Бортжурнал
Главная
Бронированный Audi A8 с W12 продают за 21 млн
В Москве продают Audi A8 2012 года с пробегом около 9 500 километров за 21 млн ₽. По словам продавца, это заводская бронированная версия с двенадцатицилиндровым мотором W12 — самым мощным, что предлагали для этого поколения A8.Объявление висит на Авто.ру больше года. Обычная Audi A8 такого же возраста на Авто.ру сейчас стоит на порядок дешевле.Зачем Audi вообще делала бронированный седанТретье поколение Audi A8 (индекс D4) дебютировало в конце 2009 года и выпускалось в немецком Некарзульме до 2017 года. Двенадцатицилиндровый мотор W12 объёмом 6,3 литра и мощностью 500 л. с. ставили только на топовую длиннобазную версию A8 L quattro, и она считалась имиджевым флагманом линейки.На базе такого A8 L Audi выпускала заводскую бронированную модификацию A8 L Security — для неё как раз предлагали на выбор восьмицилиндровый или двенадцатицилиндровый мотор.Версия того поколения, о котором речь, сертифицирована по европейскому классу защиты VR7 — именно так, «Б7», и обозначил бронирование продавец в объявлении.В «капсуле безопасности» использовали броневую сталь, специальную керамику, многослойное ламинированное стекло и кевлар; по заявлению разработчиков, кузов выдерживает взрыв гранаты рядом с машиной без угрозы для жизни пассажиров салона. Более высокий класс защиты VR9 появился уже у следующего поколения A8.Купить такую машину «с полки» у обычного дилера было нельзя: заявки на A8 L Security Audi рассматривала отдельно, а стоила она кратно дороже обычного A8 L.Что пишет продавецПродавец пишет: «Ауди А8 Броня Б7 заводская!!! W12 Германия г. Ингольштадт 2012 г.» — и отдельно уточняет, что фактически эксплуатировать машину начали только в 2015 году.По его словам, пробег родной, состояние «нового автомобиля», в комплектации — максимальная опция и два комплекта резины на бронированных дисках. На приборной панели одного из фото читается пробег около 9 800 километров — это в целом совпадает с цифрой в объявлении.У машины, по данным карточки, два собственника. Подтвердить остальные слова продавца независимо нельзя, экспертизы в объявлении нет.Кое-что можно проверить прямо по фотографиям, без слов продавца. На снимке открытой водительской двери видно необычно толстый торец кузова в районе стойки — заметно массивнее, чем у обычного седана.Это визуально согласуется с заявленным бронированием, хотя само по себе не доказывает класс защиты и подлинность сертификата.Сколько такие стоят на самом делеНа Авто.ру сейчас продаётся 28 Audi A8 2010–2014 годов выпуска. Половина из них стоит от 1,4 до 2,85 млн ₽, медианная цена — 1,85 млн ₽.Даже по верхней границе этой вилки бронированный экземпляр дороже примерно в 7 раз, а по медиане — почти в 12 раз. Если считать вообще все Audi A8 на Авто.ру независимо от года — таких 155, и половина из них стоит от 650 000 до 1,5 млн ₽.Кто и зачем покупает такоеОбычную подержанную Audi A8 покупают за комфорт и статус. Здесь логика другая: заводская броня и мотор W12 — это штучная комплектация, которую нельзя заказать позже и нельзя нарастить тюнингом.Спрос на такие машины формирует узкий круг покупателей с конкретной функциональной потребностью — личной безопасностью в городских поездках без отдельного сопровождения.У этой ниши своя цена входа помимо стикера на объявлении. Бронированный автомобиль в России ставят на учёт по особой процедуре, с документами от сертифицированного производителя брони, а обслуживание такой подвески и тормозов — с поправкой на лишние несколько сотен килограммов массы — обходится дороже, чем у обычного A8. Купить такую машину — не то же самое, что содержать её потом.Что в итоге21 миллион рублей здесь просят за штучную заводскую броню, которую в 2026 году уже не купить новой ни за какие деньги. Заплатили бы вы такую цену за спокойствие в дороге — или это слишком специфичная покупка для частного гаража?Объявление: https://auto.ru/cars/used/sale… https://auto.ru/cars/used/sale… Фото: из объявления на Авто.ру.
Откуда слово «пикап» и при чём тут комбайн
Слово «пикап» кажется совсем свежим — таким же новым, как сами модные грузовички последних лет. На деле оно попало в русский словарь ещё в тысяча девятьсот тридцать девятом году, задолго до войны. А заодно у него есть современный тёзка, к машинам отношения не имеющий вовсе.Английское «поднимать», приложенное к кузову«Пикап» — от английского pick up, «поднимать, подбирать». Смысл сидит прямо в конструкции кузова: невысокие борта, открытая площадка сзади, куда легко закинуть или «подобрать» небольшой груз.Ничего сложнее в этимологии нет: и довоенный Ушаков, и современные словари дают одну и ту же версию.Первый советский пикап — ГАЗ-4Машина с таким кузовом в СССР появилась уже в тысяча девятьсот тридцать третьем году. ГАЗ-4 собирали на шасси легкового ГАЗ-А, ставили кабину от грузовика ГАЗ-АА, а сзади крепили открытую платформу метр шестьдесят на метр десять с откидными скамьями вдоль бортов на шесть человек.Грузоподъёмность — пятьсот килограммов, задний борт откидной, сверху натягивали тент. Такой кузов был удобен и как маленький грузовичок для магазина или почты, и как транспорт для нескольких пассажиров сразу — не нужно было держать в хозяйстве две разные машины. За несколько лет собрали больше десяти тысяч таких машин.Слово, у которого сразу два значенияЧерез пару лет после того, как ГАЗ-4 сняли с производства, слово «пикап» вошло в «Толковый словарь русского языка» под редакцией Дмитрия Ушакова — с пометой «специальное» и сразу с двумя значениями.Первое — «то же, что подборщик»: так называлось навесное приспособление на комбайне или сенокосилке, которое катится следом и подбирает с земли скошенное и уложенное в валки сено или зерно, поднимая его для дальнейшей обработки.Второе значение — тот самый небольшой грузовой автомобиль. Оба слова выросли из одного английского глагола: что грузовичок, что деталь комбайна, оба «подбирают» что-то с земли, просто одно возит собранное по дорогам, а другое движется по полю.Второе рождение словаПолвека спустя английское pick up заимствовали в русский снова — с тем же буквальным смыслом «подобрать», только уже по отношению к человеку.В девяностых годах в Америке сложилось целое движение по обучению технике знакомств: в тысяча девятьсот девяносто четвёртом году один из учеников его основателя, Росса Джеффриса, открыл первую тематическую группу в интернете, а мировую известность движению принесла книга Нила Страусса «Игра» в две тысячи пятом году.Слово в этом жаргонном значении зафиксировал и российский словарь новейших иностранных слов две тысячи девятого года издания. К машинам это значение не имеет никакого отношения — общий у них только английский корень.Что в итогеСлово «пикап» в русском языке старше большинства нынешних владельцев таких машин: оно попало в словарь ещё до войны, и первые годы означало сразу грузовичок и деталь комбайна.Один и тот же английский глагол «поднимать» подарил русскому языку два разных слова в разные эпохи — для кузова и для науки знакомств. Задумывались ли вы раньше, что у слова из названия вашей машины есть однофамилец, с автомобилями никак не связанный?Фото: Викисклад (общественное достояние).