Бортжурнал
Главная
Что может дать вам JETOUR T1?
Загибаем пальцы:- выразительный дизайн кузова;- современный интерьер;- продуманная до мелочей эргономика;- невероятное количество карманов и ниш;- высочайший уровень трансформации салона.И все это — в стильном редком синем цвете.Дополним визуальные и тактильные впечатления полным приводом, двигателем 2.0T на 245 л. с. и крепкой 8-ступенчатой АКПП.Все это делает JETOUR T1 вашим уверенным другом как в городе, так и за его пределами на тысячи километров в любом направлении.
В Китае занижают мощность до 160 л.с
В Китае занижают мощность до 160 л.с., а потом “возвращают” лошади❓Эта история сейчас гуляет по рынку, и звучит она красиво. Но реальность чуть сложнее - и именно тут начинаются риски для покупателя.На таможне смотрят не на прошивку, а на модель и заводские данные. Шильдик, VIN, каталоги производителя. Если у машины в базе 200+ л.с., никакие 159 в прошивке не спасут - растаможка будет по полной мощности.☝🏻Отдельный момент, о котором редко говорят:шильдики не снимают и не меняют. В Китае это незаконно, за такие вещи производитель и дилер просто не будут рисковать.Что реально меняется сейчас ⬇️производители готовят новые версии двигателей до 160 л.с., сертифицированные с завода. Уже без серых схем.А дальше - выбор за владельцем. Если мотор позволяет, после ввоза в РФ его можно аккуратно чиповать.🔂Плюс такого подхода - понятная таможня и прогнозируемый бюджет.🔂Минус - не все моторы одинаково хорошо поддаются доработке.