FAQ по химчистке авто своими руками.
Добрый день, дорогие форумчане.
Дальше будет много интересных (надеюсь) букв, но оно того стоит.
Я в качестве подработки химчищу машины (у себя в гараже) и решил в эти непростые времена поделиться с вами информацией об автомобильной химчистке - как вы её можете сделать своими руками.
Наверняка всем нравится и хочется ездить в чистой машине, но не всегда кажется разумным отдавать много денег за профессиональную химчистку, либо страшно отдавать в непроверенные места.
Используя информацию ниже, вы сможете вполне сделать себе химчистку сами, поскольку увидите, что в этом нет ничего сложного и заумного. Или сможете выбрать правильную химчистку куда можно отдать машину не боясь потом получить непонятно что.
Сначала кратко о том что нужно для химчистки, затем сама технология работ.
Нужно:
1. Пылесос. Тут, думаю понятно.
2. Водный пылесос или возможность удалять влагу пылесосом из первого пункта. Совсем не обязательная опция, но пригодится, если будет.
3. Химия для непосредственно чистки. Лучше всего брать профессиональную, а не из обычных автомагазинов. Из хороших и доступных, например, Meguiar's (All Purpose Cleaner), Koch Chemie (MEHRZWECKREINIGER).
Из любительских "магазинных" лучше не брать в силу причин, но вкратце: они чуть попроще, похуже или повреднее. Отдельно стоит Vinet. Это реально ядовитое средство, которым я не рекомендую пользоваться.
Оно вредно не только для того кто им чистит, но и при определенных условиях оно может "сжечь" очищаемую поверхность. Единственное достоинство - низкая цена, но все же лучше не надо. Вы же для себя делаете :)
4. Много микрофибровых тряпочек. Прям реально много. Микрофибровых. Обычные полотенца или тряпки не подойдут, т.к. только микрофибра обладает хорошей впитываемостью, втягивая в себя растворенную грязь.
5. Щетки с ворсом разной степени жесткости. В любом хозмаге выбираете наощупь. Помягче для более нежных материалов (например, потолок) и т.д.
6. Химия для пост-обработки кожи (если есть в салоне авто), пластика, очистки стекол. Тут производители те же что и в пункте 3, у них есть отдельные средства для консервации кожи и пластика.
Пост-обработка важна, т.к. она защищает почищенную поверхность, питает кожу, покрывает слоем, которые не дает выцветать пластику. На мой взгляд важная штука еще в том, что большинство профессиональных средств для пластика поверхность матируют и добавляют антистатичные свойства.
Вы оцените матовость, когда под солнцем пластик передней панели будет гораздо меньше отражаться в лобовом стекле. Да и матовый, а не блестящий салон выглядит строже и лучше :) Важно чтобы средство было без силикона, т.к. он покрывает поверхность отвратительной на ощупь пленкой и не защищает её как перечисленные выше средства.
Для стекол можно использовать специальное профессиональное средство (дорого, но довольно бестолково:) ), обычное домашнее средство, типа "Мистера Мускула" или обычную воду + микрофибру для стекла.
Такая микрофибра имеет другую поверхность и на упаковке написано, что она для стекол или зеркал. Я предпочитаю третий вариант - чистит также, и не пахнет ничем посторонним :)
7. Аппликаторы для нанесения химии для пост-обработки. Это обычная губка, обернутая в микрофибру. Или просто обычная губка. Я предпочитаю первые, с микрофиброй. Несколько штук пригодятся.
8. Триггеры - это прыскалки для распыления чистящего состава. Навинчиваются на бутылку или продаются в сборе с флаконом.
9. Мерный стаканчик для жидкостей. Удобнее с носиком. Для разведения химии для чистки, т.к. она продается в виде концентрата.
А теперь как делать:
Первый этап - подготовительный. Нужно хорошо пропылесосить всю машину. Не 20-30 минут помахать пылесосом возле машины как делают на большинстве моек, а долго и вдумчиво, час-два пылесосить аккуратно, но "с пристрастием".
Кстати, хинт - пылесосом можно удалить очень большое количество грязи с поверхности и потом будет легче химчистить. Особенно с потолка. Но с ним нужно аккуратно.
