87000км 5 лет владения. Кто мучается выбором - может и поможет...
Всем доброго.
Решился написать отзыв в связи с предстоящим расставанием. Ну вот хочется мне чего-то побольше, повыше и чтобы все 4 колеса крутились.
Как я выбирал машину - отдельная история... Задолбал кучу салонов, манагеров, пока выбор не остановил на нескольких машинах. В конечном итоге выбор стоял между Акцентом, Альбеей и Вортекс Эстина (он же Черри Фора). акцент почему-то не приглянулся. Сам не знаю почему, но вот как-то не впечатлил... Акцентоводы меня затюкают, конечно, говоря, что их Акцентик - самая лучшая в мире машина. Возможно, но МНЕ не понравился в сравнении с оставшимися двумя. Вортекс (Чери) был в эту же цену наворочен куда лучше, чем Фиат. тут не поспоришь... И салон кожаный, и размеры совсем внутри другие, и климат покруче... Но вот почему-то сел в Албею и понял - МОЕ! Ну бывает такое, что просто ощущаешь свою машину... После этого я стал в салоне кем-то вроде уже почти сотрудника. Мне даже предлагали раскладушку в подсобке поставить и приплачивать (я по Альбее уже тупо консультировал клиентов, которые вот так же ползали и обнюхивали машины, как и я, но менеджеры заняты были). В итогу купил... Сразу скажу - до этого ездил на нашей старой доброй семерке! У меня и к ней-то особых претензий не было, но, сравнив на первых километрах Фиат с семеркой, я конечно писался кипятком от ЩАСТЯ! Но это все позади, так что могу уже высказать свое мнение чисто о Фиате Альбеа.
До сих пор все, кто едет со мной рядом, не верят, что двигатель стоит 1,4. "да ладно, п...шь, ну 1,6 же, что ж я не чувствую?" - 80% пассажиров, с кем приходилось говорить о своей машине. 77 кобыл ей вполне хватает, если вы не претендуете на участие в раллийных гонках. Да, стиль вождения у меня полупенсионерский, несмотря на мой 1981 год выпуска, поэтому я не пытаюсь рвать со светофора. Хотя вру... Рвал несколько раз.. кстати, вполне успешно... Ладно, дальше. Расход.Это меня радует больше всего! По дороге в Воронежскую губернию специально включаю бортовой компьютер на показ мгновенного расхода (кстати, не на всех более дорогих моделях есть такая приблуда - очень удобно!) и радуюсь цифрам 6... 5,5... 4,5... Серьезно! Не спорю, зависит от дороги, стиля езды, но по трассе со скоростью 90-100 на 5-й передаче расход именно таков! Подвеска. Как-то прочитал на одном из сайтов отзыв по результатам теста автомобиля. Там автор сказал, что после поездки куда-то за секмь морей пришлось полностью заменить все амортизаторы. Сейчас моей машине 5 с лишним лет. Я тоже их думаю поменять... Не потому, что уже сдохли, просто по-моему пора... Хотя еще, собаки, живее всех живых. На одном из ТО мне заменили какую-то фиговину (не помню что именно, честно) в подвеске, но, как сами понимаете, дороги в России не самые хорошие. Тем более за МКАДом... И все! С подвеской и вообще ходовой больше ничего геморройного не было! Вообще! Жесткая она или мягкая? Ну не знаю... За те деньги, которые я потратил на машину (420000р) вполне достойно, поверьте! Комфорт. Ну... Не особо айс. Педальный узел немного смещен, так что людям с больной спиной, как у меня, не факт, что будет комфортно. Сиденья достаточно неплохие. 700км проезжаю не останавливаясь и в принципе неплохо себя чувствую, если бы не педали... А может я и придираюсь... Звук - в новых его нет! аудиоподготовка, которая позволяет поставить то, что вам захочется! У меня стоят недорогие колонки и средненькая магнитола. Мне хватает с головой! В таком объеме мне не нужен концертный зал. кондей работает исправно, только на движке это сказывается ощутимо. Все-таки всего 77 кобыл и момент 113Нм. Электрическая регулировка зеркал - офигенно нужная вещь! Только производители сэкономили на подогреве зеркал, так что пришлось колхозить самому. Но на форуме все расписано ОЧЕНЬ подробно и сделать не составило труда. теперь радуюсь! Кстати, отвлекусь! Всем владельцам Альбей порекомендую почаще заглядывать на форум! там достаточно часто организовываются встречи, но которые люди приезжают даже после смены машины! Обалденнейшие люди, все встречи теплые, приятные! Встречающиеся впервые чувствуют себя, как среди родных! Честно! ладно, дальше... Багажник. Офигеть! 515 литров! Он реально огромный! Плюс, если еще разложить задний ряд сидений, получается очень хорошо! Только раскладывал я его не так и часто - мне всегда хватало этих 515 литров - влезало ВСЕ! Клиренс 160мм. КРАСОТА! Не задумываясь, лез в буераки! И зимой любая колея пофигу... Эргономичность. Все под рукой. Ни к чему тянуться не нужно. Все просто, удобно и понятно. Читаемые показания приборов и БК.
