Есть ли защита на АКПП от переключения в R
В одних ресурсах читаем:
Позиция "R"
Задний ход. Переводить рычаг выбора диапазона в эту позицию можно только при неподвижном автомобиле. Перевод рычага в положение "R" во время движения вперед может привести к выходу из строя коробки передач и других элементов трансмиссии.
В других
Рычаг управления 7-ступенчатой АКПП находится справа от руля — там, где у предыдущего ML был рычаг управления стеклоочистителем. Первое время я регулярно на ходу пытался выключить передачу вместо включения дворников, но привык достаточно быстро.
Управлять коробкой достаточно просто и интуитивно. На руле есть кнопки переключения передач в ручном режиме, и если вы большой любитель почувствовать себя пилотом формулы — жмите кнопки.
Переключение имеет «защиту от дурака»: на «сотне» вы первую или заднюю передачу не включите, как это было возможно на прошлом поколении модели.
Вопрос.
1. Так все же есть защита от переключения в R во время движения на ML (у которых ручка и вовсе на месте дворников) ;-) Или все же неловкое переключение сломает коробку и влетишь на 150.000 р. ремонта? ;-)
2. А в С-классе?
Спасибо!