Changan Qiyuan Q05: 2 миллиона и где могут быть подвохи
Посмотрели вживую новый Qiyuan Q05 506 Max+ в Китае. Машина свежая с конвейера: выпуск — август 2026, по VIN уже 2027 модельный год. Разбираемся, что это за автомобиль, во что он обходится в России и чего про него пока не знает никто.
Что это вообще такое
Qiyuan — электрический суббренд Changan, выросший из Oushang. Q05 — компактный кроссовер длиной 4,4 метра с базой 2735 мм: снаружи обычный городской размер, внутри просторно, багажник 540 литров, со сложенным задним рядом — почти 1400.
Qiyuan — электрический суббренд Changan, выросший из Oushang. Q05 — компактный кроссовер длиной 4,4 метра с базой 2735 мм: снаружи обычный городской размер, внутри просторно, багажник 540 литров, со сложенным задним рядом — почти 1400.
Никакой попытки удивить разгоном: мотор 120 кВт, 163 л.с. Это машина про город, дорогу на дачу и спокойную жизнь.
Деньги — самое интересное
В Китае за версию 506 Max+ просят 101 900 юаней. В Россию с растаможкой выходит около 2 млн рублей, и главная причина такой цены — утильсбор.
В Китае за версию 506 Max+ просят 101 900 юаней. В Россию с растаможкой выходит около 2 млн рублей, и главная причина такой цены — утильсбор.
Для электромобилей льготный утильсбор при ввозе для себя положен, если 30-минутная мощность мотора не больше 80 л.с. У Q05 пиковые 120 кВт, а по методике таможни это 54 кВт, или 73 л.с. — проходит.
Итог: 3 400 рублей вместо 800 800. Условие одно, но жёсткое: одна машина в год и без продажи 12 месяцев.
Что получаешь за эти деньги
— Батарея CATL на LFP 51,9 кВт·ч. Такая химия спокойно переносит частые зарядки до 100% и считается одной из самых живучих.
— 506 км по китайскому циклу CLTC. Цикл оптимистичный, в реальности ориентируйтесь на заметно меньшие цифры.
— Камеры 540° с «прозрачным капотом» — в тесном дворе реально выручают.
— Розетка наружу на 3,3 кВт: чайник, электроинструмент или кемпинг без генератора.
— Панорамная крыша и нормальный багажник — для семьи, а не для галочки.
— Батарея CATL на LFP 51,9 кВт·ч. Такая химия спокойно переносит частые зарядки до 100% и считается одной из самых живучих.
— 506 км по китайскому циклу CLTC. Цикл оптимистичный, в реальности ориентируйтесь на заметно меньшие цифры.
— Камеры 540° с «прозрачным капотом» — в тесном дворе реально выручают.
— Розетка наружу на 3,3 кВт: чайник, электроинструмент или кемпинг без генератора.
— Панорамная крыша и нормальный багажник — для семьи, а не для галочки.
Чего мы пока не знаем
Честно: модель новая, и реальной российской статистики по ней нет.
— Зима. LFP-батареи на морозе теряют больше, чем хотелось бы. Какой будет запас хода при -25 — вопрос открытый.
— Сервис и запчасти. Прошивка и сервисы китайские, и как машина будет обслуживаться в России, лучше продумать заранее.
— Мультимедиа. Интерфейс на китайском, русификация и привычные приложения — отдельная история.
— Долговечность. Как поведут себя подвеска и салон через 50 тысяч километров по нашим дорогам, покажет только время.
Честно: модель новая, и реальной российской статистики по ней нет.
— Зима. LFP-батареи на морозе теряют больше, чем хотелось бы. Какой будет запас хода при -25 — вопрос открытый.
— Сервис и запчасти. Прошивка и сервисы китайские, и как машина будет обслуживаться в России, лучше продумать заранее.
— Мультимедиа. Интерфейс на китайском, русификация и привычные приложения — отдельная история.
— Долговечность. Как поведут себя подвеска и салон через 50 тысяч километров по нашим дорогам, покажет только время.
Итог
Q05 — редкий случай, когда электромобиль с богатым оснащением выходит в России по цене компактного бензинового кроссовера, и всё благодаря льготному утильсбору. Главные неизвестные — зима и сервис. Как появятся первые реальные данные от владельцев, обязательно расскажем.
Q05 — редкий случай, когда электромобиль с богатым оснащением выходит в России по цене компактного бензинового кроссовера, и всё благодаря льготному утильсбору. Главные неизвестные — зима и сервис. Как появятся первые реальные данные от владельцев, обязательно расскажем.
А вы бы рискнули взять такой электрокроссовер вместо бензинового? И если кто-то уже ездит на Q05 — как она зимой?
1 отреагировал
Комментарии
Changan Qiyuan Q05 II 2025—2026
Рекомендуем
- Ещё 3 фото1 822 000 ₽Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II2026 / 10 км
- БортжурналКитайское крыло на аудиAudi A3 • 2012—2016
- БортжурналНики Лауда
- НовыйНа заказЕщё 4 фото1 990 000 ₽Changan Qiyuan Q05 40.3 kWh II2026
- На заказЕщё 12 фото2 296 066 ₽Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II2026 / 6 км
- На заказЕщё 11 фото2 120 000 ₽Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II2026 / 20 км
- БортжурналЗамена передней наружной ручки двери на Лада ГрантаLada (ВАЗ) Granta • 2018—2026
- Машина выходного дня Тойота СупраToyota Supra • 1993—1996
- На заказЕщё 4 фото2 108 000 ₽Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II2026 / 1 км
- Додж Чарджер с большой буквы😎Dodge Charger • 2014—2023
- БортжурналБаоджун Йер Плюс в ЯлтеBaojun Yep Plus • 2024—2026
- Новыйот 1 274 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйНа заказЕщё 9 фото2 750 000 ₽Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II2026
- НовыйНа заказЕщё 12 фото2 350 000 ₽Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II2026
- БортжурналLuxe and Sport. Выпуск №1.Hyperion XP-1 • 2022—2024
- БортжурналLamborghini Revuelto получил карбоновый апгрейд за цену BMW X5M
- На заказЕщё 9 фото2 445 000 ₽Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II2026 / 11 км
- БортжурналPorsche готовит революцию: авто меняет окрас на ходуPorsche 911 • 2018—2025
- Лучший из лучшихBentley Continental GT • 2003—2011
- На заказЕщё 1 фото2 185 000 ₽Changan Qiyuan Q05 51.9 kWh II2026 / 10 км