Бортжурнал
Главная
Стоит ли брать Chevrolet Niva с пробегом (видео)
Простая техника из другой эпохи, которую покупают с открытыми глазами.Что это за машина• Chevrolet Niva — простая техника из другой эпохи• Мотор один: вазовский 1.7 на 80 сил, другого массового нет• Как единственная машина в семью Шнива не годится• Для дачи, рыбалки и разбитых дорог она подходитОриентир при выборе — рестайлинг 2009 года: техника та же.Что у него под капотом80 лошадиных сил у единственного массового мотора. Расход: По городу мотор просит 11–13 литров.За что её любят• Полный привод постоянный, с понижающим рядом и блокировкой• Иномарки за эти деньги дают в лучшем случае муфту задней оси• Запчасти стоят как на классические Жигули, чинят в любом гараже• Для охотника, дачника и жителя села альтернатив почти нетГеометрическая проходимость у Шнивы отличная.Чего бояться на осмотре• Коррозия — главный убийца: арки, пороги, низ дверей, рамка стекла• Стук гидрокомпенсаторов, течи сальников, перегрев из-за помпы• Мокрые сальники мостов и раздатки — ищите сухую трансмиссию• Следы лебёдки, мятые пороги и свежая краска на низах кузоваСкрытые полости смотрите эндоскопом: коррозия ест кузов изнутри.Ухоженная Шнива после рестайлинга с сухими агрегатами служит долго, если заложить резерв на мелкий ремонт в первый год. Готовы регулярно брать в руки ключи?
Теневые схемы с автомобилями-донорами
В рамках своего регулярного участия в качестве независимого юридического эксперта в тематических эфирах федеральных телевизионных каналов я постоянно сталкиваюсь с обращениями автовладельцев, которые серьезно пострадали из-за правовой безграмотности на вторичном рынке.Стремление выделиться в потоке и зафиксировать за своим транспортным средством престижную буквенно-цифровую комбинацию регистрационных знаков массово толкает граждан и руководителей b2b-компаний на сомнительные соглашения.Абсолютное большинство покупателей искренне считает этот процесс банальной коммерческой процедурой, полностью безопасной для их кошелька. Однако моя судебная практика наглядно демонстрирует, что попытка самостоятельно купить номера на авто в обход официальных процедур МРЭО регулярно заканчивается затяжными судебными разбирательствами и потерей крупных сумм наличных авансов.Главный подвох здесь заложен в самом законе. У нас в стране регистрационный знак — это не личная вещь, которую можно просто взять и продать по договору.По закону «О государственной регистрации транспортных средств» любая комбинация букв и цифр принадлежит государству и является лишь элементом учета. Чтобы обойти это правило, посредники используют хитрую схему с так называемыми машинами-донорами.Вам продают старый автомобиль, на котором висят нужные знаки, вы перевешиваете их на свое транспортное средство в ГИБДД, а машину-донор возвращаете обратно. Юридически это оформляется как две полноценные купли-продажи.И вот на этом этапе возникает огромная опасность. Если в ГИБДД выяснится, что при перевесе использовались поддельные доверенности или кто-то схитрил с документами, полиция аннулирует учет вашей машины, а знаки изымет как вещественные доказательства.Еще один огромный риск, с которым я регулярно работаю в судах — это банкротство того самого человека или фирмы, на ком изначально висел автомобиль-донор. Финансовые управляющие имеют полное право проверять все сделки должника за последние три года.Если они видят, что машина с дорогими знаками была продана за копейки, такую сделку суд признает фиктивной. Автомобиль вместе со знаками принудительно возвращают в общую конкурсную массу для продажи с молотка.Получается, решая купить номера на авто через серые временные переоформления на незнакомых людей, вы рискуете в любой момент остаться ни с чем. И доказать суду, что вы ни в чем не виноваты, без фиксации переписок и официальных чеков будет практически невозможно.Если вы уже попали в подобную ситуацию и посредники перестали выходить на связь, конфликт нужно немедленно переводить в официальную плоскость. Я в таких случаях подаю иск о взыскании неосновательного обогащения по статье 1102 гк рф.В суде приходится по шагам доказывать, кому, сколько и за что вы перевели деньги, предоставлять выписки из банков и распечатки чатов в мессенджерах. Закон защищает добросовестных покупателей, но вернуть капитал удается только тем, кто вовремя зафиксировал все цифровые следы сделки.Поэтому, если вы только планируете купить номера на авто, сто раз подумайте и проверьте историю промежуточных владельцев машины-донора, чтобы не оплачивать чужие долги и не остаться у разбитого корыта с аннулированным учетом в МРЭО.Статья написана юристом Ворониным Андреем Павловичем (ИНН: 773001706743). Подробная информация, редакционная политика, дисклеймер и контакты — в профиле.#автору #купитьномеранаавто #судебнаяпрактика #административныйпроцесс #арбитраж #взысканиедолгов #защитаактивов #гкрф #советыюриста