Проблемы и неполадки? За 5 лет у меня случилось всего 2 (!!!) поломки. Трапеция стеклоочистителей полетела и вот недавно прогорел глушитель у самого резонатора.ВСЕ!!! Честное слово все! Трапецию, кстати, нашел только БУ. И это в Нерезиновой! Новых не было нигде! Глушители есть везде, уже смотрел. да и вообще сервис (я не про официалов) развит очень хорошо. Много сервисов, которые делают клубные скидки. Я вот с гарантии слетел сразу - нашел сервис в 2км от работы, специализирующийся на итальянцах и больше никуда не ездил. Там же у них и магазин, так что проблем с запчастями нет в принципе.
Теперь деготь!
ОЧЕНЬ маркая обивка дверей. затирается нереально быстро и выглядит ну вообще непрезентабельно! Это болезнь... Неизлечимая. Только перетяжка. Пластик панелей очень боится царапин. выглядит ничего, хотя и дубовый, но царапается на раз. На скорости выше 100 двигателя на обгон все-таки маловато. Часто так не обгонял, но приходилось - на 4-й или 3-й нормально... Вообще двигатель высокооборотистый, любит, когда его крутят. А, вот еще неисправность! Перестал работать корректор фар! Не критично, но все же...Ну и есть глюки в штатной проводке. У меня был случай, когда я машину завел, вышел постоять с родителями, к которым приехал и она ЩЕЛК! И закрылась! Сама! ладно брат был на машине, до дома было недалеко - съездили за вторым комплектом. Теперь у меня с собой на всякий случай ДВА брелка от сигнализации. Передняя правая стойка затрудняет обзор. Это пишут все и это реально так. Бывали случаи, когда при поворотах меня спасала только реакция. Но это не особо критично, я головой могу и покрутить при неоходимости... Нет задних стеклоподъемников ни в одной комплектации. Может они и не нужны, но хотелось бы... А так вроде почти и все... если что-то вспомню - добавлю...
Как итог. Вполне неплохая машина для:
1. Начинающих. Неплохая управляемость, минимальная, но безопасность, вполне себе комфорт, если без повышенных требований.
2. Пенсионеров. Не ломается. Малый расход бензина. Большой багажник.
3. Служебный авто. Недорогой в обслуживании и все перечисленные качества.
Если у вас претензии на уход в точку со светофоров, вальяжный стиль езды с нужными и ненужными наворотами, статус в обществе - эта машина не для вас. Этот автомобиль для тех, кто привык относиться к машине, как к машине - перемещение из точки А в точку Б с нормальным за свои деньги комфортом, для людей, экономящих на расходах на машину. Если задумываетесь о покупке недорогого, в меру комфортного и надежного автомобиля - Альбеа для вас! Есть одноклассники, можете присмотреться и к ним. Логан, Акцент. Сейчас вообще очень много недорогих и очень хороших машин. Тем более, что Альбеа новая уже не продается. Но на рынке БУ - один из самых неплохих вариантов.
Ну пока и все! Всем удачи!
Решился написать отзыв в связи с предстоящим расставанием. Ну вот хочется мне чего-то побольше, повыше и чтобы все 4 колеса крутились.
