Бортжурнал
Главная
«Самая бесполезная Ferrari» (видео)
Ferrari Mondial ругали за четыре места и спокойный нрав. Теперь за ней охотятся коллекционеры.Что это за машина• Ferrari Mondial выпускали с 1980 по 1993 год — тринадцать лет• Это Ferrari с четырьмя местами, багажником и мотором за спиной• Кузов рисовала Pininfarina, собирала Carrozzeria Scaglietti• В объявлении — красное купе 1981 года из Владивостока«Mondial» переводится как «мировой»: имя досталось от гоночной 500 Mondial.Сколько просят за экземпляр5,5 миллиона рублей стоит красное купе 1981 года из Владивостока. На мировом рынке: Живые Mondial уходят примерно за 30–80 тысяч долларов.Чем она удивляет• Мотор, коробку и заднюю подвеску собрали на отдельном подрамнике• Весь силовой агрегат опускается вниз одним куском — так проще чинить• Ранние Mondial звали самой дешёвой Ferrari в обслуживании• Кабриолет с мотором за спиной и четырьмя местами — только MondialМощность росла от 214 л.с. у первой версии до 300 л.с. у финальной, по данным завода.Что проверить перед покупкой• История обслуживания важнее пробега — особенно бумаги на ремень ГРМ• У финального Mondial t замена ремня идёт со снятием мотора• Полые выпускные клапаны ранних моторов ломаются от возраста• Капризная электрика и коррозия порогов — болячки машин тех летКупе из Владивостока ещё восстанавливают: форсунки, цепь, свечи, проводка, тормоза.Mondial уцелел, пока над ним смеялись, и теперь за него платят всё больше. Ferrari 1981 года за 5,5 миллиона — умная покупка или красивая лотерея?
Ferrari F355: мотор, который визжит как формула (видео)
Атмосферная «восьмёрка» Ferrari F355 звучит как болид в тоннеле.Что это за машина• Ferrari F355 — двухместное купе, его выпускали с 1994 по 1999 год• В имени зашиты 3,5 литра объёма и 5 клапанов на цилиндр• Мотор стоит за спиной водителя, под прозрачным стеклом• F355 сменила модель 348, которую ругали за капризный характерКрасную F355 водила Ксения Онатопп в фильме «GoldenEye» 1995 года.Как высоко крутится мотор8 500 оборотов в минуту — здесь начинается красная зона. Для сравнения: Обычные моторы 90-х задыхались уже к шести тысячам оборотов.Чем он удивляет• Плоский коленвал меняет порядок вспышек — отсюда высокий визг• Магия включается после 5500 оборотов: звуки собираются в ноту• Около 380 л.с. снимали с 3,5 литра без всякого турбонаддува• Рычаг ходит по открытой металлической кулисе с громким лязгомВ 1997 году F355 первой из дорожных машин получила подрулевые лепестки.Что проверить при покупке• Бронзовые направляющие клапанов на ранних машинах изнашивались• Стальные направляющие пошли в серию только с 1997 года• Выпускные коллекторы трескаются от жара — почти норма для F355• Замена ремня ГРМ регулярная и дорогая, часто со снятием мотораИстория обслуживания тут важнее пробега — просите свежий замер компрессии.F355 просит крутить мотор в отсечку и слушать — за это ей прощают цену в 22 миллиона. Этот визг на восьми тысячах — лучший звук серийной машины 90-х?