Бортжурнал
Главная
Обзор на Nissan NV200/ Ниссан НВ200 из Китая
Доставлен еще один автомобиль из Китая для Ильи 🇨🇳 ☝Сегодня это Nissan NV200🤩Общий срок доставки автомобиля - больше 4-х месяцев.⌛️Это получился один из самых долгих кейсов по доставке.Изначально Илья рассматривал Ларгуса - машина нужна была для коммерции и доставки.Также рассматривали альтернативные варианты и решили остановиться на Nissan NV200 из Японии.За 1.5 месяца поисков участвовали в 4 аукционах, но все их проиграли. Когда искали NV200, спрос на них был бешеный и ценники высокие.По итогу переориентировались на рынок Китая 🇨🇳📆Год выпуска: июль 2018🚀Мощность и тип двигателя: 1.6 л. / 124 л.с. / Бензин🕹Кпп: Вариатор🚲Пробег: 50 000 км🔹Привод: ПереднийИнформация по автомобилю⤵️📃ЭПТС✅Первый владелец в России👌Пробег подтвержденный по истории в Китае.👍Кузов полностью в родной краске без страховых случаев, без ДТП . Есть незначительные дефекты по кузову.👍Отличное техническое состояние.⠀🔥Комплектация- Бесключевой доступ - не штатный- Запуск с кнопки - не штатный- Кожаный салон 7 мест - трансформер: можно разложить в ровное спальное место, можно убрать 3-1 ряд сидений- Кондиционер- Камера заднего вида- Парктроники спереди и сзади- Мультируль- Мультимедиа на андроиде- Дополнительный багажник на крышу и кемпинговый тент
Toyota HiAce: коробка из 90-х, объехавшая полмира (видео)
Toyota HiAce H100 1993 года: японская рабочая коробка на колёсах.Что это за машина• Toyota HiAce H100 — рабочий фургон, его делали с 1989 по 2004 год• Капота нет: кабина стоит над передней осью, мотор — под сиденьями• К мотору добираются, откинув переднее кресло прямо в салоне• Габариты легковушки снаружи, объём небольшого гаража внутриВерсий десятки: две длины базы, фургон и салон на 9–15 мест.Сколько их разошлось6,2 миллиона фургонов HiAce продали больше чем в 150 странах. Для сравнения: Одно поколение H100 держалось на конвейере пятнадцать лет.Чем он удивляет• Топовый Super Custom 4WD — полный привод с завода и турбодизель• Те же дизели ставили на Hilux, Prado и Surf: запчасти есть везде• Отслужив своё, фургоны уезжали маршрутками в Африку и Азию• В США по правилу 25 лет машины 1999 года впустили только в 2024-мВ Китае свои версии HiAce с начала 90-х делали заводы вроде Jinbei.Что проверить перед покупкой• Болячка дизеля 1KZ — трещины в головке блока цилиндров• Смотрите охлаждение: один перегрев превращает мотор в металлолом• Японский металл тоже гниёт: пороги, арки, пол под ковриками, швы• У коммерческого транспорта пробег скручивают чаще, чем у легковушекМотор откапиталят за вменяемые деньги, сгнивший пол — приговор.Мотор ходит сотни тысяч километров, пока цел радиатор и свежий антифриз. За серый дизель 1993 года просят 200 000 рублей — взяли бы его под работу или под кемпер?