном не задевал за кочки, или въезжая в какую-нибудь яму.

Итог:

За те деньги, что я отдал за этот авто, на мой взгляд лучше ничего не взять, он стоит того что за него просят, он прост, надежен, с нормальной динамикой разгона и торможения, не прихотлив ни в чем, он будет долго служить своему хозяину верой и правдой.

Вроде все, всем удачи на дорогах!
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Надежен, Экономичен, Шустрый для своих 77 л.с., Отличная управляемость, Просторный салон, Большой багажник
Минусы
Дизайн, Маркий салон, Слабоватый двигатель, Короткая 1 передача, Чувствительность к боковому ветру, Внутри шумноват, Гребанные сверчки, Отсутствие отсеков (кармашки сеточки) в багажнике
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
55
Комментарии12
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
18 октября 2012
только сейчас много за него просят(остались еще машинки) и смысл покупки теряется новой..а б/у такую машину лучше не покупать, бюджет, сборка Россия, а запчасти недешевые...
Нравится
Ответить
18 октября 2012
На самом деле неплохое авто. Достаточно надежное и запчасти не сказать что дорогие. Из минусов двс дохлый, даже по сравнению с тем же логаном и продать на вторичке не так просто.
Нравится
Ответить
18 октября 2012
потому и короткая первая, что движок слабоват...юзаю такую по работе..пробег 138000, сверчков как не странно нет, по остальному согласен, масло подъедать после 100ни начал,особенно на высоких скоростях. по поломкам не парьтесь, ничего такого не случиться, не считая ступичных подшипников, ну и передние стойки ближе к 100 проверьте. а так отзыв объективен,всё по делу.Автору удачи)
Нравится
Ответить
Отличное авто за свои деньги,у меня пробег 29 000, менял только лампы ближнего света 2 шт. сверчки есть,но только когда по бездорожью едешь и кузов переламывается! обивка дверей реально маркая, чистил через пол года эксплуатации химкой, и как новая! купил книгу там написано масло менять через 10 000, а офицалы требуют через 15 000. кому верить? Мне на ней до 150 000 ездить , а гарантия 3 года без ограничения пробега и кому верить?
Нравится
Ответить
19 октября 2012
Меняю через 10000, т.к. очень много стою в пробках, т.е. вроде не едешь а движок работает, по этому и меняю чаще чем по регламенту, и про сверчки, согласен, они только на плохих дорогах, на трассе их нет совсем. Вот еще никак не могу понять, как-буто скрип в передней правой двери, очень раздражает, и не знаю как у других у меня замки ремней безопастности стали дребезжать.
Нравится
Ответить
у меня скрипит где то в стойке между дверями с левой стороны-бесит немного,но жить можно!
Нравится
Ответить
19 октября 2012
Ну точно значит не только у меня, вот знать бы еще как это лечится!
Нравится
Ответить
18 октября 2012
130-150 - отважный! учитывая, что при небольшом столкновении кузовные детали рассыпаются в прах.
Нравится
Ответить
19 октября 2012
Ну да отвалившиеся крылья мне конечно сильно помогут что при 80 что при 150) как же.
Нравится
Ответить
2 февраля 2014
Какие 150, она больше 140 не идет. Сам живу в Питере, вернее сейчас во Всеволожске. И практически каждый день мотаюсь по КАДу в Сертолово на работу, так в третий ряд даже не суюсь, мне так не разогнаться как там ездят. После СААБа вообще думал что она стоит на дороге, а не едет.
Нравится
Ответить
купи не убитый авто и будет тебе счастье...
Нравится
Ответить
29 ноября 2015
Давно уже продал, а на тот момент пробег был немногим более 50 тыс. Неплохая машинка, но разгон конечно мрак, до сотни легко, дальше кошмар просто, ладно нужно переключаться на передачу ниже, её ещё поймать нужно, больше 140км/ч не идет, как-то в очередной раз пересев с другой машины, и благополучно забыв как она разгоняется, пошел на обгон фуры.которая шла чуть больше сотни. В машине ехали еще три женщины которые матом не ругаются вообще, но пока я делал безуспешные попытки обогнать, они говорили только на могучем руском мате. Высказано как в сторону меня как водителя, так и в сторону водителя фуры. который постояно увеличивал скорость и самое смешно, его груженая машина разгонялась намного быстрее Фиата. Был так же сааб в комплектации АЭРО, так там только слегка нажмешь педальку, она за три секунды разгонялась с 90 до 150.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее