Бортжурнал
Главная
Mercedes W126 под решёткой Bentley (видео)
Седан S-Класса 1980 года переодели в чужой костюм.Что это за машина• Mercedes-Benz S-Класс второго поколения, кузов W126• Поколение выпускали с декабря 1979-го по октябрь 1991 года• Этот экземпляр 1980 года — из первых партий, дизель на 100 л.с• Продают в Архангельске за 390 000 ₽, пробег — 300 000 кмДизайн рисовал Бруно Сакко: чистая геометрия без лишнего хрома.Сколько их построили890 000 седанов и купе W126 сошло с конвейера за двенадцать лет. Для сравнения: Это самый массовый и самый долгоживущий S-Класс в истории.Чем удивляет• Снаружи машину сделали под Bentley: решётка, колпаки, стайлинг• Салон, по словам владельца, взят от следующего поколения — W140• Родной мотор заменили на более поздний дизель серии 603• Все заводские детали отдают с машиной и легко ставят обратноРанние турбодизели OM617 проходили свыше миллиона километров.Что проверить при покупке• Ржавчина: арки, пороги, днище, лонжероны и зона под задним стеклом• Продавец честно пишет, что низ нужно подварить в нескольких местах• Мотор не родной: проверьте, что ставили и как оформлено в документах• Салон от W140: убедитесь, что работают стеклоподъёмники и климатТорг с калькулятором на кузовной ремонт здесь обязателен.Родные детали лежат в комплекте, так что маскарад обратим. Вы бы вернули ему заводскую морду — или оставили Bentley?
Camry после ДТП: хватит ли 400 тысяч по ОСАГО (видео)
У бизнес-седана дорогие фары, бампер, датчики и камеры. С 19 сентября цены в справочниках РСА выросли в среднем на 8–9%, и лимит ОСАГО стал ближе.Что поменяли в справочниках• Аналоги дешевле оригинала на 70% и больше в расчёт не попадают• Раньше порог стоял на 80%, теперь самые дешёвые детали уходят• Уплотнители, клипсы и наклейки учитывают полностью• Скидки на расходные материалы при расчёте не применяютПравила касаются аварий с 19 сентября.Лимит ОСАГО400 тыс. ₽ — столько максимум заплатят за ремонт пострадавшей машины. Цены деталей: В среднем выросли на 8–9%.Если ремонт дороже лимита• Страховщик отремонтирует, если владелец доплатит разницу• Без доплаты возмещение выплачивают деньгами в пределах лимита• Разницу с реальным ущербом можно требовать с виновника• Для этого нужна экспертиза настоящей стоимости ремонтаТребование к виновнику можно предъявить и через суд.Как не остаться с разницей• Для дорогой машины надёжнее всего защищает КАСКО• Узнайте, есть ли у виновника расширенный полис ответственности• Сверьте калькуляцию страховщика со сметой официального сервиса• Цена полиса от роста справочников напрямую не зависитЛимит ОСАГО в 400 тысяч остался прежним.Новые справочники приближают расчёт к реальным ценам, а лимит в 400 тысяч прежний. У вас на дорогую машину есть КАСКО?