Как я выбирал машину - отдельная история... Задолбал кучу салонов, манагеров, пока выбор не остановил на нескольких машинах. В конечном итоге выбор стоял между Акцентом, Альбеей и Вортекс Эстина (он же Черри Фора). акцент почему-то не приглянулся. Сам не знаю почему, но вот как-то не впечатлил... Акцентоводы меня затюкают, конечно, говоря, что их Акцентик - самая лучшая в мире машина. Возможно, но МНЕ не понравился в сравнении с оставшимися двумя. Вортекс (Чери) был в эту же цену наворочен куда лучше, чем Фиат. тут не поспоришь... И салон кожаный, и размеры совсем внутри другие, и климат покруче... Но вот почему-то сел в Албею и понял - МОЕ! Ну бывает такое, что просто ощущаешь свою машину... После этого я стал в салоне кем-то вроде уже почти сотрудника. Мне даже предлагали раскладушку в подсобке поставить и приплачивать (я по Альбее уже тупо консультировал клиентов, которые вот так же ползали и обнюхивали машины, как и я, но менеджеры заняты были). В итогу купил... Сразу скажу - до этого ездил на нашей старой доброй семерке! У меня и к ней-то особых претензий не было, но, сравнив на первых километрах Фиат с семеркой, я конечно писался кипятком от ЩАСТЯ! Но это все позади, так что могу уже высказать свое мнение чисто о Фиате Альбеа.
До сих пор все, кто едет со мной рядом, не верят, что двигатель стоит 1,4. "да ладно, п...шь, ну 1,6 же, что ж я не чувствую?" - 80% пассажиров, с кем приходилось говорить о своей машине. 77 кобыл ей вполне хватает, если вы не претендуете на участие в раллийных гонках. Да, стиль вождения у меня полупенсионерский, несмотря на мой 1981 год выпуска, поэтому я не пытаюсь рвать со светофора. Хотя вру... Рвал несколько раз.. кстати, вполне успешно... Ладно, дальше. Расход.Это меня радует больше всего! По дороге в Воронежскую губернию специально включаю бортовой компьютер на показ мгновенного расхода (кстати, не на всех более дорогих моделях есть такая приблуда - очень удобно!) и радуюсь цифрам 6... 5,5... 4,5... Серьезно! Не спорю, зависит от дороги, стиля езды, но по трассе со скоростью 90-100 на 5-й передаче расход именно таков! Подвеска. Как-то прочитал на одном из сайтов отзыв по результатам теста автомобиля. Там автор сказал, что после поездки куда-то за секмь морей пришлось полностью заменить все амортизаторы. Сейчас моей машине 5 с лишним лет. Я тоже их думаю поменять... Не потому, что уже сдохли, просто по-моему пора... Хотя еще, собаки, живее всех живых. На одном из ТО мне заменили какую-то фиговину (не помню что именно, честно) в подвеске, но, как сами понимаете, дороги в России не самые хорошие. Тем более за МКАДом... И все! С подвеской и вообще ходовой больше ничего геморройного не было! Вообще! Жесткая она или мягкая? Ну не знаю... За те деньги, которые я потратил на машину (420000р) вполне достойно, поверьте! Комфорт. Ну... Не особо айс. Педальный узел немного смещен, так что людям с больной спиной, как у меня, не факт, что будет комфортно. Сиденья достаточно неплохие. 700км проезжаю не останавливаясь и в принципе неплохо себя чувствую, если бы не педали... А может я и придираюсь... Звук - в новых его нет! аудиоподготовка, которая позволяет поставить то, что вам захочется! У меня стоят недорогие колонки и средненькая магнитола. Мне хватает с головой! В таком объеме мне не нужен концертный зал. кондей работает исправно, только на движке это сказывается ощутимо. Все-таки всего 77 кобыл и момент 113Нм. Электрическая регулировка зеркал - офигенно нужная вещь! Только производители сэкономили на подогреве зеркал, так что пришлось колхозить самому. Но на форуме все расписано ОЧЕНЬ подробно и сделать не составило труда. теперь радуюсь! Кстати, отвлекусь! Всем владельцам Альбей порекомендую почаще заглядывать на форум! там достаточно часто организовываются встречи, но которые люди приезжают даже после смены машины! Обалденнейшие люди, все встречи теплые, приятные! Встречающиеся впервые чувствуют себя, как среди родных! Честно! ладно, дальше... Багажник. Офигеть! 515 литров! Он реально огромный! Плюс, если еще разложить задний ряд сидений, получается очень хорошо! Только раскладывал я его не так и часто - мне всегда хватало этих 515 литров - влезало ВСЕ! Клиренс 160мм. КРАСОТА! Не задумываясь, лез в буераки! И зимой любая колея пофигу... Эргономичность. Все под рукой. Ни к чему тянуться не нужно. Все просто, удобно и понятно. Читаемые показания приборов и БК.
