Бортжурнал
Главная
«Ока» с половиной мотора от Самары (видео)
Инженеры взяли двигатель ВАЗ-2108 и оставили от него ровно два цилиндра.Что это за машина• «Ока» — сверхкомпактный городской автомобиль ВАЗ-1111• Её задумали как замену мотоколяскам для водителей с инвалидностью• Выпускали с 1987 по 2008 год на трёх заводах: ВАЗ, СеАЗ и ЗМА• Трёхдверный хэтчбек длиной около 3,2 метраИмя машине дала река Ока, а челнинские хотели назвать её «Камой».Сколько она стоит43 000 ₽ просят за петербургскую «Оку» 2004 года с пробегом 73 000 км. Для сравнения: Всего «Ок» собрали около 700 тысяч штук за двадцать один год.Чем она удивляет• Паркуется в любую щель и разворачивается на пятачке• Прозвища: «бешеная табуретка», «креветка», «брелок от БелАЗа»• Это наш ответ японским кей-карам — городской малыш из СССР• Финальная СеАЗ-11116 везла 53 силы и разгонялась до 150 км/чТрёхцилиндровый мотор для неё взяли у китайского концерна FAW.Что проверить перед покупкой• Кузов и днище: продавец сам просит смотреть пол и пороги• Капризный бензонасос, слабая печка, запотевающие стёкла• Жёсткая подвеска и слабая шумоизоляция — это норма для «Оки»• После ста тысяч пробега машина начинает требовать вложенийСварка и покраска стоят по рынку и легко съедят цену самой машины.Её берут вторым автомобилем — в город и на дачу, за копеечный расход. А живая «Ока» имеет право доездить своё?