Changan Qiyuan Q05 II 2025 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Changan Qiyuan Q05: 2 миллиона и где могут быть подвохи
Посмотрели вживую новый Qiyuan Q05 506 Max+ в Китае. Машина свежая с конвейера: выпуск — август 2026, по VIN уже 2027 модельный год. Разбираемся, что это за автомобиль, во что он обходится в России и чего про него пока не знает никто.Что это вообще такоеQiyuan — электрический суббренд Changan, выросший из Oushang. Q05 — компактный кроссовер длиной 4,4 метра с базой 2735 мм: снаружи обычный городской размер, внутри просторно, багажник 540 литров, со сложенным задним рядом — почти 1400.Никакой попытки удивить разгоном: мотор 120 кВт, 163 л.с. Это машина про город, дорогу на дачу и спокойную жизнь.Деньги — самое интересноеВ Китае за версию 506 Max+ просят 101 900 юаней. В Россию с растаможкой выходит около 2 млн рублей, и главная причина такой цены — утильсбор.Для электромобилей льготный утильсбор при ввозе для себя положен, если 30-минутная мощность мотора не больше 80 л.с. У Q05 пиковые 120 кВт, а по методике таможни это 54 кВт, или 73 л.с. — проходит.Итог: 3 400 рублей вместо 800 800. Условие одно, но жёсткое: одна машина в год и без продажи 12 месяцев.Что получаешь за эти деньги— Батарея CATL на LFP 51,9 кВт·ч. Такая химия спокойно переносит частые зарядки до 100% и считается одной из самых живучих.— 506 км по китайскому циклу CLTC. Цикл оптимистичный, в реальности ориентируйтесь на заметно меньшие цифры.— Камеры 540° с «прозрачным капотом» — в тесном дворе реально выручают.— Розетка наружу на 3,3 кВт: чайник, электроинструмент или кемпинг без генератора.— Панорамная крыша и нормальный багажник — для семьи, а не для галочки.Чего мы пока не знаемЧестно: модель новая, и реальной российской статистики по ней нет.— Зима. LFP-батареи на морозе теряют больше, чем хотелось бы. Какой будет запас хода при -25 — вопрос открытый.— Сервис и запчасти. Прошивка и сервисы китайские, и как машина будет обслуживаться в России, лучше продумать заранее.— Мультимедиа. Интерфейс на китайском, русификация и привычные приложения — отдельная история.— Долговечность. Как поведут себя подвеска и салон через 50 тысяч километров по нашим дорогам, покажет только время.ИтогQ05 — редкий случай, когда электромобиль с богатым оснащением выходит в России по цене компактного бензинового кроссовера, и всё благодаря льготному утильсбору. Главные неизвестные — зима и сервис. Как появятся первые реальные данные от владельцев, обязательно расскажем.А вы бы рискнули взять такой электрокроссовер вместо бензинового? И если кто-то уже ездит на Q05 — как она зимой?
Новый Changan Qiyuan Q05 с завода за 1,8 млн ₽? Это реально!
✅ Запас хода — от 405 км✅ Большой мультимедийный экран и цифровая приборная панель✅ Современные системы безопасности и ассистенты водителя✅ Просторный салон и комфортная подвеска для ежедневной эксплуатации✅ Быстрая зарядка и низкие затраты на обслуживание💰 НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ ОТ 1 800 000 ₽ ПОД КЛЮЧ В МОСКВЕ💬
Почему Changan Q05 стал бестселлером в Китае
На китайском рынке сегодня сотни электромобилей. Поэтому просто сделать красивый кроссовер с большим экраном уже недостаточно.Но Changan Qiyuan Q05 попал ровно в запрос массового покупателя: много оснащения, нормальные семейные размеры, запас хода до 506 км и цена обычного городского кроссовера.И покупатели это оценили. В июне 2026 года было продано 18 908 Q05, и модель заняла первое место среди компактных SUV в рейтинге AutoHome. По данным другого китайского рейтинга, Q05 удерживал первое место в своём классе и в последующие летние месяцы.Так почему его покупают десятками тысяч?Что Q05 предлагает покупателюМы уже привыкли, что даже относительно недорогие китайские машины предлагают большие экраны, камеры и панорамные крыши. Но Q05 идёт дальше.В зависимости от исполнения здесь доступны адаптивный круиз-контроль, центрирование в полосе, камеры 360°, автоматическая парковка, электропривод багажника, панорамная крыша, электроприводы кресел, подогрев, вентиляция и даже массаж передних сидений, беспроводная зарядка на 50 Вт и большая мультимедийная система.