Проблемы и неполадки? За 5 лет у меня случилось всего 2 (!!!) поломки. Трапеция стеклоочистителей полетела и вот недавно прогорел глушитель у самого резонатора.ВСЕ!!! Честное слово все! Трапецию, кстати, нашел только БУ. И это в Нерезиновой! Новых не было нигде! Глушители есть везде, уже смотрел. да и вообще сервис (я не про официалов) развит очень хорошо. Много сервисов, которые делают клубные скидки. Я вот с гарантии слетел сразу - нашел сервис в 2км от работы, специализирующийся на итальянцах и больше никуда не ездил. Там же у них и магазин, так что проблем с запчастями нет в принципе.
Теперь деготь!
ОЧЕНЬ маркая обивка дверей. затирается нереально быстро и выглядит ну вообще непрезентабельно! Это болезнь... Неизлечимая. Только перетяжка. Пластик панелей очень боится царапин. выглядит ничего, хотя и дубовый, но царапается на раз. На скорости выше 100 двигателя на обгон все-таки маловато. Часто так не обгонял, но приходилось - на 4-й или 3-й нормально... Вообще двигатель высокооборотистый, любит, когда его крутят. А, вот еще неисправность! Перестал работать корректор фар! Не критично, но все же...Ну и есть глюки в штатной проводке. У меня был случай, когда я машину завел, вышел постоять с родителями, к которым приехал и она ЩЕЛК! И закрылась! Сама! ладно брат был на машине, до дома было недалеко - съездили за вторым комплектом. Теперь у меня с собой на всякий случай ДВА брелка от сигнализации. Передняя правая стойка затрудняет обзор. Это пишут все и это реально так. Бывали случаи, когда при поворотах меня спасала только реакция. Но это не особо критично, я головой могу и покрутить при неоходимости... Нет задних стеклоподъемников ни в одной комплектации. Может они и не нужны, но хотелось бы... А так вроде почти и все... если что-то вспомню - добавлю...
Как итог. Вполне неплохая машина для:
1. Начинающих. Неплохая управляемость, минимальная, но безопасность, вполне себе комфорт, если без повышенных требований.
2. Пенсионеров. Не ломается. Малый расход бензина. Большой багажник.
3. Служебный авто. Недорогой в обслуживании и все перечисленные качества.
Если у вас претензии на уход в точку со светофоров, вальяжный стиль езды с нужными и ненужными наворотами, статус в обществе - эта машина не для вас. Этот автомобиль для тех, кто привык относиться к машине, как к машине - перемещение из точки А в точку Б с нормальным за свои деньги комфортом, для людей, экономящих на расходах на машину. Если задумываетесь о покупке недорогого, в меру комфортного и надежного автомобиля - Альбеа для вас! Есть одноклассники, можете присмотреться и к ним. Логан, Акцент. Сейчас вообще очень много недорогих и очень хороших машин. Тем более, что Альбеа новая уже не продается. Но на рынке БУ - один из самых неплохих вариантов.
Ну пока и все! Всем удачи!
Владею более 5 лет
65
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Иноземцев ДенисАвтор
23 мая 2014
Нравится
Ответить
Леха
20 мая 2014
Нравится
Ответить
Иноземцев ДенисАвтор
23 мая 2014
Нравится
Ответить
Иноземцев ДенисАвтор
22 мая 2014
Нравится
Ответить
Erik K
20 мая 2014
Нравится
Ответить
Иноземцев ДенисАвтор
22 мая 2014
Нравится
Ответить
Иноземцев ДенисАвтор
23 мая 2014
Нравится
Ответить
Иноземцев ДенисАвтор
23 мая 2014
Нравится
Ответить
Иванов Александр Анатоьевич
23 мая 2014
Нравится
Ответить
vnn76
1 июня 2014
Нравится
Ответить
Tigrets
15 июня 2014
Нравится
Ответить
ns077
27 июля 2014
Нравится
Ответить
maуак
3 апреля 2015
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
12 ноября 2015
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
18 сентября 2020
Нравится
Ответить
kramar.den
2 октября 2015
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
18 сентября 2020
Нравится
Ответить
Ситдиков Рустем
24 июня 2018
Нравится
Ответить
Fiat Albea I Рестайлинг 2005—2012