Бортжурнал
Главная
«Китайцы — это одноразовый хлам»🤔Спорим, вы слышали это раз сто?Но давайте честно: 90% проблем у владельцев случаются по двум банальным причинам:➡️Первая — покупка машин, которые вообще не создавались для наших зим и реагентов.➡️Вторая — тотальная экономия на сервисе.Если купить «правильную» модель, сразу после покупки загнать ее на нормальный антикор, заливать хорошее масло и не ждать, пока электроника сама начнет умолять о помощи — эти авто «бегают» вообще не хуже разбалованных европейцев.А по уровню комфорта, экранам и всяким умным фишкам за свои деньги они уже улетели в космос🚀В общем, дело не в происхождении машины, а в руках, которые ей управляют😉
Помогите, не едет
Здравствуйте уважаемые знатоки шеснарей и 8 хлопов, прошу помочь с одной дилеммой, есть ваз 2112 на 120 шеснаре, и есть у него косяк, на низких оборотах (1000-1500) нажимаю газ в пол, а она не крутится выше 1500 оборотов, но стоит мне чуть педаль акселератора отжать то она худо бедно начнёт раскручиваться, и если обороты больше ±1600 то при нажатии в газ пол она реагирует и раскручивается, а на высоких оборотах она дёргается и нехотя раскручивается при ±5000 она начинает пинаться и тяжко ехать, да и плюс как будто она стала чуть менее бодрой чем раньше, помогите, она хочет избавиться от меня?Было поменяно: топливный фильтр грубой и тонкой очистки, свечи, бронепровода, топливный насос (год назад), дпдз, рххПодскажите, в какую сторону копать?