А в верхней части линейки появляются технологии, которые мы вообще не привыкли видеть у автомобиля этого ценового уровня: LiDAR, 11 камер, 3 миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и вычислительная платформа производительностью 128 TOPS.И вот здесь становится интересно сравнивать Q05 с привычным бензиновым кроссовером.Haval Jolion, Geely Coolray или Chery Tiggo тоже могут быть хорошо оснащены. Но вентиляция и массаж кресел, продвинутая автоматическая парковка, LiDAR или возможность использовать автомобиль как внешний источник электричества V2L на 3,3 кВт для этого класса всё ещё далеко не стандарт.То есть Q05 покупают не просто потому, что он электрический. За свои деньги он даёт действительно много автомобиля.Это не маленькая городская электричкаПо размерам Q05 - полноценный компактный кроссовер.Длина 4435 мм, ширина 1855 мм, колёсная база 2735 мм. Багажник вмещает 540 литров, а со сложенными задними сиденьями объём увеличивается до 1380 литров.То есть по формату это тот же рынок, где человек обычно рассматривает Jolion, Coolray, Tiggo и другие массовые SUV.В салоне достаточно места для семьи, багажник позволяет нормально путешествовать, а высокая посадка и привычный кузов кроссовера не требуют менять свои автомобильные привычки.Только вместо бензинового двигателя здесь электромотор.163 л.с. и до 506 км запаса ходаQ05 - полностью электрический автомобиль с передним приводом.Электромотор развивает 163 л.с. и 190 Н·м. Цифра мощности сама по себе не рекордная, но у электрической машины нет паузы на переключение передачи или раскрутку турбины - реакция на педаль практически мгновенная.Поэтому в городе такая машина ощущается совсем иначе, чем обычный бензиновый кроссовер на те же 150-160 сил.Предлагаются батареи 40,3 и 51,9 кВт·ч, а заявленный запас хода составляет соответственно 405 и до 506 км по CLTC.Конечно, CLTC - оптимистичный китайский цикл, поэтому рассчитывать на ровно 506 км зимой по трассе не стоит. Но сама ёмкость батареи уже позволяет использовать Q05 не только по маршруту «дом - работа».Есть и быстрая зарядка: производитель заявляет 30-80% примерно за 15 минут при подходящей зарядной станции.А теперь про деньги на каждый деньЗаявленное энергопотребление Q05 около 11-12 кВт·ч на 100 км.Особенно интересно это выглядит на фоне того, что происходит с ценами на топливо в России, не говоря уже об очередях на АЗС.По данным Росстата, на 14 сентября 2026 года средняя цена бензина в стране достигла 78,51 ₽ за литр, а АИ-95 - 80,78 ₽ за литр.Представим обычный бензиновый кроссовер с городским расходом 8–10 литров. Получаем примерно 650-800 рублей только на бензин на каждые 100 км.У электромобиля итог зависит от того, где его заряжать. На дорогих коммерческих быстрых станциях экономия будет меньше, а при домашней ночной зарядке - значительно заметнее.И чем больше ежедневный пробег, тем сильнее начинает работать эта разница.Плюс здесь нет замены моторного масла, свечей, классической коробки передач, турбины и выхлопной системы. Это не автомобиль без обслуживания вообще, но количество привычных сервисных операций действительно сокращается.Покупать электромобиль только из-за подорожания бензина было бы странно. Но если машина и без этого подходит по размерам, оснащению и запасу хода, отсутствие постоянной зависимости от АЗС превращается в приятный финансовый бонус и огромную экономию времени в текущих реалиях.Ну и самое интересное - ценаВ Китае официальный диапазон цен составляет всего 79 900–114 900 юаней.Разумеется, в России к стоимости автомобиля добавляются доставка, оформление и остальные расходы.Но после полного расчёта Q05 всё равно попадает в очень интересную зону - туда, где многие изначально выбирают обычный бензиновый кроссовер.И тогда сравнение становится уже совсем другим.С одной стороны - привычный бензиновый SUV с турбомотором, коробкой и расходом 8-10 литров.С другой - Changan Q05 с 163 л.с., запасом хода до 506 км, быстрой зарядкой и оснащением, часть которого обычно приходится искать у автомобилей классом или ценой выше.Пожалуй, именно поэтому покупатель уже сделал свой выбор.
