Бортжурнал
Главная
Changan Qiyuan Q05: 2 миллиона и где могут быть подвохи
Посмотрели вживую новый Qiyuan Q05 506 Max+ в Китае. Машина свежая с конвейера: выпуск — август 2026, по VIN уже 2027 модельный год. Разбираемся, что это за автомобиль, во что он обходится в России и чего про него пока не знает никто.Что это вообще такоеQiyuan — электрический суббренд Changan, выросший из Oushang. Q05 — компактный кроссовер длиной 4,4 метра с базой 2735 мм: снаружи обычный городской размер, внутри просторно, багажник 540 литров, со сложенным задним рядом — почти 1400.Никакой попытки удивить разгоном: мотор 120 кВт, 163 л.с. Это машина про город, дорогу на дачу и спокойную жизнь.Деньги — самое интересноеВ Китае за версию 506 Max+ просят 101 900 юаней. В Россию с растаможкой выходит около 2 млн рублей, и главная причина такой цены — утильсбор.Для электромобилей льготный утильсбор при ввозе для себя положен, если 30-минутная мощность мотора не больше 80 л.с. У Q05 пиковые 120 кВт, а по методике таможни это 54 кВт, или 73 л.с. — проходит.Итог: 3 400 рублей вместо 800 800. Условие одно, но жёсткое: одна машина в год и без продажи 12 месяцев.Что получаешь за эти деньги— Батарея CATL на LFP 51,9 кВт·ч. Такая химия спокойно переносит частые зарядки до 100% и считается одной из самых живучих.— 506 км по китайскому циклу CLTC. Цикл оптимистичный, в реальности ориентируйтесь на заметно меньшие цифры.— Камеры 540° с «прозрачным капотом» — в тесном дворе реально выручают.— Розетка наружу на 3,3 кВт: чайник, электроинструмент или кемпинг без генератора.— Панорамная крыша и нормальный багажник — для семьи, а не для галочки.Чего мы пока не знаемЧестно: модель новая, и реальной российской статистики по ней нет.— Зима. LFP-батареи на морозе теряют больше, чем хотелось бы. Какой будет запас хода при -25 — вопрос открытый.— Сервис и запчасти. Прошивка и сервисы китайские, и как машина будет обслуживаться в России, лучше продумать заранее.— Мультимедиа. Интерфейс на китайском, русификация и привычные приложения — отдельная история.— Долговечность. Как поведут себя подвеска и салон через 50 тысяч километров по нашим дорогам, покажет только время.ИтогQ05 — редкий случай, когда электромобиль с богатым оснащением выходит в России по цене компактного бензинового кроссовера, и всё благодаря льготному утильсбору. Главные неизвестные — зима и сервис. Как появятся первые реальные данные от владельцев, обязательно расскажем.А вы бы рискнули взять такой электрокроссовер вместо бензинового? И если кто-то уже ездит на Q05 — как она зимой?
Рубрика ДТП 2: Юра 190
2 августа, около 16:30 вечера, на 514 километре трассы Р-158 «Нижний Новгород — Саратов» возле села Майское в Малосердобинском районе в крупном ДТП погибли 5 человек.По версии полицейских, 40-летний житель Саратова, управляя автомобилем «Hyundai Solaris», при движении зацепил обочину, в результате чего легковушку вынесло на встречную полосу, где она столкнулась с грузовиком МАЗ под управлением жителя Нижнего Новгорода.От удара легковой автомобиль разорвало на части и тела людей раскидало по дороге в радиусе 100 метров. После этого «Солярис» загорелся и выгорел полностью.В результате ДТП водитель «Hyundai Solaris»и четверо его пассажиров от полученных травм скончались на месте. По предварительным данным, все погибшие были членами одной семьи. Среди погибших 60-летний мужчина и 60-летняя женщина, которые приходились родителями погибшему водителю.Также в ДТП погибла 35-летняя супруга водителя и его 12-летний сын. Еще одну 30-летнюю пассажирку в тяжелом состоянии госпитализировали. В ДТП также пострадал водитель фуры, которого с травмами отправили в больницу, — сообщили в пресс-службе ГИБДД по Пензенской области.А вы слышали про Юру 190 напишите в комментариях