Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
. Хороший родстер. Аналог Мазда мх5
. Хороший родстер. Аналог Мазда мх5Abarth 124 Spider — кабриолет на базе Fiat 124 Spider, выпускавшийся итальянским автопроизводителем Fiat Automobiles под брендом Abarth при поддержке Mazda с 2016 по 2020 годAbarth 124 Spider впервые был представлен в 2016 году на Женевском автосалоне. Сборка была организована в Турине. Модель собиралась из японских комплектующих. Также существовала раллийная версия Abarth 124 Spider RallyAbarth 124 Spider оснащён 1,4-литровым четырёхцилиндровым двигателем MultiAir мощностью 170 л. с. при 5500 об/мин и крутящим моментом 250 Н⋅м при 2500 об/мин[5]. Максимальная скорость 232 км/ч, а до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,8 секунд[6][7]. Abarth 124 Spider Rally, в свою очередь, оснащён 1,8-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 300 л. с. при 6500 об/мин.
Ещё 20 фото
Фиат 124 Спайдер
Собран на одной платформе с Мазда Миата.У меня такого плана первый автомобиль сравнивать особо с нечем,но все же от авто куча эмоций.Как по мне внешний вид просто супер,на 1 т.веса под капотом 160 л.с в паре с 6 ст.кпп в полне себе едет.В плане оснащения авто как по мне все имеется и на своих местах.Подвеска жёсткая но выхаживает на ура,рулежка классная.Единственное низкая посадка,но когда усаживаешься все становится норм и вылазить не очень удобно.Незнаю может кому нибудь мой отзыв будет полезен,но хочу сказать одно это родстер кабриолет с классным дизайном и ему простительно все.
Ещё 11 фото
Доступный кабриолет
Пожалуй, самый доступный и необычный кабриолет из свежих моделей. Отличная динамика, отличная управляемость, легкость и неприхотливость. Приковывает взгляды и выглядит значительно дороже своей стоимости. Удобные сиденья, без проблем можно проехать 1000 км без отдыха, все необходимые опции на борту, мультимедиа с подготовленным CarPlay. Крыша механическая — большой плюс, нечему ломаться и мгновенно открывается. В обслуживании, несмотря на редкость марки, не прихотлива, так как расходные материалы подходят от Mazda MX-5.
Ещё 11 фото
Миата по-итальянски
Если вам нужен эффектный, драйвовый и при этом надежный родстер, то это он. В качестве бонуса любителям погонять будет штатный самоблок и тормоза Brembo. Но! Надо понимать, что это не VAG и "накатить Стейдж" задешево на фиатовский турбомотор не выйдет. Чип-тюнинг двигателя 1.4 Multiair — это долго (в России толком никто не берется делать) и дорого. В остальном машина, как и исходная Миата, простая как палка и надежная как автомат Калашникова. При этом на извилистой "затычной" трассе обставит многие, куда более мощные спорткары.