🇨🇳 Новый китаец или 🇰🇷 кореец с пробегом?
Сегодня сравниваем два компактных гибридных кроссовера — Changan Qiyuan Q05 и Kia Niro.И самое интересное: оба рассчитаны прежде всего на экономичную городскую эксплуатацию, но подход у них совершенно разный.🇨🇳 Changan Qiyuan Q051.5 л + гибридная силовая установка, передний привод. В зависимости от версии заявленный электрический пробег достигает 125 км.Владельцы хвалят Q05 за динамику, просторный салон, богатое оснащение и экономичность. Среди интересных опций — круговой обзор 360°, современные ассистенты водителя, подогрев и вентиляция сидений.Но есть и нюансы: встречаются замечания к работе мультимедиа и отдельные программные недоработки.🇰🇷 Kia NiroУ Niro — 1.6-литровый гибрид, роботизированная коробка и передний привод.Главные плюсы, которые отмечают владельцы, — экономичность, комфорт и практичность. В отзывах встречаются владельцы, которые эксплуатируют Niro несколько лет и отмечают хорошую работу гибридной системы даже в холодном климате.За сопоставимый бюджет выбор получается совершенно разным:🇨🇳 Q05 — свежее авто, современная электроника, богатая комплектация и возможность большую часть городских поездок совершать на электротяге.🇰🇷 Niro — автомобиль с пробегом, но уже с накопленным опытом эксплуатации и хорошо знакомой гибридной системой.Наш совет: при выборе между Китаем и Кореей не стоит смотреть только на год выпуска или количество опций. Сначала определитесь со своим сценарием эксплуатации, а затем сравнивайте конкретные автомобили по полной стоимости, истории, состоянию и доступности обслуживания.Иногда более свежий автомобиль оказывается выгоднее. А иногда проверенный корейский вариант с пробегом — более рациональная покупка.Главное — сравнивать не страну производства, а конкретную машину.А что выбрали бы вы за одинаковые деньги — 🇨🇳 Q05 или 🇰🇷 Niro? Делитесь мнением в комментариях 👇
Ещё 4 фото
Выдали автомобиль нашему клиенту Егору из Нижнего Новгорода!
На этот раз привезли напрямую из Китая современный Changan Q05 2026 года.⚡ Электромобиль📍 Пробег всего 25 кмОтдельно хочется отметить стоимость автомобиля — Егору он обошёлся всего в 2 050 000 ₽. На момент покупки это было действительно очень выгодное предложение. К сожалению, сейчас найти такой автомобиль по такой цене уже практически невозможно — рынок заметно изменился, и цены стали выше.Автомобиль получен, все прошло в штатном режиме, клиент остался доволен покупкой. Всегда приятно видеть искренние эмоции владельца при получении нового автомобиля.Поздравляем Егора с отличным приобретением и желаем только приятных поездок на новом Changan Q05! ⚡🚗
Changan Qiyuan Q05: почему он сейчас так популярен?