Пылесосить (как и химчистить) нужно сверху вниз. Т.е. сначала потолок, потом приборная панель, сиденья, пол, двери.
После того как пропылесосили всю машину, приступаем непосредственно к химчистке.
ВАЖНО: перед химчисткой попробуйте ваше средство на незаметном участке обивки (сиденье, двери, полу), т.к. у некоторых машин от безобидных средств слезает краска. Это скорее исключение, но лучше перестраховаться.
Теперь у нас две основные задачи:
1. растворить грязь.
2. собрать растворенную грязь и оставить чистую поверхность.
Кстати, хинт - если у вас текстильная обивка сидений и снимаются чехлы, то их проще и качественней снять и постирать в стиральной машине. Только соблюдайте температурный режим стирки, чтобы на выходе у вас не получились сиденья для игрушечного автомобильчика :)
Итак, разводим по инструкции концентрат очистителя (обычно 1:9-1:10; если что-то очень грязное, то повышаем вплоть до 1:4), заливаем в бутылку с триггером.
Наносим на очищаемую поверхность, щеткой равномерно распределяем по ней, трем, если нужно. Ждем 10-15-20 секунд пока средство подействует, затем собираем тряпочками (естественно, микрофибровыми). Либо можно собирать моющим пылесосом как с подачей чистой воды, так и без.
Если собираете так, то добавьте в нее противовспенивающее средство, т.к. в ведре с собранной водой у вас может начаться пенная дискотека.
Удобнее потолок делить на 4 или 6 частей. Сиденье на 2-4 части и так далее.
Следите чтобы средство не высыхало (особенно актуально летом на жаре), т.к. в данном случае растворенная грязь будет высыхать до того как вы её соберете.
Если вы работаете по более "простому" методу - с тряпочками и у вас остаются разводы, то брызните чистой воды на это место и протрите чистой микрофиброй до исчезновения разводов.
Не забывайте почаще менять тряпочки. Помните, я говорил, что их нужно много? :)
После полной химчистки всех поверхностей машины нам нужно их обработать и защитить.
Для каждого типа поверхности используем свое средство для пост-обработки. Кожаные сиденья, руль, рукоятку КПП, ручного тормоза - средством для кожи, если они кожаные. Приборную панель, двери и т.д. - средством для пластика.
Наносим эти средства следующим образом: немного капаем на аппликатор, растираем круговыми движениями по поверхности, даем высохнуть/впитаться минут 10, чистой фиброй убираем излишки.
Готово! На выходе имеем чистую и приятно пахнущую машину:)
Раза 2-4 в год лучше проводить полную химчистку и раз-два в месяц можно просто обрабатывать поверхности составами для пост-обработки, они обладают чистящим эффектом (только для очень легкой грязи) и сохранят поверхность чистой подольше и позволят пореже делать "большую" химчистку.
Энджой!
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Luck_cky
ББ, V6, стучат гидрики на холодную
Всем привет. На ББ, V6, стучат гидрики на холодную. Сначала начинают чуть-чуть постукивать, потом звук нарастает, становится громким и пропадает. И через небольшое время повторяется. И так пока машина...
Luck_cky
Просадка напряжения в ББ?
Всем привет! Новую задачку подбросило мне моё ведро. Сегодня случайно заметил, что при включении обогрева зеркал и заднего стекла третий стоп (диодный), который видно в салонное зеркало, начинает горе...
Luck_cky
Настоящая пятничная барахолка внутре!
Начну: знакомые знакомых хотят продать Киа Рио. 2011 год, 1,4, МКПП, один хозяин, пробег - 300 (триста!!!) км, комплектация вроде ничего, кондей есть, электростёкла. Так получилось, что машину купили,...
Luck_cky
Ошибка P0340 на 2.7 ББ
Всем привет! В среду машина зажгла check engine. В поведении изменений не заметил, elm'ки под рукой не было, поэтому просто продолжил ездить. В четверг check engine погас. Сегодня (в субботу) добрался...
Luck_cky
Ресурс ББ
Всем привет! Я понимаю, что эксплуатация каждой машины довольно индивидуальна и зависит от значительного числа переменных факторов, но есть какие-то общие тенденции в "долголетии" машины. Например, у...