Бортжурнал
Главная
Эволюция экстерьера audi A6
Audi A6 — один из тех автомобилей, по которым очень хорошо видно, как Audi шаг за шагом выстраивала свой фирменный дизайн. От первых поколений до современных машин у A6 всегда оставался узнаваемый характер, но при этом внешность постоянно становилась более строгой, технологичной и дорогой на вид .Если посмотреть на ранние поколения, Audi A6 выглядела довольно сдержанно и по-немецки просто, без лишней демонстративности. Но уже с C5 и особенно с C6 модель стала заметно более выразительной: появилась более крупная решетка, четче обозначенные линии кузова и ощущение, что автомобиль стал визуально солиднее и современнее.С этого момента A6 начала восприниматься не просто как практичный бизнес-седан, а как машина с сильной дизайнерской идентичностью .В поколениях C7 и C8 Audi еще сильнее подтянула экстерьер к своему нынешнему стилю: светодиодная оптика, более острые формы, крупная решетка и аккуратные пропорции сделали A6 более премиальной и технологичной на вид .При этом Audi сохранила главное — сдержанность без лишнего пафоса, за которую эту модель и любят многие покупатели . Именно поэтому A6 легко узнается в любом поколении: дизайн меняется, но ощущение статуса и чистой немецкой школы остается .Audi A6 — хороший пример того, как внешний вид автомобиля может эволюционировать без потери характера. И, пожалуй, именно в этом секрет ее долгой популярности: она меняется вместе со временем, но не теряет своей сути.
Audi a5 8t.
Расход топливавсем йо. Пересел на эту красотку с мондео 4 поколения. Машина была - эмоция. Нажал на педаль - полетел. Спокойно не давала ездить. Расход был от 12 до 16л по городу. Это не спокойная езда Проходимостькватро гребет в любую погоду. Зимы были снежные , ни разу не вставал нигдеЕздил на липучке 245/40 18радиусВнешний видпо сей день ее внешний вид кажется современным , понтовым Честно , грустно и жалко было продавать. Но нужен был какой-то экономичный лифтбекДалее по истории. Эту машину завезли в 22 году. Кто ввозил , заплатил на тот момент утиль в размере 5.400Машина жила до 26 года сентября месяца. После выяснилось , что по закону человек , который ввозил машину , должен был проездить 12 месяцев. Таможка решила перепроверить документы и посмотрела , что человек ввозивший авто «для себя»Продал ее через месяц. И посчитала ему утиль по новому. На тачке гос.долг 850к. ПТС аннулировали. Тот человек , которому я продал авто в июле попал на крупную сумму. Он купил ее , вложил в резину , диски , техничку около 250к и в итоге продал за 300к на разбор. Так как по-сути машина без доков и платить этот утиль никто не собираетсяЕе так и так бы забрало государство в счет уплата гос.долга Вот такая история этой Ауди. Ездила себе по штатам, жилаНо умерла в России ;(