Ещё недавно электромобиль в России для многих был скорее интересным экспериментом. Сегодня ситуация меняется. На фоне перебоев с бензином, очередей на АЗС и ограничений на отпуск топлива электрический автомобиль становится уже вполне практичным способом снизить зависимость от бензоколонки.На 14 сентября 2026 года проблемы с доступностью бензина сохраняются в ряде регионов России.И здесь интересно выглядит Changan Qiyuan Q05 — компактный электрический кроссовер из Китая.До 506 км на одном зарядеАктуальная электрическая версия Q05 оснащается батареей до 51,91 кВт·ч и электромотором мощностью 120 кВт (163 л. с.). Для версии 506 заявлен запас хода до 506 км по китайскому циклу CLTC.Конечно, реальный пробег будет меньше паспортного и зависит от температуры, скорости, отопления и стиля езды. Но для ежедневного города такой запас хода уже позволяет ездить несколько дней без посещения АЗС.Главное преимущество — бензин просто не нуженУ Q05 нет бензинового двигателя. Это не недостаток, а в нынешних условиях его главный плюс.Зарядили автомобиль дома ночью — и утром можно отправляться по своим делам.Не нужно искать работающую АЗС, стоять в очереди или переживать из-за временных ограничений на продажу топлива.Особенно актуально это выглядит на фоне ситуации в России: в отдельных регионах водители сталкиваются с отсутствием бензина, очередями и лимитами на заправках.Почему выгодно привозить из Китая?Q05 интересен сочетанием цены, размеров и оснащения. На китайском рынке электрический Q05 предлагается примерно от 95–100 тыс. юаней в зависимости от версии и источника, а более дорогие комплектации получают увеличенную батарею и расширенное оснащение.За эти деньги покупатель получает современный кроссовер с:• ⚡ запасом хода до 506 км CLTC;• 🔋 батареей 51,91 кВт·ч в старшей версии;• 🚀 электромотором 120 кВт;• 🔌 быстрой зарядкой;• 📱 современным мультимедийным комплексом;• 🚙 практичным кузовом кроссовера;• 💰 привлекательной китайской ценой относительно многих сопоставимых автомобилей.Электромобиль как страховка от топливного кризисаСамая интересная особенность Q05 сейчас — экономия не только денег, но и времени.Владельцу не нужно каждый раз думать: где сегодня есть бензин, какая очередь на АЗС и не введены ли ограничения. Если дома или рядом с работой есть возможность зарядки, ежедневная эксплуатация становится значительно предсказуемее.Changan Qiyuan Q05 — это автомобиль, который позволяет буквально убрать бензин из ежедневных расходов.Именно поэтому сейчас его особенно интересно рассматривать для привоза из Китая: пока рынок традиционных автомобилей зависит от ситуации с топливом, электромобиль зависит в первую очередь от доступности электроэнергии и зарядной инфраструктуры.
Ещё 3 фото
Обзор Changan Qiyuan Nevo Q05
Технические характеристики-Силовая установка: Электромотор мощностью 120 кВт (163 л.с.) и крутящим моментом 190 Н·м. Передний привод. Максимальная скорость — 160 км/ч. Разгон 0–100 км/ч — около 8,1 секунды.-Батарея: Литий-железо-фосфатная (LFP) от CATL с технологией Golden Bell и системой прямого охлаждения. Ёмкость: 40,3 кВт·ч (версия 405) или 51,9 кВт·ч (версия 506). Запас хода по циклу CLTC: 405 км (405) или 506 км (506).-Зарядка: Поддержка протокола 3C: с 30% до 80% за 15 минут. Пиковая мощность — около 115 кВт. Для домашней зарядки штатный кабель выдаёт всего 1,5 кВт, поэтому полная зарядка версии 506 займёт больше суток.-Габариты и объём: Длина — 4435 мм, ширина — 1855 мм, высота — 1595–1600 мм. Колёсная база — 2735 мм. Багажник: от 540 до 1380 л.-Подвеска и тормоза: Передняя — независимая типа McPherson, задняя — торсионная балка. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — дисковые.-Комплектации Модель предлагается в нескольких версиях:405 Air — базовая версия с батареей 40,3 кВт·ч. Включает LED-фары, 14,6-дюймовый экран, двухзонный климат-контроль, камеры 360°, ABS и ESP.405 Max — расширенная версия с батареей 40,3 кВт·ч. Добавляются адаптивный круиз-контроль, электропривод багажника, беспроводная зарядка 50 Вт.506 Pro+ — версия с батареей 51,9 кВт·ч. Сохраняет ассистенты L2 и адаптивный круиз-контроль.506 Max — топовая версия с батареей 51,9 кВт·ч. Добавляются R18-диски, электропривод багажника, подогрев/вентиляция/массаж передних сидений, 8 динамиков.