Бортжурнал
Главная
Улучшение света Москвич 3 — замена галогеновых линз на Bi-LED
Проблема фар Moskvich 3 – бюджетный кроссовер без света на дорогеМосквич 3 — один из самых популярных и обсуждаемых городских кроссоверов последних лет. Все мы прекрасно понимаем, что перед нами стильный китайский JAC JS4, на который аккуратно повесили знакомый с детства отечественный значок. Автомобиль выглядит свежо, современно и технологично. Но вот с базовым светом завод-изготовитель откровенно сэкономилВладелец этого Москвича 3 приехал в студию «Авто108» с классической бедой всех обладателей данной модели: ездить ночью невозможно. С завода в фарах установлены обычные галогеновые линзы. При включении ближнего света мы фиксируем на приборе 326 LUX с 2х метров.Свет очень слабый и тусклый. Дальний свет добавляет всего лишь 2 желтых облачка и в целом СТГ дальнего света настроено криво с завода.На дворе XXI век, а машина освещает дорогу тусклым, желтоватым светом, который в дождь или слякоть просто растворяется на мокром асфальте. Глаза водителя находятся в постоянном напряжении, а загородные поездки превращаются в испытание на прочностьДиагностика и осмотр оптики Москвич – диагноз по освещениюТак почему же внутри фар стоит линза, но света все равно нет? Многие автовладельцы ошибочно полагают: «Раз в фаре стоит линза, значит, свет должен быть хорошим». Это главное заблуждение. Линза — это всего лишь оптическая фокусирующая система.Если в качестве источника света используется слабая галогеновая лампа, то даже самая лучшая линза не сделает чудо. Галоген выдает крайне низкий световой поток, а сам модуль со временем выгорает из-за высокой температуры нагрева лампы. Оставлять эту систему не было никакого смыслаТехнические этапы тюнинга фар Москвич 3 в Авто108:Мы предложили клиенту проверенное бескомпромиссное решение — полную замену штатных устаревших линз на современные, надежные Bi-LED модули Rayzer. Наши мастера выполнили работу по четкому алгоритму:1. Бережно сняли фары и аккуратно вскрыли их по заводскому шву2. Полностью демонтировали штатные галогеновые модули3. Через специальный установочный комплект интегрировали мощные светодиодные Bi-LED линзы Rayzer Comfort4. Собрали фары на новый бутиловый герметик5. Оклеили фары в полиуретановую пленку до установки на автомобиль6. Провели опрессовку — проверку избыточным давлением на герметичность, чтобы исключить риск запотевания7. Установили фары на автомобиль и отрегулировали по ГОСТТюнинг фар Москвич с гарантией в Авто108 – итоги работ:Результаты замеров и реальных испытаний показали: прибор фиксирует более 6000 LUX с 2-3х метров. Дальний свет формирует огромный тоннель яркого света, который поможет владельцу на неосвященных участках дороги в темное время суток.Вместо невнятного желтого пятна кроссовер получил мощный, плотный и кристально белый ковер света. Световой пучок идеально освещает не только полосу движения, но и широкую обочину, подсвечивая дорожные знаки и пешеходов. При этом СТГ отрегулирована строго по ГОСТу — встречные водители абсолютно не слепятсяАвтомобиль сохранил свой аккуратный заводской вид, но обрел взрослый, премиальный свет. На все выполненные работы, герметичность швов и оборудование мы предоставили нашу официальную гарантию 2 годаЧасто задаваемые вопросы по тюнингу фар Москвич 3:1. Почему нельзя просто вставить LED-лампочки в штатную галогеновую линзу?— Установка диодной лампы в линзу, рассчитанную под галоген, дает неправильную фокусировку. Свет начинает рассеиваться, появляются «темные пятна» на дороге, а встречный поток начинает слепить.Полноценный Bi-LED модуль Rayzer с заводским чипом и своей оптикой дает в разы более плотный, правильный и безопасный свет.2. Не возникнет ли проблем с электрикой автомобиля?— Нет. Потребление энергии у качественных Bi-LED модулей сопоставимо или даже ниже, чем у штатных галогеновых ламп. Мы подключаем оборудование через правильные переходные цепи, поэтому нагрузка на бортовую сеть минимальна, а компьютер не выдает ошибок.3. Будут ли слепить новые линзы встречные машины?— Исключено. В каждом Bi-LED модуле установлена четкая шторка, формирующая правильную светотеневую границу (СТГ) «ступенькой». Мы в обязательном порядке калибруем угол наклона фар на реглоскопе, чтобы свет шел строго по дороге и не поднимался выше уровня бампера встречных авто.4. Выдержит ли герметик мойки высокого давления?— Да. Мы полностью вычищаем старый заводской состав и закладываем новый термопластичный бутиловый герметик премиум-класса. После сборки фара проверяется избыточным давлением (опрессовка). На отсутствие запотевания мы даем гарантию 2 года.5. Сколько времени занимает замена линз на Москвич 3?— Обычный срок выполнения такой работы в нашей студии — один рабочий день. Вы оставляете автомобиль утром и забираете его с новым светом уже вечером.