Бортжурнал
Главная
Ниссан Рогуе в комплектации Платина
Nissan Rogue в топовой комплектации PlatinumРасход топливаРасход по трассе до 8 литровПроходимостьОчень проходимая, высокий клиренсВнешний видСтрогая и красиваяКачество сборкиОчень Качественная сборка ЯпонияВместительность салонаВместительная до 4 х человек сзади сядетУправляемостьОчень управляемая все возможные ассистенты стоятГабаритыСреднеразмерный джип, вместителен но в то же время удобна для езды по городуДинамикаБыстрый Разгон ничем не хуже 2 литровых Джипов Дизайн салонаСалон на высоте, мне понравилась даже больше Инфинити QX 50 и QX 55. Более чем достойный интерьер, особенно в топовой комплектации Платина. Стоимость обслуживанияДемократичный прайс на расходникиМультимедиаЗвук шикарнейший Мультимедиа отличная ШумоизоляцияШумоизоляция на высотеЦенаДороже многих новых Китайских, но это же ренж и Японская сборкаНадёжностьОчень не прихотливая и Качественная модель от НиссанаБезопасностьПодушки безопасности как в любом топе европейскомПодвескаОчень мягкая Подвеска. По трассе плывет по грунтовка не гремит гасит колебания Коробка передачМягкое переключение не рывков не пинанийБагажникБольшой Багажник. При сложенном заднем ряде просто огромный отсек для перевозки чего угодно. КомфортОчень уютная и по домашнему приятная модель от НиссанаКомфортабельная модель от Ниссан Rogue в топовой комплектации PLATINUM
Откуда слово «карбюратор» и при чём тут газовые фонари
Карбюратор давно уступил место впрыску, но слово осталось жить в разговоре о моторах и в шутках про старые машины. В его корне неожиданно лежит уголь, и первую работу это слово получило в уличном газовом фонаре — автомобилю его отдали много позже.Корень слова — обычный уголь«Этимологический словарь» Николая Шанского и Татьяны Бобровой прямо указывает: «карбюратор» заимствовано в начале XX века из французского языка, где carburateur — суффиксальное производное от carburer, «обогащать углеродом», а то в свою очередь образовано от carbure — «карбид». В основе слова лежит латинское carbo — «уголь».Показательно, что в словаре Макса Фасмера статьи «карбюратор» нет вовсе. Фасмер описывает более старый и обиходный пласт русской лексики, а техническое заимствование начала XX века в его словарь просто не попало — это объясняется разницей в охвате словарей.Слово старше автомобиляАнглийская параллель показывает, как далеко слово стояло от моторов в момент своего рождения. Термин carburet зафиксирован в 1795 году как чисто химическое понятие — «соединение углерода с другим веществом», а с 1802 года тем же словом называли и сам процесс такого соединения.От него в 1866 году образовали «carburetor» — прибор, который обогащал газовое пламя летучими углеводородами для уличного освещения. Только в 1896 году, через тридцать лет, у слова появляется автомобильное значение — устройство, которое готовит горючую смесь для цилиндра.Получается, что слово успело поработать на газовых фонарях задолго до того, как его отдали двигателю внутреннего сгорания.Спор о 1893 годеУ самого прибора несколько изобретателей: над одной и той же задачей работали инженеры в разных странах. Ранние опытные конструкции появлялись ещё в первой половине XIX века.Рабочий карбюратор с распылителем связывают с 1893 годом сразу в двух вариантах. Венгерские инженеры Донат Банки и Янош Чонка подали патентную заявку на карбюратор для стационарного двигателя 11 февраля 1893 года.Немецкий конструктор Вильгельм Майбах в том же году разработал похожее устройство с распылителем для двигателя Даймлера — по имеющимся данным, его заявка появилась примерно на полгода позже венгерской.В разных странах первенство обычно отдают своему изобретателю, хотя честнее говорить о двух разработках одного года.Другой язык — другой образВ немецком языке для этого узла собрали своё слово: «Vergaser» дословно означает «то, что превращает топливо в газ» — приставка ver- в значении превращения плюс корень Gas.Русский и французский языки описали устройство через уголь и обогащение, немецкий — через превращение в газ: разные образы для одного и того же физического процесса, смешивания топлива с воздухом.Что в итогеСлово «карбюратор» пришло в русский язык из французского уже готовым и с историей, где сначала были уличные фонари. Прибор появился благодаря нескольким почти параллельным инженерным решениям одного и того же 1893 года. Много ли ещё слов под капотом вашей машины начинали жизнь совсем в другой технике?Фото: CZmarlin — Christopher Ziemnowicz, Викисклад (общественное достояние).