-Сильные стороны Богатое оснащение за свои деньги. В топовых версиях есть лидар HESAI, ассистенты уровня L2, панорамная крыша, беспроводная зарядка, вентиляция и массаж сидений. Экономичность. Низкий расход энергии (около 11,3–11,7 кВт·ч/100 км по CLTC).Современный дизайн. Стиль «Digital Wing 2.0» с закрытой передней панелью вместо традиционной решётки радиатора. Быстрая зарядка. Позволяет оперативно восполнять заряд на станциях.-Слабые стороны и нюансы Запас хода. Паспортные цифры по CLTC оптимистичны. В реальности летом при смешанном цикле расход составляет 13–19 кВт·ч/100 км (пробег около 350–400 км), а зимой, особенно в морозы, расход подскакивает до 25–35 кВт·ч/100 км, и пробег сокращается до 150–250 км.Теплового насоса в машине нет, поэтому владельцам северных регионов стоит задуматься о дополнительном подогреве салона. Китайский софт. Интерфейс на китайском, русификация требует отдельных затрат и может «слетать» после OTA-обновлений.Головное устройство иногда зависает или выдаёт чёрный экран (лечится перезагрузкой). Шумоизоляция. На скоростях свыше 80–90 км/ч становятся слышны шумы от колёсных арок. Отсутствие запасного колеса. В комплекте только ремкомплект.Форма руля. Нижняя часть усечена, к этому нужно привыкать.Аудиосистема. Для любителей плотного баса может потребоваться доработка.-Что стоит учесть при покупке При получении проверьте ЭПТС и СБКТС, а также осмотрите подвеску на подъёмнике — нередко сбит развал. До покупки рекомендую установить зимнюю резину (штатная — шипованная, но шумная), коврики в салон, защитные плёнки на экраны, второй ключ и переходник для зарядки.При выборе поставщика обращайте внимание не столько на итоговую цену, сколько на полную цепочку: доставку, оформление документов и поддержку после покупки.-Итог Changan Q05 — удачный выбор для тех, кто ищет практичный и технологичный электромобиль в доступном сегменте. Он хорошо подходит для городской эксплуатации и семейных поездок.Однако перед покупкой стоит взвесить минусы: необходимость русификации, скромный реальный запас хода в холода и некоторые нюансы с электроникой. Если вы готовы мириться с этими моментами, модель подарит хороший баланс цены и оснащения.
Ещё 2 фото
Changan Q05 Ultra Laser+
Changan Q05 Ultra Laser+ — это не просто стильный кроссовер, а технологичный флагман, где каждая деталь работает на вашу уверенность за рулём.В этой комплектации реализована система автономного вождения уровня L2+: лидар (лазерный радар), набор камер и радаров позволяют автомобилю уверенно держать полосу, автоматически менять ряд и помогать в сложных дорожных сценариях.За динамику отвечает электромотор мощностью 163 л. с. (120 кВт) с мгновенным откликом — вы чувствуете тягу с первой секунды.Запас хода до 506 км по циклу CLTC даёт свободу в городе и на трассе, а быстрая зарядка 3C позволяет пополнить батарею с 30 до 80 % всего за 15 минут.В салоне — максимум комфорта: панорамная крыша, атмосферная подсветка, сиденья с вентиляцией, подогревом и массажем, «королевское» кресло переднего пассажира с подставкой для ног. Большой 14,6‑дюймовый экран мультимедиа, голосовое управление и регулярные OTA‑обновления делают автомобиль современным не только снаружи, но и внутри.Changan Q05 Ultra Laser+ создан для тех, кто выбирает не просто транспорт, а интеллектуальную мобильность нового поколения.
Всё о Changan Q05 и A06 (2026):
Changan Q05 и A06 (2026). Рискнул и заказал из Китая напрямую. Считаем, как курс бьет по карману, и объединяемся.Привет всем! Решил пересесть на чистую электрику и после долгих мучений выбора остановился на линейке Changan 2026 года. Долго думал между кроссовером Q05 (для семьи) и дерзким седаном A06, в итоге решился на заказ напрямую, минуя наших дилеров с их сумасшедшими накрутками.Сейчас главная головная боль — это курс валют. Юань штормит, и каждый скачок даже на 20-30 копеек моментально удорожает конечную стоимость машины в РФ из-за пересчета пошлин. Ломаю голову, как оплатить инвойс с минимальными потерями на конвертации.Понял, что в одиночку во всем этом (китайские прошивки, мастер-аккаунты, сим-карты, особенности зарядки зимой) разбираться нереально. Да и логистические компании в чатах часто вешают лапшу на уши.Собираю всех реальных будущих владельцев и тех, кто тоже планирует или уже везет себе Q05/A06 2026 года. Давайте держаться вместе, делиться проверенными контактами таможенников/логистов, актуальными расчетами цен под разный курс и помогать друг другу.