Бортжурнал
Главная
Проблема , дубовая кулиса
здравствуйте! у меня такой вопросик к владельцам Lanos. 😟Коробка была замечательная, передачи норм, сдала машину в сервис с вопросом электрики и диагностики. после чего села в машину и поехала, коробка вела себя нормально, а проехав метров 500 кулиса стала дубовой, по ощущениям пропали все передачи кроме 3 и 4. кулиса дубовая даже на нейтрале. в чем может быть проблема?И ещё один интересный момент. Когда пришла забирать машину, то так же эти "мастера" сервиса сообщили, что выявили течь антифриза при бесплатной диагностике. Хотя до сервиса там ничего не текло! Но ничего не докажешь...Уже не знаю что делать, если честно! 🤬 Сдавала авто в ремонт, так как были проблемы с проводкой и она попросту не заводилась, отдала деньги за починку, чтоб ездить, а в итоге сломалось другое, из-за чего я снова не могу ездить! И смех и грех. Кто знает что-то по этой теме, отзовитесь в комментариях пожалуйста 🙏Есть ли человек из Москвы с ЮВАО, кто мог бы помочь за плату разобраться с проблемой?
Не работает полный привод Volvo XC90: ремонт муфты Haldex
К нам обратился клиент на автомобиле Volvo XC90 с жалобой на отсутствие полного привода.Подключив диагностическое оборудование, в блоке DEM был зафиксирован код, указывающий на неисправность подкачивающего насоса муфты Haldex 5.Выполнили замену неисправного насоса на восстановленный нами.Скорректировали уровень масла.При помощи диагностического оборудования выполнили калибровку муфты Haldex.Убедились в корректной работе полного привода и передали исправный автомобиль нашему клиенту, с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.Техническая информация по восстановленному подкачивающему насосу муфты Haldex 5:Оригинальный номер (OEM): 31367750; 31367439; 31367426; 31367372; 31325411.Специализируемся на трансмиссии: от раздаточных коробок и редукторов до муфт полного привода и гидравлических блоков управления.